Klub MazdaSpeed

niedawno na youtube widzialem filmik mazdy 323 gdize bylo pokazane ze gdzies tam w kolektorze ssacym jakis zawor musi pracowac zeby dalo sie sprawdzic czy VICS dziala – jak to sie sprawdza w mx-3 i wogole z czym to jesc... szukalem na forum nic nie moglem znalesc. .. ;/ poza tym ze wg wikipedii silnik mx-3 1.6 dohc 107km posiada VICS ... ;]

VRIS kolego ....

konrad278 napisał(a):VRIS kolego ....

VRIS jest raczej w v-kach.
W R4 trochę inaczej się to chyba nazywa, a dokładnie nie pamietam.
djArias nie pamiętam jak to jest w mx-3.
w Bg GT po lewej stronie kolektora dolotowego jest ruchome cięgno. daj gazu i zobacz czy się rusza przy większych prędkościach obrotowych.

"the third generation B6D features an alloy cam cover, a VLIM (VICS) intake, had a 9:1 compression ratio and produced 107 hp (79kW)." ... takze wiem co pisze

Lukano napisał(a):zobacz czy się rusza przy większych prędkościach obrotowych.

a jak się nie rusza? można to jakoś wyregulować?

NIe wiem jak w B6, ale w BP przełącza się on przy 5tys obr, i przy włączeniu zapłonu przeskakuje ta dźwigienka.

W BJ jest silniczek ZM, z tej strony http://www.protege323.com/content/24_engines/index.php wnioskuję ,że też ma VICS'a. Jak można sprawdzić czy to działa i gdzie można coś więcej poczytać na ten temat?

gadula napisał(a):NIe wiem jak w B6, ale w BP przełącza się on przy 5tys obr, i przy włączeniu zapłonu przeskakuje ta dźwigienka.

Dokładnie. Wygląda jak czarny pojemnik po musztardzie umiejscowiony po lewej stronie kolektora dolotowego.

VICS jest w silnikach BP, sterowany podciśnieniem. na zgaszonym silniku otwarty, na odpalonym zamknięty, otwiera się około 5tys jeżeli jest sprawny.

Witam!jestem posiadaczem 323 f 1.8 BP i obawiam sie ze moj zawor nie jest sprawny albo podcisnienia mam zle podlaczone bo ostatnio rozbieralem silnik i moglo mi sie cos pomylic jest gdzies schemat podlaczenia albo mozliwosc sprawdzenia??albo jak by byl ktos mily zrobic fotki podlaczenia i przeslac mi.a jak co czy mozna dostac sam elektrozawor bo z tego co sprawdzalem to zawor przy kolektorze chodzi.

hm ciapke zglupialem (: w moim MX-3 VICS ma wygladac jak musztardowka? czy ten zawor to jest to co zaznaczylem na zdjeciu czerwona strzalka (po lewej stronie kolektora czarna musztardowka) czy tez moze gdzies indziej?

u mnie wygląda bardzo podobnie. Po tej samej stronie jest. ale mam inny silnik więc mogę się mylić

szukalem szukalem i jeszcze raz szukalem ... i oto co znalazlem:
http://i179.photobucket.com/albums/w297 ... x3/egr.jpg

to podobno jest zdjecie EGR i zawaru VICS ... tylko jak sprawdzic czy to cholerstwo dziala

zaworu EGR nie sprawdzisz,jedynie przez bledy na kompie.A vcis masz odpowiedz wyzej.Mala podpowiedz

tzn cos w tym zaworze ma sie otworzyc przy 5000?

z tej gruchy idzie dzwigienka i ona ma sie ruszyc

u mnie to całkiem inaczej wyglądało

dzieki chlopaki za pomoc oczywiscie VICS dzialal ale jakos leniwie przepsikalem odrdzewiaczem potem olejem silikonowym i jest kozacko

tam z tylu musi sie ta blacha ruszyc czy co??nawet jak podkrecilem do odciecia to nie zauwazylem aby cos sie tam dzialo

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/v0gRlsqxphU&hl=pl&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/v0gRlsqxphU&hl=pl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/P-FgkQxorA4&hl=pl&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/P-FgkQxorA4&hl=pl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>