Klub MazdaSpeed

Witam po przekladzce silnika z 1,8v6 na 2,5 KL zauważyłem ze ciśnienie w ukladzie jest ogromne węże są okropnie napęczniałem, co może być przyczyną korek na chłodnicy w 2,5v6 jest inny niż w 1,8v6 ??

możliwe że w wiekszym silniku jest większa i wydajniejsza chłodnica

temperatura stoi na poziomie deczko wiekszym niż poł, czyli jak zawsze, wody nie ubywa, tylko waż jest tak napęczniały ze masakra z tego co czytałem to korki w v6 maja 0,9 może poprostu moj korek coś szwankuje możliwe to ?

chodzi mi o to ze wiekszy silnik ma wieksza pompe wody i wiecej plynu chlodniczego a chlodnica od mniejszego silnika nie ma tak dobrego przelotu i sie cisnienie duze na wezach robi