Klub MazdaSpeed

Cześć wszystkim. Nie wiem czy to odpowiedni dział, ale daję to tutaj.
Mam problem z ogrzewaniem. Teraz jak są takie upały, po otwarciu samochodu śmierdzi stęchlizną, ogólnie powietrze jakieś takie dziwne jest. Myślałem, że to przez wodę w bagażniku, ale już załatwiłem ten problem i to nie to. Teraz dodatkowo leci ciepłe powietrze z nawiewu. Wiem, że teraz jest gorąco i powietrze nie będzie chłodne, ale leci cieplejsze niż temp. powietrza na zewnątrz Poprzednio we Fieście problemem był często psujący się elektrozawór nagrzewnicy. Czy to też może być tego wina? W ogóle nie wiem gdzie szukać tego.
W dodatku jak były te wielkie ulewy to jak mi szyby zaparowały w aucie to nie mogły odparować. Niezależnie czy obieg zewnętrzny czy wewn. Pomagało jedynie gorące powietrze (ale to sauna była w samochodzie automatycznie) albo włączenie klimatyzacji na 10 sekund. Może nagrzewnica? Co muszę odkręcić aby się do niej dobrać? Czytałem, że może wdzierać się woda do nagrzewnicy i dlatego jest wilgoć w aucie
Chciałbym rozwiązać ten problem zanim napełnię klimatyzację odczynnikiem...

Blik3r napisał(a):hciałbym rozwiązać ten problem zanim napełnię klimatyzację odczynnikiem...

Co ma piernik do wiatraka?!
Piękne słońce w Zielonej a Ty masz wilgoć w aucie?!
To co powinieneś zrobić to dobrze wysuszyć auto, zostaw na cały dzień wszystkie szyby otwarte po 5 cm a jak to mało to wysyp kilo ryżu ( surowego ) pod dywaniki i po tygodniu odkurz Wyjmij filtr kabinowy i wyrzuć do śmieci, parownik porządnie zlej środkiem do dezynfekcji klimy ( nie żałuj, zużyj całą puszkę ). Drugą puszkę zużyj na kanały wentylacyjne. Zamontuj nowy filtr kabinowy, napełnij klimę.

Co do ciepłego powietrza, sprawdź czy cięgno od przełączania ciepło/zimno działa prawidłowo. W tym celu zdemontuj schowek pasażera i kręcąc ciepło/zimno obserwuj czy się przestawia do końca dźwignia.

FALUBAZ

smile napisał(a):Co ma piernik do wiatraka?!

A bo ja wiem co trzeba demontować przy wymianie...

No auto mi się wydaje być wysuszone. Na zimę miałem dywaniki gumowe z wysokim korytkiem i pilnowałem, żeby nie zbierała się woda. Filtr kabinowy jest nowy
A gdzie jest ten parownik?

Pokrętło działa sprawnie, sprawdzałem

smile napisał(a):<peace> FALUBAZ

Miałem kiedyś tak samo, okazało się, że układ się zapchał i wystarczyło przedmuchać go kompresorem. W środku miałem ptasie pióra, liście i inny syf. Dodatkowo tak jak wspomina tu kolega Smile, może dźwignia nie zaskoczyła lub się przestawiła (ja tak miałem). Pod wpływem wdmuchiwanego powietrza wróciło wszystko do normy.