Klub MazdaSpeed

Mam zapytanie mimo że siedze w tych samochodach od paru lat to niemam pomysłu co to może być.Podczas skręcania dochodza dziwne stuki i szarpie,watpie że są top przeguby bo one daja o sobie znać nie tak odrazu i one sobie klilają z tego co wiem z doświadczenia.Dzis z rana wyjechałem samochodem do pracy i wchodziłem w ostry zakręt nagle coś strzeliło jakby w skrzyni biegów i szarpneło że aż chyba cały samochód podskoczył miałem takie wrażenie.Potem wieczorem juz chyba nawet na prostych kołach szarpało i stukało.Ja bym podejrzewał że skrzynia biegów sie sypie a dokładniej mechanizm różnicowy,ale może któryś z Kolegów się wypowie.Narazie jeżdze drugim samochodem ale jednak 1.6 16v z przebiegiem 400 tys km niejest dobrym środkiem transportu (puszcza dymki ) z góry dziękuje za odpowiedzi

mozliwe ze posypal ci sie przegob wewnetrzny,bo jakby poszly satelity w roznicowce to auto by nie jechalo
pozdrawiam

potwierdzam, przegub wewnetrzny moze byc winny, on sie psuje tylko wtedy jak nie ma smaru czyli jak oslona jest peknieta wiec sprawdz sobie przeguby i oslony, a takze czy kola sa dokrecone...

Witam kolegę i muszę zmartwić miałem to samo, przy wyprzedzaniu koła złapały poślizg,a później asfalt i było głośne je....
Później już na prostej czy na skręcie obojętnie w którą stronę stukało.Pierwsza myśl przegub wewnętrzny, niestety po wyjęciu obu półosi i pokręceniu mechanizmem różnicowym były wyczuwalne stuki,niestety skrzynia do wymiany.

Dziś sprawdzałem przeguby-wszystkie osłony są całe,niepopękane,także chyba może to jednak mechanizm różnicowy bo biegi wchodzą ale dziś jak juz chciałem przejechac po podwórku to ledwo daje sie ruszyc,słychać tylko zgrzyt i koła podskakują...jak się bardzo delikatnie rusza to jakoś tam łapie....

no to juz nie jezdzij, skonczyk sie mechanizm ruznicowy nie oplaca sie naprawiawiac-kup druga skrzynie i dalej jazda
pozdrawiam

skrzynie juz mam,założe z 1.6 tej która teraz jeżdze-najwyżej biegi będą krótsze troche.A jeszcze mam pytanie do kolegów na temat sprzęgła czy z 1.6 16v bedzie pasowało do 1.8 16v SOHC bo mi sie wydaje że sa takie same,a razem ze skrzynią przełożyłbym sprzęgło bo w tej madzi jest nowe.

powinno pasowac, ale dla pewnosci zmierz przed montazem srednice tarczy
pozdrawiam

Mi się wydaje że tarcza jest taka sama tylko docisk może byc inny,mocniejszy.No ale wszystko wyjdzie w przyszłym tygodniu juz mam nadzieje

docisk jest inny ale tylko w wersji DOHC

no i wszystko jasne już sprawdziłem i docisk jest taki sam ale tarcza jest mniejsza bo w 1.8 SOHC jest 200 mm a w 1.6 jest 190 mm.Dobrze że skrzynia bedzie chociaż pasować

zawsze mozesz jeszcze podmienic kolo zamachowe i powinno sprzegielko pasowac

No chyba najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie sprzęgła od SOHC. Do skrzyni od 1.6 będzie pasować.

bedzie pasowac

no i jutro sie biore za rozbieranie maszyny,od razu posprawdzam przeguby i półosie bo jedna lewa ta krótsza (własnie stamtad dobiegaja stuki) wydaje mi sie jakaś podejrzana,może wyypał sie tylko (oby) przegub wewnetrzny bo jezdziłem dzis sprzetem to tylko podczas ruszania stuka i szarpie jakby prawie przepuszczało,po zmianie biegu i po odpuszczeniu gazu przy jezdzie na biegu bo tak szczerze mówiąc to średnio mam chec zmieniac skrzynie jeszcze jedno co dzis zauwazyłem to że podczas jazdy na wprost usztywnia kierownice i odnosze wrazenie jakby jedno koło było napedzane i żyje nadzieją ze to może jednak przeguby

jednak to była skrzynia biegów-została zmieniona a sprzegło założyłem nowe,madzia śmiga jak nowa ;D.Temat uważam że może być zamknięty,dzieki za pomoc