Klub MazdaSpeed

Witam.

Może ktoś będzie wiedział, bo ze znajomym mamy problem jak powinien być poprawnie ustawiony zapłon w silniku B6 16V 1,6 SOHC. Czy ma być 7 stopni czy 10 stopni. Ja wyczytałem w manualu do 323F z tym samym silnikiem co mam w MX-3 że ma być 7 stopni, zaś Mirek gdzieś wyczytał że ma być 10 stopni.

Także jak ktoś w 100% wie jaki ma być kąt wyprzedzenia zapłonu to proszę napisać.

Adasbb napisał(a):Witam.

Może ktoś będzie wiedział, bo ze znajomym mamy problem jak powinien być poprawnie ustawiony zapłon w silniku B6 16V 1,6 SOHC. Czy ma być 7 stopni czy 10 stopni. Ja wyczytałem w manualu do 323F z tym samym silnikiem co mam w MX-3 że ma być 7 stopni, zaś Mirek gdzieś wyczytał że ma być 10 stopni.

Także jak ktoś w 100% wie jaki ma być kąt wyprzedzenia zapłonu to proszę napisać.

Poprawka, WEMA i WKŁ podają różne dane do tego samego silnika t.j B6
Jedna podaje że jest 7 st. +-1 druga że 10st. +-1
ktoś wie które są prawidłowe? Chodzi o silnik 16V na wtrysku

a jak ustawić i jak zmierzyć ten kąt wyprzedzenia zapłonu?? może ktoś wie?? da sie to zrobić w domowych warunkach?

Według instrukcji jaką mam to między 9 a 11 stopni. Na obudowie, na podziałce stopni powinieneś mieć znaczek T, który określa ten punkt.
Pozdrawiam

dzieki za informacje, ale na obudowie czego?? aparatu zapłonowego tak?? dzięki!

urbanmaster
Obok koła pasowego wału silnika . Jest tam taka podziałka. Jak się dobrze przyjrzysz od góry to powinieneś ją zobaczyć. Do ustawienia zapłonu potrzebujesz lampy stroboskopowej. Jak masz to w domowych warunkach da radę.
Swoją drogą dużą musisz mieć chatę

hehehhehe, dzięki FAZZI za radę!!! dokładnie o takie sprecyzowanie mi chodziło!!!!

Nie mogę znaleźć podziałki konta wyprzedzenia zapłonu w mojej Mazdzie MX3 1,6 DOHC 1995r.
Patrząc od góry nie widzę żadnej podziałki na obudowie paska rozrządu. Pożyczyłem lampę stroboskopową, chciałem ustawić zapłon,bo poprzedni właściciel wymieniał aparat zapłonowy i ustawił na słuch.
Pomóżcie

możesz jej nie znaleźć bo po tylu latach po prostu brud wszystko przykrył

jak chcesz ją znaleźć to musisz na lewarek , zdjąć koło prawe z przodu i przy kole pasowym tym na wale korbowym odnaleźć podziałkę wyczyścić ją i najlepiej pomalować czymś białym żeby było widać podczas ustawiania
a na kole pasowym są dwa wcięcia musisz ich poszukać bo są małe i jak brudne to prawie nie widoczne