Klub MazdaSpeed

Poniewaz od dluzszego czasu nie moge dojsc do porozumienia z przyspieszeniem, wzialem sie za porownywanie schematu VACUUM z moja madzia. Okazalo sie ze wg schematu zamieszczonego ponizej, mam zle dwa przewody (zaznaczone kolor czerw i niebieskim). W zasadzie nie powinno miec to duzego wplywu – EGR mam odczepiony od kolektora – ale co sie okazalo podczas zamieniania tych dwoch przewodow na wlaczonym silniku – obydwa są "puste" nic tam nie dmucha nic nie zasysa... czy tak ma byc czy cos jest nie tak? Po zamianie nie ma zadnej roznicy w pracy silnika :S

dołączam się mam ten sam problem tylko z 1.8 v6

Sory ze odswiezam stary temat – czy moglbym prosic kogos kto ma 1.6 dohc 16v zeby zerknal pod maske czy przewod oznaczony na tym zdjeciu:
http://www.freeimagehosting.net/image.p ... 7f3b48.jpg
kolorem czerwonym wchodzi w SOLENOIDE w tym miejscu co zaznaczylem na czerwono czy moze tam gdzie zaznaczylem na niebiesko?
z gory dzieki za pomoc