Klub MazdaSpeed

maciekoch · przez **maciekoch** » 26 paź 2013, 11:29

Witam,

Panowie wiem że temat był już z kilkanaście razy wałkowany na forum. Proszę was jednak o pomoc. Poraz kolejny zaświeciła mi się kontrolka Check Engine

.
Mam złącze OBD2 jak mogę z tego zaczytać błędy? Co do czego podłączyć czy macie książkę z błędami. Proszę o pomoc bo nie chcę poraz kolejny raz płacić 60 zł u mechanika ;/

Mój samochód:
Mazda 323F 1.6 2001 Bezyna.

Sewer · przez **Sewer** » 8 lis 2013, 12:16

Co ty masz za mechanika ze za podpiecie i podaniee błędu chce 60 pln ?!?!?
Ja mam mechanika, u ktorego robiłem rózne rzeczy i takie sprawy mi ogarnia w gratisie bo wie ze predzej czy pozniej bede cos robił za co mu zapłacę.
Mozna kupic na allegro odpowiedni osprzet i oprogramowanie by bledy na laptopie odczytać .
np:

http://allegro.pl/najnowszy-2013-interf ... 23395.html

choc sam tego nie sprawdzalem

! bo nie musiałem .

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 8 lis 2013, 12:18

50zl za podpiecie do kompa to nic nadzwyczajnego. Co do reszty najpierw musisz znac numery bledow, potem mozna szukac przyczyn.

bikus · przez **bikus** » 11 lis 2013, 00:01

Kup to co kolega wyżej podał, ja z tego korzystam i wykrywa wszystkie błędy silnika i można je samemu wywalać, wystarczy laptop albo telefon z androidem.

sprawdza się świetnie, nr błędów znajdziesz w necie i na naszym forum bez problemów

Sprawdź jaki błąd wywala i napraw to

aaa tylko kup taki:

http://allegro.pl/interfejs-elm-327-obd ... 06559.html
a nie na usb, ten ma bluetooth i łączy się bez problemu z telefonem czy laptopem – mam identyczny i dziala super

maciekoch · przez **maciekoch** » 11 lis 2013, 22:14

Panowie dzieki za odpowiedz. Znalazłem bląd jest to:

P0420 "Zdolnos katalizatora do usuwania szkodliwych skladnikow (blok 1) – tzw. wspolo"

Co to znaczy? Od czego to jest i co teraz z tym zrobić? Wyswietlilo sie drugi raz w przeciąu miesiąca mniejwwięcej po przejechaniu 700 km. Czy jest to groznie dla "madzi"?

bikus · przez **bikus** » 12 lis 2013, 02:09

katalizator już nie działa tak jak powinien, możesz go wymienić albo na razie olać temat

Ja też mam ten błąd i jezdzi ok, ogólnie katalizator już powoli mówi pa pa

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 12 lis 2013, 08:24

Mozesz zaemulowac sonde za katem.

wtyku · przez **wtyku** » 12 lis 2013, 20:05

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 12 lis 2013, 21:08

Zapodajac emulator sondy za katalizatorem ktory bedzie wystawial odpowiednie napiecie.

maciekoch · przez **maciekoch** » 13 lis 2013, 17:02

Panowie to co zrobic zeby tego bledu nie bylo?

Czy montowac ten emulator? Ale czy ktoś może mi wyjasnic o co dokładnie chodzi?

Czy wymieniac katalizator? Tylko jaki do Mazdy 323f 1.6?

Jak wygląda układ z sadami lambda? Sa dwie czy jedna?

tinek · przez **tinek** » 13 lis 2013, 18:57

są dwie sondy, jedna przed, a druga za katalizatorem (ta wykrywa kończący się katalizator), masz trzy wyjścia: nowy katalizator, emulacja tak jak napisał Przemek lub tulejka dystansowa na sondę (ponoć działa).

maciekoch · przez **maciekoch** » 13 lis 2013, 21:51

Panowie a ten blad P0420 to napewno konczacy sie katalizator czy moze cos nie tak z sadami lambda badz inny powod?

Zauwazylem ze ten blad wywalilo mi 3 raz po tym jak zatankowalem na Lukoilu.

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 13 lis 2013, 22:13

Najprawdopodobniej to konczacy sie kat ale bez oscylogramow z sondy ciezko stwierdzic w 100%.

maciekoch · przez **maciekoch** » 13 lis 2013, 22:53

Przemek323c jak to mozna sprawdzić ? Jest jakis program albo inny sposub zeby to sprawdzić w "domowych" warunkac? Czy trzeba jechac do mechanika -elektronika? Rozumiem ze w mazdzie 323 f sa dwie sondy?

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 13 lis 2013, 23:02

Sprawny kat powoduje ze sonda stoi na stechiometrii albo bardzo wolno faluje. Jesli kat umarl to sonda za katem faluje prawie tak samo jak regulacyjna zaraz za kolektorem.

marecki26 · przez **marecki26** » 13 lis 2013, 23:50

P0420 to koniec kata .Po zakupie bj-ti wywalało mi ten błąd wielokrotnie .Zastosowałem dystans na drugiej sądzie (chodzi o odsunięcie jej od strumienia spalin )zrobiłem operację wycięcia migdałków i od tamtej pory -dwa lata- mam spokój z P0420.

wtyku · przez **wtyku** » 14 lis 2013, 11:27

u mnie od ok 40tyś km wyskakuje P0421 – Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold. Troche mnie to wkurza bo średnio 2x na miesiąc muszę kasować błąd...
Może czas coś z tym zrobić? Lepiej wyciąć katy, czy tylko zrobić ten dystans?

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 14 lis 2013, 12:10

Jesli dystans zadziala to blad powinien przestac sie pojawiac, a kat jesli nie jest zapchany mozna zostawic.

maciekoch · przez **maciekoch** » 16 lis 2013, 14:05

Panowie kupilem to wspaniale urządzenie ale.....nie wiem jak to skonfigurowac...

Czy ktoś wie jak to zrobić?

http://allegro.pl/najnowszy-2013-interf ... 23395.html

bikus · przez **bikus** » 16 lis 2013, 14:41

sciagasz sobie na telefon program torque pro, wlaczasz bluetooth na telefonie i podlaczasz to urzadzenie do OBDII, telefon ustaw zeby byl widoczny i sam sie polaczy i wszystko Ci odczyta
przy laptopie podobny system dzialania

Klub MazdaSpeed

Poraz Kolejny Check Engine- P0420??????

Kto przegląda forum

Moderator