Klub MazdaSpeed

Hej
Mazda 323f 2.0 2002
nabiłem ostatnio klime ma maksa.
po tym nabiciu pojawiły się dziwne problemy. Po włączeniu klimy i obiegu zamknietego szarpie auto, po włączeniu klimy na obiegu otwartym wszystko ok.
Przy jednym i drugim klima chkłodzi oczywiście, ale chodzi o to szarpanie. jaki powód?
czy może to być przez za dużą ilość czynika czy to coś innego?

Co znaczy na maksa?
Obieg zamknięty nie ma nic wspólnego z klimą, w zasadzie to tylko przesuwasz klapę przy dmuchawie nic innego.

na maksa, w sensie do końca, tam chyba 650g wchodzi, nie jestem pewien.
no to już nie wiem, ale jest to natychmiastowo zauważalne, przełączam na zamkniety, i zaczyna sie szarpanie. Szarpanie nie jest jakieś wielkie, ale odczuwalne, z częstotliwością mniej więcej co 30-60s.

To tak jak prawie załącza się sprzegło sprężarki. Ale co jedno z drugim ma wspólnego to nie mam pojęcia. Być może lekko przymarza parownik, Bo na obiegu wewnętrznym bierze powietrze ze środka które jest trochę chłodniejsze niż to na zewnątrz. Teraz pytanie dzieje Ci się tak od razu czy po jakimś czasie? Tzn wchodzisz do rozgrzanego samochodu i włączasz klimę na obiegu zamkniętym, szarpie Ci od razu silnikiem. Być może też miałeś wcześniej niedobór gazu i tym samym sprężarka chodziła lżej, teraz dobiłeś czynnika i jest tak jak powinno. Silnikiem szarpinie bo sprzęgło włącza się nagle i też nagle puszcza.

Witam


O ile mi dobrze wiadomo to w układzie chłodniczym BJ-otki ma być 600 gram czynnika chłodniczego. Uzupełnienie czynnika w ilości 650g może powodować uruchamianie czujnika wysokiego ciśnienia który wyłącza sprężarkę celem ochrony przed uszkodzeniem. Co do zamarzania parownika to jest to tylko możliwe jak czynnika będzie za mało w obiegu. Podobne sytuacje dzieją się w klimatyzatorach przemysłowych (klimatyzacja precyzyjna)