Klub MazdaSpeed

Witam

Zacznijmy od specyfiki:

Mazda 323f BJ 2.0 Sportive
130 kkm

Wiem że temat był poruszany wiele razy, i zapewne powinienem pojechać najpierw na diagnostyke, ale może ktoś miał podobne symptomy do mnie.

Otóż zauważyłem że w/w kontrolka od silnika zazwyczaj zapala się gdy np przejdę z benzyny 95 na 98.
I pytanie czy rzeczywiście może być to powodem? Filtr, jakiś czujnik... Nie mam pojęcia..

Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję.

a po co się zastanawiać skoro świeci się się kontrolka i wystarczy odczytać co to za błąd i go zlikwidować, nie forum ci jest potrzebne tylko dobry zakład gdzie odczytają błędy a potem mechanik który naprawi usterkę.

Niestety nie zajmujemy się wróżeniem. Tylko diagnostyka odpowie ci na pytanie co to za błąd. Można to robić we własnym zakresie (kupno interfejsu) lub z pomocą warsztatu.

Sprawdz pracę lambdy.

Kup interfejs za 50 PLN i sam zdiagnozujesz co ją boli. Nie dawaj zarobic warsztatom, bo na takich wlasnie przypadkach robią najszybszą kase. Podpinają, 2 minutki i poprosze 50 pln...

A czy każdy FS ma OBDII? Tak pytam, bo Mazdy potrafią różne niespodzianki sprawiać

FS w BJ ma każdy.

No i własnie nie , ja nie mam OBD II pomimo że juz poliftingowa

"Miron-Ww" ale ty masz klekota, a nie FS ;–) Klekoty są trochę opóźnione z tego co się orientuje...

Wszystkie poliftingwe benzyny mają OBDII, natomiast diesle nie. Wymóg dla diesle był od rocznika 2003, a mazda nie wybiegała na przód. Ciekawe czy ktoś ma diesla po styczniu 2003 i ma OBDII.