Klub MazdaSpeed

Nie działa panel klimy(automatyczna), komputer. światła awaryjne z kluczykiem w pozycji ACC działają normalnie, natomiast w pozycji ON zaczyna "[tiiit]" przekaźnik, światła chodzą szybciej. Po odłączeniu aku i ponownym podlączeniu, przed odpaleniem silnika działaja przyciski SET i INFO , natomiast po odpaleniu informacja na komputerze zostaje ta ktora została wcześniej wybrana (np. spalanie srednie, lub chwilowe) i nie da sie go zmienic, do momentu odpięcia aku. Panel klimatyzacji mruga, praktycznie we wszystkich pozycjach. Ale, i tu uwaga, wszystko zaczyna działać normalnie po wpięciu pod slot OBD 2 interfejsu elm327... jedyną rzeczą, która w tym momencie nie działa normalnie, to idąca na maxa wskazówka od temp cieczy chlodniczej po włączeniu nadmuchu (z włączonym A/C jak i bez). wszystkie bezpieczniki są ok, przekaźniki.. nie wiem (po wyciągnięciu przekaznika pod maska od A/C nic sie nie zmieniło) ma ktoś jakikolwiek pomysł? a i jeszcze jedno, scan xl nie pokazał pod elm327 żadnego błędu. (madzia ma przejechane niecałe 70 tys km)

zauważyłem właśnie, że komputer nie daje się przełączać między trybami (spalanie, temp itd) po włączeniu nadmuchu nawet po wpięciu elm327

EDIT

znajomy elektryk powiedział, że mam szukać przyczyny w gnieździe OBD2, prawdopodobnie sam sobie wywołuje błędy. Czy na gnieździe nie było jakiejś zaślepki, którą mogłem zgubić (zwieranie przewodów, aby nie wywoływało błędów)? ew, które styki połączyć, żeby przestało wywoływać błędy? na prawdę nikt nie ma żadnego pomysłu?

Witam,

Problem dość spory jak widzę. W mojej BJ'ce 1.6 z 2001r nie było żadnej zaślepki. Masz dostęp do instrukcji serwisowej i miernika? Dobrym pomysłem wydaje się pomierzenie napięć na poszczególnych pinach OBDII. Jeśli dobrze pamiętam są one podane w instrukcji. Jeśli nie to najlepiej ktoś z tym samym silnikiem mógłby je pomierzyć i porównać z Twoimi. Jeśli nie będzie chętnych postaram się podać moje napięcia.

Usterka bardzo dziwna – a udaje się połączyć z komputerem i odczytać ewentualne błędy?

tak, jak najbardziej, mam cały dostęp do kompa i wszystkich jego opcji za pomocą obd. zauważyłem tez, ze po włączeniu pokrętła od nawiewu czasem przestaje działać przycisk od zmiany wyświetlanych informacji na kompie jak spalanie chwilowe i średnie. przy okazji, czy wartości czujnika temp. cieczy są takie same jak w silniku 1.4 jak w moim 2.0 FS'ie ? dostęp do miernika mam

Co do wartości czujnika temp. 1,4 a 2,0 niestety nie mam pojęcia – czemu pytasz, masz z temp. jakiś problem? Co do tej ustawania tej całej dyskoteki po podpięciu OBDII, czy próbowałeś podpiąć samą wtyczkę bez kompa? czy to też pomaga? Swoją drogą przy takiej dyskotece nie wyskakuje na kompie żadne błąd?

mam elma327 na bluetooth i jest on wpięty bez połączenia z kompem – żadnych błędów. a co do wartości czujnika, pytam gdyż szarpie mi jak próbuje go wkręcić powyżej 2000 obrotów na zimnym silniku.

Ok, w takim razie wyjmij baterię z elma, podłącz go bez zasilania i daj znać czy także w tym wypadku dyskoteka się uspokaja.

elm na bluetooth ma baterie? nie wydaje mi się, z tego co wiem, jest zasilany z gniazda obd.

Faktycznie elm na bluetooth nie ma baterii – ja mam wersję na kabel i myślałem że wymaga zewnętrznego zasilania. W takim razie pojawia się pytanie czy moduł bluetooth ma jakiś wpływ na ustanie dyskoteki – jeśli masz możliwość spróbuj pożyczyć od kogoś kabel na USB. Najlepszym testem byłoby wpięcie samej wtyczki bez żadnej elektroniki. No i pozostaje chyba tylko opcja pomierzenia napięć i porównania z kimś. Spróbowałbym też poruszać samym gniazdem – ewentualnie kablami które do niego dochodzą – może gdzieś jest jakaś przerwa lub zwarcie a włożenie wtyczki to koryguje.

próbowałem kombinować z samym gniazdem, ale bez skutku, jakąś wtyczkę powinienem załatwić, mógłbyś pomierzyć i oznaczyć na rysunku jakie miałeś wartości na danych pinach w gnieździe? byłbym wdzięczny.