Klub MazdaSpeed

pomierzylem rozne podzespoly silnika oporomierzem i uzyskalem slabe wyniki:
przy przeplywomierzu wynik powinien byc 2,21-2,69 u mnie 2,9
przewody od swiec – powinno byc 16Kohm jest u mnie 2,9kOhm
Czarna puszeczka przy przepustnicy powinno byc 10,7-12,3 ohm
Sonda lambda powinno byc 6ohm ja mam 8ohm

czy to oznacza ze wszystkie powyzej wymienione sa do wymiany? (wszystkie blaszki wyczyscilem takze blad pomiarowy nie wchodzi w gre)

A dlaczego to wszstko mierzysz? I skąd wiesz że to są prawidłowe wartości? Kable zapłonowe są różne i w zalezności od typu mają różną oporność. Przy sondzie lambda omomierzem możesz sobie zmierzyć tylko grzałkę i jak jest 8 om to jest ok. Co do przepływomierza to oporność będzie uzależniona od temperatury i to co Ci wyszło jest raczej ok.

Rook wartosci ktore mam sa na 100% dobre sa z ksiazki servisowej mazdy – w przeplywomierzu mierzy sie dokladnie czujnik temperatury powietrza jak doczytalem – a mierze bo brakuje troche pod nogą mocy i zastanawiam sie dlaczego...