323F 2.0 DTID przy klimatyzacji dziwny dźwięk świszczenie na obrotach
Napisane: 18 kwi 2013, 22:27Witam
Mazda 323F 2003r 2.0 DTID BJ
Mam dosc nietypowy problem, ktory zaczal sie ostatnio, gdy po raz pierwszy uzylem klimatyzacji.
Postaram sie ten niecodzienny i dosc dziwny, jesli chodzi o symptomy i warunki, problem szczegolowo opisac, z gory przepraszam za chaotycznosc.
Otoz przy wlaczonej klimatyzacji, gdy samochod jest na ktorymkolwiek biegu (nie wazne czy stoi, czy tez jedzie), przy kreceniu silnika ponad 1200obr samochod wydaje dziwny dzwiek z przodu, okolice silnika. ale nie jestem w stanie dokladnie zlokalizowac – jakby swist, wysokie piszczenie tak jakby ocierających się o siebie części.
Dzwiek jest cykliczny i jego czestotliwosc zwieksza sie wraz ze wzrastajacymi obrotami.
Przy jednoczesnym nacisnieciu gazu i sprzegla nadal slyszymy dzwiek.
Gdy samochod sam zwalnia na biegu, bedac na obrotach, dzwiek rowniez nie ustepuje, dopoki obroty nie spadna ponizej 1200.
Dzwiek ustepuje dopiero wtedy, kiedy wylacze klimatyzacje i zostaje sam nadmuch.
Gdy klimatyzacja jest wlaczona, a samochod jest na biegu, badz na luzie na najnizszych obrotach, dzwieku nie ma, dopiero zaczyna swiszczec przy wspominanych 1200obr i wyzej.
Nie kazdorazowe uruchomienie klimatyzacji wywoluje opisywany przeze mnie dzwiek, ale w wiekszosci przypadkow on sie pojawia.
Czy ma ktos pomysl, o co ewentualnie chodzi?
Mazda 323F 2003r 2.0 DTID BJ
Mam dosc nietypowy problem, ktory zaczal sie ostatnio, gdy po raz pierwszy uzylem klimatyzacji.
Postaram sie ten niecodzienny i dosc dziwny, jesli chodzi o symptomy i warunki, problem szczegolowo opisac, z gory przepraszam za chaotycznosc.
Otoz przy wlaczonej klimatyzacji, gdy samochod jest na ktorymkolwiek biegu (nie wazne czy stoi, czy tez jedzie), przy kreceniu silnika ponad 1200obr samochod wydaje dziwny dzwiek z przodu, okolice silnika. ale nie jestem w stanie dokladnie zlokalizowac – jakby swist, wysokie piszczenie tak jakby ocierających się o siebie części.
Dzwiek jest cykliczny i jego czestotliwosc zwieksza sie wraz ze wzrastajacymi obrotami.
Przy jednoczesnym nacisnieciu gazu i sprzegla nadal slyszymy dzwiek.
Gdy samochod sam zwalnia na biegu, bedac na obrotach, dzwiek rowniez nie ustepuje, dopoki obroty nie spadna ponizej 1200.
Dzwiek ustepuje dopiero wtedy, kiedy wylacze klimatyzacje i zostaje sam nadmuch.
Gdy klimatyzacja jest wlaczona, a samochod jest na biegu, badz na luzie na najnizszych obrotach, dzwieku nie ma, dopiero zaczyna swiszczec przy wspominanych 1200obr i wyzej.
Nie kazdorazowe uruchomienie klimatyzacji wywoluje opisywany przeze mnie dzwiek, ale w wiekszosci przypadkow on sie pojawia.
Czy ma ktos pomysl, o co ewentualnie chodzi?