Uszczelka pod głowicą
Napisane: 6 sie 2009, 11:54Witam
Przejdę od razu do rzeczy.
Objawy: wywalanie płynu chłodniczego, w konsekwencji wzrost temperatury . Również zauważalna utrata mocy. (pompa wody wymieniona niedawno, termostat również, więc to najprawdopodobniej uszczelki)
diagnoza mechaników: walnięta uszczelka pod głowicą
rozebrali mi wszystko: widać na uszczelkach pod głowicą lekkie przebarwienia, które mogły powodować wywalanie płynu chłodniczego, ale nie jest to pewne. Żadnego przestrzału na wylot nie było. Głowice obydwie już splanowane, sprawdzone szczelności, zawory itd. Wszystko jest ok. Pozostało złożyć wszystko.
mam następujące pytanie:
1. Czy po wymianie uszczelek pod głowicami jest zalecane dotarcie jakieś, ostrożniejsza jazda, nie wkręcanie na obroty ?
z góry dzięki za odpowiedź
Przejdę od razu do rzeczy.
Objawy: wywalanie płynu chłodniczego, w konsekwencji wzrost temperatury . Również zauważalna utrata mocy. (pompa wody wymieniona niedawno, termostat również, więc to najprawdopodobniej uszczelki)
diagnoza mechaników: walnięta uszczelka pod głowicą
rozebrali mi wszystko: widać na uszczelkach pod głowicą lekkie przebarwienia, które mogły powodować wywalanie płynu chłodniczego, ale nie jest to pewne. Żadnego przestrzału na wylot nie było. Głowice obydwie już splanowane, sprawdzone szczelności, zawory itd. Wszystko jest ok. Pozostało złożyć wszystko.
mam następujące pytanie:
1. Czy po wymianie uszczelek pod głowicami jest zalecane dotarcie jakieś, ostrożniejsza jazda, nie wkręcanie na obroty ?
z góry dzięki za odpowiedź