Klub MazdaSpeed

Witam. Jakiś czas temu podczas zabawy w zmianę oświetlenia w samochodzie na ledowe, odczepiły się przylutowane kabelki i się złączyły i zrobiły trochę dymu. Po tym wypadku, oświetlenie wnętrza w pozycji "Door" cały czas się świeci. Nie ważne czy zamknięte drzwi, czy otwarte. W pozycji "On" światło również się świeci, tylko mocniej, tak jak powinno. W pozycji "Door" tak jakby nie dostawało całego swojego napięcia. Dałem elektrykowi znajomemu i mi "naprawił". Nie wiem co on nakombinował, ale lampka działa w 2 pozycjach: Off i Door. W pozycji On również jakoś zrobił, że jest Door.
Ostatnio mam problem z radiem. Działa, ale raz na jakiś czas (nie ma reguły) przestaje. Są szumy, nie odbiera sygnału (transmiter FM czy samo radio, nie ma różnicy). Nie wiem co jest tego przyczyną. Przy okazji sprzątania, dorwałem się do komputera silnika.
Pytanie do Was, czy ktoś ma zdjęcie jak powinny wyglądać kondensatory w nieuszkodzonym komputerze? Niepokoją mnie te niebieskie w szczególności. Są jak "beczki"

Czy te niebieskie powinny tak wyglądać? Te zielone i czerwone też wydają mi się "spuchnięte". Czy mam poszukać kogoś żeby mi to przelutował czy zostawić? Myślałem, że znajdę spalony tranzystor ściemniacza, znalazłem co innego

Sterowanie lampką w kompie silnika?
prędzej szukał bym w jakimś BSI
Kondensatory wyglądają normalnie, takie kondensatory nie PUCHNĄ jak te elektrolityczne.

Tak jak już odpowiedział kol. uszol90.
To są normalne kondensatory, dla przykładu w załączeniu zdjęcia a aukcji kondensatorów:

bejot napisał(a):To są normalne kondensatory

Tak, tylko zauważyłeś, że te moje niebieskie mają taką złotą powłokę na górze? Tak jakby je wydmuchało od środka, powiększyły się i w tym punkcie nie jest pokryte farbą

uszol90 napisał(a):Sterowanie lampką w kompie silnika?
prędzej szukał bym w jakimś BSI

Nie mogę znaleźć informacji, gdzie to jest umieszczone ;/ W 6stkach chyba jest umieszczone w komputerze

Jeżeli zlazła z nich farba, to znaczy że dostały po d.... i są prawdopodobnie uszkodzone. To kondensatory tantalowe i przy zwarciu zazwyczaj się bardzo nagrzewają (po powoduje odpryśnięcie farby i puchnięcie) a w niektórych przypadkach dochodzi do rozerwania, tak że w płytce zostają po nich tylko łapki

zostaw ecu w spokoju, bo on nie ma nic z tym wspólnego, kondzioły są ok, jak masz czas to zrób śledztwo gdzie idą przewody od lampki i krańcówek od drzwi, wg manuala tylko włącznik przy lampce steruje opcjami oświetlenia, ale jak jest ściemnianie to może być też jakiś moduł.

tinek to ty żyjesz? :O
Czerwona strzała dalej czeka na centralny z pilota...

Pangenitor napisał(a):Jeżeli zlazła z nich farba, to znaczy że dostały po d.... i są prawdopodobnie uszkodzone

Pytanie: Naprawiać czy zostawić w spokoju??

Blik3r napisał(a):tinek to ty żyjesz? :O

Ameryki nie odkryłeś tel. do mnie masz, dzwoń to się ugadamy na tego centralnego i przy okazji oświetlenie, może 4-go by się udało zrobić jak nie będzie padać i ******.

Zostaw tego kondzioła w spokoju, jak działa Ci silnik to jest wszystko w porządku.

apropo oświetlenia i funkcji DOOR, ściemnianiem steruje układ wbudowany w licznik, po zwarciu jakie zrobił Blik3r poleciał jeden tranzystor, po wymianie wszystko działa jak należy

Ja się podepnę pod temat, bo od jakiegoś czasu nie działa mi regulacja oświetlenia deski rozdzielczej, po wymianie na inny również brak reakcji ( w obydwu przypadkach nie działa podświetlenie ikonki wyłącznika).
Gdzie można zlokalizować awarię? Może też w zegarach?

trzeba przeanalizować schemat, jak znajdę chwilę to popatrze

Potwierdzam naprawę za co dziękuję Marcinowi:)

Tranzystor zlokalizowany jest pod obrotomierzem, a jego oznaczenie to: K2851 8B2