Klub MazdaSpeed

Witam w tym temacie poruszamy kwestię zmiany gałki zmiany biegów w naszych BJ tutaj krótkie streszczenie wątku:

Gałki pasują zamiennie od:
MAZDA 323/323F BJ 1998-2004
MAZDA 626 GF/GW 1997-2002
MAZDA PREMACY CP 1999-2005
MAZDA 6 GG/GY 2002-2007
MAZDA 5 CR 2005-2010
MAZDA 3 BK 2003-2008
MAZDA MPV 1999-2006

jej wymiana następuje najzwyczajniej przez jej odkręcenie, natomiast wymiana do wymiany mieszka konieczny jest demontaż tunela środkowego

a teraz post forumowicza przemek_lcj

Witam,
mam pytanie, zmieniał ktoś? Nie mogę znaleźć żadnych tipów na ten temat. Zamówiłem sobie pod komplet obszytą skórą, ale nie wiem jak zdjąć aktualną, która jest ciut....hmmmm...obdrapana ;/

Pozrawiam

Galka w BJ najnormalniej w swiecie sie odkreca wiec nie widze problemu ze zmiana.

A jak zdjąć osłonę drążka zmiany biegów ?
Trzeba odkręcić najpierw panel ?

Gałka jest odkęcana jak napisał mako. Co do mieszka zmiany biegów, bo pewnie o tą osłonkę Ci chodzi, to trzeba odkręcić tunel środkowy. Mieszek jest do niego przykręcony od spodu.
Wrzucam Ci fotorelację poglądową chyba od 626 ale proces zmiany jest taki sam.
viewtopic.php?f=126&t=71442&hilit=ga%C5%82ka
Pozdro

Dzięki – pomocny był ten link, ale nadal nie wiem jak nasmarować wejście drążka, żeby mi nie skrzypiał. Przy poruszaniu drążkiem słychać tarcie o gumę, skrzypienie i to mnie dobija. Można coś z tym zrobić ? U mnie panel ciężko zdjąć ponieważ najpierw trzeba by odkręcić siedzenia. Wkręty są niedostępne. Zdjąłem natomiast zaślepkę pod ręcznym i przez otwór psikałem różnymi smarami, ale nie pomogło....

Da się wykręcić tunel bez wyjmowania foteli bo to robiłem. Fotele na maxa i trzeba odpiąć jedną spinkę trzymającą bok tapicerki siedzenia. Jakoś od spodu potem można wykręcić te wkręty i wyjąć tunel. Oprócz smarowania kulki lewarka, warto też przyjrzeć się i smarować tuleje od spodu auta, te przy drążkach idących do skrzyni.

Dzięki Borys.
Ciężko było mi zdjąć tę tapicerkę, więc dałem sobie spokój. Przez otwór zaślepki wstawiłem wężyk i nalałem trochę oleju. Nie bardzo pomogło. Nie wiem jak to wygląda.

Mako napisał(a):Galka w BJ najnormalniej w swiecie sie odkreca wiec nie widze problemu ze zmiana.

...najnormalniej w świecie nie chce się odkręcić...nie chciałbym przesadzić z siłą....nie wiem zapiekło się :O

Trzeba zjesc sniadanie i nie ma wuja na mariole zeby nie poszlo, mozesz skorzystac tez ze szmatki ktora i jakiegos narzedzia sciskowo odkrecajacego, wtedy na pewno pusci.

EDIT
A czy na pewno krecisz w odpowiednim kierunku ?

hehe tak kręcę w dobrą stronę ;] Ale spróbuję jeszcze z tym śniadaniem

Zakładając, że masz oryginalną gałkę, a nie uniwersalną na jakieś śrubki, albo wklejoną na klej

Odnośnie przesmarowania – zdjąłem tunel, napakowałem smaru na kulkę i okolice (dwa rodzaje próbowałem), a i tak nic to nie dało. Nie da się wyeliminować tego skrzypienia, jakby ocierało coś o gumę. Zawsze, jak jadę dłużej po mieście to zaczyna skrzypieć lewarek, po rozgrzaniu.

Czy galka zmiany biegow z mazdy 3 (BK albo BL) bedzie pasowac do 323 f ? Chodzi mi o gwint

Jeżeli masz gwint taki jak w Premacy – M10x1,25- a to bardzo prawdopodobne.
To będzie pasowała od Mazdy 3 np. taka:

lub taka:

Najlepiej byłoby zmierzyć.

Tu masz jakie modele maja ten sam gwint i gałki są zamienne.
http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-s ... 28856.html

Całkiem fajna!

dzieki

Jaki kolor kupujesz? Czerwony, żółty czy niebieski? Jak zakupisz zrób fote koniecznie!!!

Czerwona gałkę pod kolor oświetlenia deski rozdzielczej. Zakup planowany jak bedzie cieplo kwiecien, maj. Wrzuce foto jak zamontuje tylko najpierw

Mako napisał(a):Trzeba zjesc sniadanie i nie ma wuja na mariole zeby nie poszlo,

odkrecenie

kubi2410 napisał(a):Tu masz jakie modele maja ten sam gwint i gałki są zamienne.
http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-s ... 28856.html

Heh zanim trafiłem na ten temat to kupiłem tą gałkę, a teraz patrzę na forum i zamieszanie wokół tego. Dzisiaj mi przyszła do domu, ale też miałem kłopoty z odkręceniem oryginalnej gałki, chociaż jakieś pół miesiąca temu odkręciłem bez problemu. Gwint pasuje, wygląda całkiem fajnie, tylko nie można przesadzić z siłą przy wkręcaniu, ma być wkręcona niemal że na chama. Tylko nie wiem czy u mnie tylko tak jest, czy wszędzie tak będzie, że pierścień który trzyma mieszek jest trochę za nisko i między mieszkiem a gałką jest +/– pół centymetra różnicy. Wkręciłbym jeszcze bardziej gałkę ale boję się że ją uszkodzę. Może mieszek opadł ze starości


EDIT:

Jak chcecie to jutro albo pojutrze wrzucę wam zdjęcia jak to u mnie wygląda. Ja kupiłem niebieską pod kolor auta. Mi się podoba, tylko muszę ciotkę poprosić żeby mi zrobiła skórzany mieszek z niebieską nicią na wymiar bo na razie mam ori. Zdjęć spodziewajcie się raczej pojutrze, bo jutro jadę do roboty, ewentualnie zrobię w dzień telefonem, bo jak wrócę do domu to już będzie ciemnica.