nieszczęsne obroty silnikA

[Kt65c453]

jak ci blokuje przepustnice w pozycji zamkniętej czyli musisz przepustnice oprzeć na śrubce regulacyjniej a nie żeby przepustnica się zamykała całkowicie i tam się blokowała. A może obroty regulowałeś tą śrubką i zszedłeś do zera a obroty się reguluje inna śrubką , tzn nie położeniem przepustnicy.

[m1a1]

jak ci blokuje przepustnice w pozycji zamkniętej czyli musisz przepustnice oprzeć na śrubce regulacyjniej

Dokładnie tak jak kolega pisze – musisz znaleźć kompromis między szczelnością a płynnością otwierania.

[kwietniu]

a to ja myślałem ze ona ma być szczelnie zamknieta i potem trzeba kombinować aby obroty były stabilne w normie i do strawienia przez silnik.......

[m1a1]

a to ja myślałem ze ona ma być szczelnie zamknieta i potem trzeba kombinować aby obroty były stabilne w normie i do strawienia przez silnik.......

Ma być szczelnie zamknięta, tak szczelnie jak to tylko możliwe. Śrubkę od regulacji masz gdzie indziej – to taka Śrubka ze stożkiem na końcu i właśnie nią reguluje się wolne obroty W trybie serwisowym rzecz jasna. Przepustnica ma się otwierać dopiero pedałem gazu, nigdy regulacją przy ślimaku.