Klub MazdaSpeed

Witam!

Na łączeniu głowicy z blokiem mam wyciek oleju. Z tego co zauważyłem, to płynu chłodzącego nie ubywa, silnik się nie grzeje (wskaźnik tuż nad połową), oleju ubywa bardzo niewiele. Z tego wszystkiego wnioskuję, że silniczek jest w dobrym stanie i nie chciałbym go zatrzeć w przypadku dostania się płynu do oleju, a przy okazji zapach palonego oleju jest dość uciążliwy zwłaszcza w korkach :/

Moje pytanie brzmi:

Czy konieczne jest planowanie głowicy przy wymianie uszczelki? Silnik nie był przegrzany ani nic z tych rzeczy, dlatego waham się czy jest to faktycznie konieczne, a jeśli tak, to co jeszcze należałoby wymienić (pierścienie czy co tam może być konieczne)

Z góry dzięki za wszelkie posty

Pozdrawiam

rdl

Jestem zdania, że nie zaszkodzi minimalnie (!) szlifnąć głowicę, aby nowa uszczelka lepiej siadła.
To oczywiście tylko moje skromne zdanie.

z tego co wiem to planowanie trzeba robić przy każdym zdjęciu głowicy ale nie jestem pewny choć tak mówi znajomy mechanik

Planowanie głowicy jest wskazane(przez mechaników), sam to przerabiałem przy remoncie silnika.

andi68 napisał(a):Planowanie głowicy jest wskazane(przez mechaników

     Bardziej nazwać to można "zabielaniem". Zazwyczaj są to bardzo małe wartości, mające na celu jedynie oczyszczenie i usunięcie ew. rys, itp. Taką operację można wykonać dosłownie w "setkach".