Klub MazdaSpeed

Ostatnio dostrzegłem na mojej gałce od skrzyni taki dziwny przełącznik, jest na nim napisane O/D Wie ktoś może cóż to za bayer? A i jeszcze jeden przycisk co nie wiem po co jest , na panelu, koło regulacji świateł "Cruise Main"

Pomóżcie biednemu, świeżemu fanowi Mazd

Wczoraj grzebałem coś tam pod maską i wiecie co znalazłem w okolicy puszki z bezpiecznikami? Jakąś szczękę kota albo jakiegoś ptaszka....bueheheeh
Trochę mnie to zszokowało

z tego co pamiętam na stronie klubowej masz wyjaśnienie

((((SMOKE)))) napisał(a):Jakąś szczękę kota albo jakiegoś ptaszka

No, na rosołek w sam raz

XsiX napisał(a):z tego co pamiętam na stronie klubowej masz wyjaśnienie

a mógłbym prosić jakieś namiary, gdzie szukać

z góry dzięki

widzę że zielony jesteś z ASB temu poczytaj CAŁĄ stronę
http://nadarzyn.com.pl/autoservice/index3.html
od początku do końca a potem jeszcze raz i dopiero zadawaj pytania

SMOKE
łap



















http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/hold.php

To jest Odlotowy Dopalacz. Wciśniesz i odlatujesz (jak w trzeciej części "Powrót do przyszłości".


Co do tego drugieg, go licząc na poprawne (sic) tłumaczenie:
cruiser – krążownik, szybka motorówka, łódź wycieczkowa
main – główny, podstawowy, potężny, itp.
Czyli reasumując: Czy oby na pewno Ty masz samochód a nie jakiś katamaran albo jaht (potężny krążownik).

marioch napisał(a):widzę że zielony jesteś z ASB temu poczytaj CAŁĄ stronę
http://nadarzyn.com.pl/autoservice/index3.html
od początku do końca a potem jeszcze raz i dopiero zadawaj pytania

śliczne dzięki

XsiX napisał(a):SMOKE
łap

senk ju wery wey

GofNet napisał(a):cruiser – krążownik, szybka motorówka, łódź wycieczkowa
main – główny, podstawowy, potężny, itp.

jak wcisnę to mi się zamienia na prawdziwy krążownik szosz, taki lowriderek

Czyli, jeżeli stoję w korku (ew. prędkość nie przekracza 50km/h) to wciskam sobie O/D off i wtedy jest mniejsze zużycie paliwka???

Wybaczcie moją "zieloność"

W końcu mamy początek wiosny. Każdemu można być zielonym...

wybaczamy – ja też byłem zielony z ASB i teraz już jestem nmiej zielony -tylko pocztają stronke co podałem – jest dużo mitów obalonych, wiele info może uratować twoją kieszeń itp. POLECAM

PS co do usług Olczka byló TU juz wiele dysputy – ja u niego serwisuję ale wybór ma PŁATNIK

marioch napisał(a):PS co do usług Olczka byló TU juz wiele dysputy – ja u niego serwisuję ale wybór ma PŁATNIK

marioch jeszcze raz dziękóweczka. Stronka naprawdę profesjonalna.
Jeszcze jedno pytanko. Ile sobie życzą za taki okresowy przegladzik skrzyni?

((((SMOKE)))) napisał(a):Jeszcze jedno pytanko. Ile sobie życzą za taki okresowy przegladzik skrzyni?

Zapytaj kolege MarSs'a.
Ewentualnie masz do dyspozycji nie gorsze forum, rowniez na podanej stronie.

((((SMOKE)))) napisał(a):Jeszcze jedno pytanko. Ile sobie życzą za taki okresowy przegladzik skrzyni?

nie wiem bo juz dawno nie byłem a pojadę dopiero za jakieś 8 tys milll

P.S. Mam jeszcze jedna propozycje z rodzaju "nie do odrzucenia". Pan Olczak z wlasnego forum wykasowal wszystkie posty, w ktorych byly odnosniki na nasza witryne, tlumaczac to zlamaniem regulaminu, reklama i etc. Dlatego my rowniez nie umieszczajmy na naszym forum linkow do jego gownianej strony.

Pozdrawiam.

a kto to jest Olczak ?

tco_tm napisał(a):Dlatego my rowniez nie umieszczajmy na naszym forum linkow do jego gownianej strony.

poza prywatnymi animozjami ADMINÓW forum mazda z Olczaka to w czym JEGO stron ajest gówniana?!!!!!
Nie że bronie jego servisu ale dużo z niej sie dowiedziałem o ASB a byłem zielony jak.... ogórek.

PS pewno wkładam kij w mrowiska ale....

marioch napisał(a):poza prywatnymi animozjami ADMINÓW forum mazda z Olczaka to w czym JEGO stron ajest gówniana?

Wiesz, to nie sa zupelnie prywatne animozje. Mowil Tobie MarSs, jak pojechal na umowiony przeglad przed zakupem samochodu, co z tego wyszlo i jaki stosunek mial do tego Pan Olczak? Bo ja moge opowiedziec, jak rozmawialem przez telefon.

Jesli chodzi o merytoryczna czesc strony (bo oprawa wizualna jest bardzo slaba), to jak na witryne warsztatu samochodowego mozna gratulowac i podziwiac. Problem tylko w tym, ze nie liczy sie tylko kilka plikow HTML, ale caloksztalt dzialalnosci.

Pozdrawiam.

No, o serwisach ASB w Polsce to mozna ksiazke napisac A tak lopatologicznie dla Smoke'a jako milosnik amerykanskich Mazdeczek pogratuluje zakupu (tzn. akurat to nie lopatologicznie i rzekne: Cruise Main to przycisk od tempomatu, ktorego prace sygnalizuje odpowiednia lampeczka wbudowana w przycisk/kontrolka na desce. Bardzo mile, rozleniwiajace urzadzenie (aczkolwiek w Polsce malo przydatne) – na stronie klubowej jest opis obslugi dedykowany dla modelu GE, ale w BA powinno byc bardzo podobnie => http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/tempomat.php Na kierze musza byc dwa przyciski.

Co do O/D (over drive), uzycie tego przycisku wylacza nadbieg skrzyni ("czworke"), czyli masz do dyspozycji przelozenia 1, 2 i 3. Jest to sensowne w miescie, gdyz silnik nie meczy sie na najwyzszym biegu i nie ssie tyle z baku. Podczas manewru wyprzedzania gwaltownym wcisnieciem pedalu gazu powodujesz wymuszona redukcje przelozenia – tzw. kick-down.

jeszcze raz dzięki Globy

co ja bym bez Ciebie zrobił