Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam problem. Otóż niedawno stałem się posiadaczem Madzi MX3 1.6 DOHC 1996 r. Od jakiś 2 dni zauważyłem ubytek oleju. Samochód nie kopci na zimnym, gdy się nagrzeje to też nie zauważałem dymu za sobą. Ogólnie na jakieś 500 km ubyło mi 0,2 l. Silnik miejscami jest lekko mokry. Płynu chłodzącego nie ubywa. Czy mogą to być uszczelniacze zaworowe?

wymień olej, filtr, przejedź 1000km i sprawdź ile ubyło, będziesz miał czysty rachunek, poza tym skorzystaj z funkcji wyszukiwarki, wiele tam tematów z ubytkiem oleju

kruchy napisał(a):Silnik miejscami jest lekko mokry

W jakich miejscach jest mokry? Sprawdz po postoju czy pozostawiasz plamy. Jesli tak to trzeba usunac wycieki.
Jesli nie jestes pewnien w jakich miejscach masz wycieki wklej fotografie na forum. Po wspolnych ogledzinach cos napewno ustalimy

Żadnych plam nie zostawiam. Wczoraj zauważyłem, że po przejechaniu odcinka z domu do pracy (12km) zaczyna trochę kopcić na biało. Nie puszcza jakiś gęstych chmur. Gdy jest zimny to wtedy elegancko. żadnej chmurki (no chyba że para wodna

Temat wałkowany. Prawdopodobnie zapieczone pierścienie jeśli nie ma jakiś znacznych wycieków

Tak też myślałem. A jaki będzie mniej więcej koszt naprawy? Co się z tym wiąże? Planowanie głowicy? Uszczelniacze zaworów? Uszczelka pod pokrywę zaworów?

Jeśli autem chcesz pojeździć reszta jest ok blacha, zawiecha nie wymagająca jakiegoś dużego nakładu finansowego to w remont wchodzą panewki nominał, pierścienie nominał, uszczelka pod głowice, planowanie głowicy, uszczelniacze zaworowe, kpl rozrząd, uszczelka pod kape oleje itp. Biorąc pod uwagę koszty więcej jak za drugi silnik. Co do specjalisty boja się jak ognia takich robót, oczywiście nie wszyscy ale ciężko jest znaleźć kogoś konkretnego części jak i koszty pytaj u kolegi smirnoffa z carspeed.pl. Przed decyzją warto silnik rozebrać i sprawdzić czy się będzie nadawał. Sam osobiście jestem po takim zabiegu tylko w v-ce przejechałem 25 tys od remontu i zeru ubytku oleju pomiędzy wymianami. Kosztowało mnie to masę pieniędzy auto będę chciał sprzedać w tym roku i niestety nikt tych pieniędzy nie odda. Drugi silnik też loteria ale decyzja należy do Ciebie.

Ok. dzięki za odpowiedzi. Postaram się znaleźć jakiegoś konkretnego magika

Kruchy alternatywą do remontu jest swapik na coś takiego: viewtopic.php?f=5&t=102209[1.6T z GTX]. Na pewno troszkę drożej, ale jaki efekt .

Hehe, nie źle, ale musiałbym dozbierać troszkę kaski Efekt na pewno byłby lepszy. Może trzeba się zastanowić?
Dzięki za linka.