Klub MazdaSpeed

Witam.
Od 3h szukam na forum i nie mogę znaleźć. Piszecie że odczytujecie sobie błędy sami, ale nigdzie nie ma napisane w jaki sposób za pomocą jakiegoś urządzenie, czy można np tak jak w Oplu zewrzeć 2 piny i za pomocą mrugającej ikonki "check engine" stwierdzić czy są błędy czy nie ma. Jeśli jest taka możliwość to poproszę o jakiegoś linka do takiego tematu oraz spis błędów do mazdy 323f bj z silnikiem 1,6.

Spoko dzięki. To kolejne pytanie bo lista błędów jest troszkę uboga bo to starych silników się tyczy jest gdzieś aktualna? I 2 pytanie co to jest ta kontrolka "MIL", czy podobnie jak w Oplu nie trzeba montować żadnej lampki na mostku a wystarczy obserwować kontrolkę na desce rozdzielczej "chec engine"

Masz 1.6, czyli pewnie po lifcie, zatem masz klasyczne OBDII z gniazdem pod kierownicą. Do odczytu błędów niezbędny interfejs za kilkadziesiąt zł.

2001 rok produkcji. A mógłbyś dać mi namiar na taki interfejs?

elm 327, wklikaj w szukajce w popularnym portalu aukcyjnym tą nazwę, jest tego mnóstwo

Witam, kolego ja na e-bayu w anglii kupilem tak owy interfejs, dostalem duzo roznych programow do roznych pojazdow oraz bazy danych bledow, jak bedziesz kupowal zwroc uwage na rocznik jaki ten interfejs obejmuje bo to ma znaczenie, ja za 23£ kupilem kabel + oprogramowanie do niego i bardzo dobrze smiga i dziala, samamu zdiagnozowalem jaki blad, usunalem a pozniej naprawilem usterke. Mam nadzieje ze wracajac do polski zaden mi sie juz nie wyswietli

Czy taki sam interfejs z alle... za ok 40zł starczy do Mazdy 323 99 rok?

Nie, przed liftingiem nie ma OBDII.

Wracajać do tematu: czyli rozumiem , że mam obdi które jest widoczne jak otworzę maskę (napisane diagnostic).
Czy kupując tą przejściówkę:
http://allegro.pl/adapter-obd2-mazda-ni ... 24622.html
plus interfejs elm będe mógł odczytać błędy i coś tam jeszcze?

Teoretycznie może to działać, ale trzeba byłoby sprawdzić

Myślałem, że już ktoś to zrobił:–)
Chciałem odczytać błedy za pomocą mostkowania ale nie mam diody (wcześniej myślałem, że np tak jak nissan mazda wymruga to za pomocą jakiejś diody na desce rozdzielczej np od ręcznego etc).

devil-80 – diesel tak ma:) że jak zewrzesz dwa piny błędy mruga kontrolka świec żarowych

Niestety mazda mojej żony to nie jest diesel

devil-80 napisał(a):Niestety mazda mojej żony to nie jest diesel

No to musi mrugać ta od ABS

Nie ma ABS :–)

Witam
Proszę o interpretacje błędu
2 sygnały długie 4 sygnały krótkie 2 sygnały długie 3 krótkie i tak w kólko

Pozdrawiam

Chciałem sobie wymigać błędy i... LIPA

Podpiąłem diodę 12V i mostek GND-TEN jak trzeba i dioda nie świeci ! Dlaczego
Przy uruchomionym silniku natomiast świeci cały czas, ale bardzo, bardzo bledziutko, nie gaśnie...
Jaka może być przyczyna

Dioda z kabelkami przylutowanymi świeci podpięta do prądu stałego – sprawdzałem, mostek GND-TEN tez działa, bo odpalam auto i jest tryb serwisowy... o co kaman

uprzedzę – dioda nie świeci wszystko jedno w która stronę ją podepnę (zwykle nie wiadomo gdzie na diodzie – a gdzie +)

Czyli u mnie będzie obdII, a może ktoś powiedzieć jak się do tego podłączyć gdzie tam pod kierownicą jest to dojście?

decadent napisał(a):Podpiąłem diodę 12V i mostek GND-TEN jak trzeba i dioda nie świeci ! Dlaczego

A co jeśli nie ma błędów?