Klub MazdaSpeed

mam pytanko czy wogole w mazdzinie istnieje takie cos jak ogranicznik predkosci??moze smieszne pytanie ale zapytac nie zaszkodzi:D

nie ma czegos tkaiego, raczej silnik nie daje rady oporom powietrza

Jedynym ogranicznikiem w MX-3 V6 jest skrzynia biegów. Poprostu brakuje biegów obrotomierz niemalze dochodzi do czerwonego pola na 5 biegu i przydaloby sie zapiąc 6 ale niestety jej nie ma.

Ponoć wersje z USA miały ogranicznik na 180km/h... Napewno wersje JDM miały ogranicznik – zdjąć się da

Witam. Moją madzie posiadam od pazdiernika ale zważywszy na to ze mieszkam w Bieszczadach to nie ma gdzie pocisnąć Ostatnio jechałem zakopianką to trochę ją rozbujałem. Pozniej wyjeżdżając z Karakowa na a4 rozbujałem ją prawie do 180 i wskazówka stała choć miałem lekko z górki i pod pedałem jeszcze było miejsce. Ktoś tam mi kiedyś wspominał ze one mają ogranicznik do 170. Jeżeli tak to jak to zdjąć ?

tak mają ogranicznik, są nimi przełożenia w skrzyni biegów i stan silnika.
jak to zdjąc? Na początek doprowadzić stan silnika do stanu seryjnego. Przy okazji możesz jeszcze sprawdzić łożyska w kołach i hamulce czy sie nie blokują.
Tylko powiedz mi gdzie i jak często bujasz się z takim prędkościami

Takimi prędkościami nie bujam sie prawie wogle na miejscu prawie przepisowo ale teraz jak pisałem byłem w zakopcu a potem w karku i pocisnąłem i pytam z czystej ciekawości ponieważ mam w wakacje wyprwe do Francji przez Piękne Niemieckie autostrady

Madzia ma nowiutki układ hamulcowy nowe amory wahacze. Silnik raczej sprawny jedynie gumki na zaworach poleciały i w marcu jestem umówiony na robienie głowicy

Madzia nie ma ogranicznika... Przy zdrowym silniku te 200 powinienes spokojnie poleciec Sprawdzone na A4..

Ewentualnie możesz jeszcze podejzewac zepsuty licznik ;D

Sprawdz na Nawigacji.

no licznik pokazuje te 200 ale przy wyzszych predkosciach jest przeklamanie, mysle ze wtedy ok 190 leci tak jak ma w papierach

GPS pokazywał dokładnie tyle ile licznik prawie 180 wcisnołem gaz do dechy i wskazówka obrotomierza nie dygła od prędkosci tez nie. Pytałem kilku znajomych którzy mają mazdy i ten ogranicznik jest a zdjecie go to ponoć kosztowna sprawa. w sumie moze to i lepiej przynajmniej silnik wicej wytrzyma. Ale jak by ktoś miał jakieś info jak to zrobic to proszę napisać.

Info jest szybkie. Powiedz znajomym, że głupoty gadają
I popracuj nad kondycją silnika bo na pewno nie osiąga mocy nominalnej.

maniott napisał(a):GPS pokazywał dokładnie tyle ile licznik prawie 180 wcisnołem gaz do dechy i wskazówka obrotomierza nie dygła od prędkosci tez nie. Pytałem kilku znajomych którzy mają mazdy i ten ogranicznik jest a zdjecie go to ponoć kosztowna sprawa. w sumie moze to i lepiej przynajmniej silnik wicej wytrzyma. Ale jak by ktoś miał jakieś info jak to zrobic to proszę napisać.

taaaaaaaaa.....
ci znajomi to starzy spece od Mazd (i pewnie jeszcze wielu innych rzeczy), od razu widac... Tylko po co tutaj piszesz w takim razie?
Idz pogadac ze znajomymi, moze Ci nawet ten ogranicznik zdejma (oczywiscie dosyc kosztownie)

pisze tutaj bo chce sie dowiedzieć. znajmi mi mowili co nie znaczy ze ich słuchałem. Po za tym gosc zaraz w pierwszym poscie napisal ze jest jakis ograncznik wiec nie wiem komu mam wieżyc . silnik jest jaki jest w stanie ogolnym dobrym niewyzylowany cisnienia sa ok jedyna wada to uszczelniacze

Lukano napisał(a):tak mają ogranicznik, są nimi przełożenia w skrzyni biegów i stan silnika.

I Lukano wie co mowi.
Tylko stan power train'a jest ograniczeniem!!

maniott napisał(a):silnik jest jaki jest w stanie ogolnym dobrym niewyzylowany cisnienia sa ok jedyna wada to uszczelniacze

"Stan" stanem a jaka osiaga moc bys sie dowiedzial tylko na hamowni....


pozdro

Mx-3 nie ma zamontowanych żadnych blokad, jedynymi ogranicznikami prędkości maksymalnej mogą być tak jak wspomniał Lukano:

Lukano napisał(a): przełożenia w skrzyni biegów i stan silnika.

brii, a ewentualnie wiesz gdzie ten ogranicznik może się znajdować? Mam wersję amerykańską i więcej niż 180 właśnie polecieć mi nie chce...

PuchateQ napisał(a):brii, a ewentualnie wiesz gdzie ten ogranicznik może się znajdować? Mam wersję amerykańską i więcej niż 180 właśnie polecieć mi nie chce...

to i tak zarabiscie jak na 1.6

hahahks napisał(a):

PuchateQ napisał(a):brii, a ewentualnie wiesz gdzie ten ogranicznik może się znajdować? Mam wersję amerykańską i więcej niż 180 właśnie polecieć mi nie chce...

to i tak zarabiscie jak na 1.6

No wiesz, ja czuje, że więcej by mogła pojechać jak sprawdzałem . Dlatego się też pytam gdzie może być

ogranicznik -jest zaprogramowany w ecu sygnał z predkosciomierza idzie do licznika i ecu ,ecu na podstawie progu który ma zaprogramowany odcina wtryski jedyne obejscie to odpiecie czujnika od predkosci i pójdzie wiecej ale abs bedzie myslał ze stoisz w miejscu i moze nie właczyc sie.
Zdjecie tej blokady tylko przez podpiecie komutera takiego jak maja do tuningu itp
no jescze jest modyfikacja sygnału który idzie do ecu obnizenie jego wartosci

-czunik predkosci dział jak "dynamo"(pracuje w zakresie od 0,1 do 5v taki jest sygnał na ecu ) czyli przy pewnych obrotach (100km/h to 1,0V....240km/h to 2,4v )
ty jedziesz 180km/h to sygnał do ecu 1,8V ma jezeli onizymy go o 0,2V to powinienes wyciagnac 200km/h
ale robiac to na oporniku to za duzo ciepła bedzie ze strat mocy i spali sie wiec trzeba by było zrobic regulator na tranzystorze i wtedy odciecie predkosci mozna sobie regulowac .
-jest jescze jedna opcja -mozna odpiac przewód odpowiedzialny za dostarczany sygnał ,ale nie próbowałem tego i niewiem czy zadziała-teoretycznie tak , ecu nie wyswietli błedów przynajmniej to do 94r od 94 były zmiany , im nowsze auto tym ecu ma wglad do wiecej czujników i systemów

Jezeli chcesz sprubowac to jet to 7 pin na górze od prawej, na prawej kosci ,patrzac na ecu

Dzięki wielkie . No to mogę mieć więcej zabawy, bo mam po 95r . Ale dla chcącego nic trudnego . Jak będę miał czas to się tym zajmę, choć prędko to chyba nie nastąpi...