Klub MazdaSpeed

Witam "Mazdowiczów"
Po wymianie czujnika ABS (tył za pasa) zapalają się kontrolki kontroli trakcji on i off jednocześnie, ręcznego i abs? Dzieje się ta po przekroczeniu 120 km/h i nie gaśnie. Muszę zgasić i zapalić samochód i nie przekraczać 120, niby banał ale w nocy denerwuje jak licznik wygląda jak choinka. Po za tym nic złego się nie dzieje.

Przed wymianą czujnika kontrolki paliły się cały czas i okazało się że "bolec" w czujniku jakimś cudem lekko się wygiął i przy lekkim hamowaniu (nawet gdy samochód się "toczył") włączał się ABS – kupiłem używany za 70 zł.

Nie wiem czy to wina czujnika czy może błędy w komputerze.
Jakieś rady?
Dziękuje i pzdr.

Ps. Chętnie udzielę odpowiedzi na pyt. dot. mojej sytuacji w celu zdiagnozowania wady.

wszystko jest na forum wystarczy poszukać temat abs-u wałkowany wiele razy .kupiłeś czujnik używany który mimo że oryginalny( tak zakładam) to ma określony przebieg i jak wiadomo nie od dziś tylne padały czy jest sprawny tego nie wiesz ? .błędy w module abs-u nie maja wpływu na pracę całego układu są tylko zapisane w pamięci. abs ma samo diagnostykę przy każdy uruchomieniu silnika i jak układ uzna za sprawny kontrolki gasną . piszesz o bolcu wygiętym sam się nie wygiął sprawdź koronkę czy nie ma uszkodzeń i stąd błędny odczyt , ustaw odległość czujnika od koronki jest na forum ile powinna wynosić ,podsumowując wszystko jest już na forum co do możliwych przyczyn tylko poszukaj .skasuj błędy abs-u
i ponownie sprawdź jakie system zapisze i je podaj na forum .

i czemu używany? za nie całe 70pln są nowe zamienniki jpnu.. niby zamiennik ale sądzę że i tak będzie lepszy niż używka w tym wypadku.. u mnie wymienione i jest ok od dłuższego czasu

Dopisano 1 kwi 2014, 11:27:

i czemu używany? za nie całe 70pln są nowe zamienniki jpnu.. niby zamiennik ale sądzę że i tak będzie lepszy niż używka w tym wypadku.. u mnie wymienione i jest ok od dłuższego czasu

Bardzo dziękuje za porady Panowie
W piątek mechanik (dobry znajomy) zajrzy, spr, zmierzy, ustawi a jak będzie źle to kupi się zmiennik – dziękuje za pomoc.
Niebawem się odezwę.

Ps. Czemu używany – szukałem części na szybko a faceta znalazłem 30 km od domu więc o zamienniku nie pomyślałem, a szkoda.

pisałem o tym koronka lekko stuknięta i abs głupiał przy 120

Przepraszam za kopanie ale może ktoś skorzysta kiedyś.

Wystarczyło podłączyć pod kom. i usunąć błąd
Długi czas nic się nie zmienia – czyli problem zlikwidowany.