Klub MazdaSpeed

Witam, nie znalazłem nic na ten temat, więc piszę.
przedwczoraj spełniło się moje marzenie i dostałem mazdę 323f, niestety po 220km mazdzie coś się stało, mianowicie jak wbiję bięg i puszczę sprzęgło to nie rusza się z miejsca chyba ze przy 7 tysiącach obrotów, nie jedzie bez względu na wbity bieg, mam skrzynie manualną, siłownik się rusza, nie wiem co to może być, bardzo proszę o pomoc

pewnie sprzęgło powiedziało , dziękujemy za współpracę, albo przekładnia główna, ale wtedy by całkiem nie jechał.
Zmień temat, popatrz jak inni mają.

tuningzone, proszę o zapoznanie się z regulaminem Forum. Dowiesz się z niego jak poprawnie nazywać i kiedy zakładać nowe tematy na forum.
Następnie popraw proszę temat na zgodny z regulaminem (użyj opcji 'zmień' – prawy górny róg Twojego postu) zwiększy to Twoje szanse na uzyskanie odpowiedzi. Masz na to 24h, później temat będę musiał umieścić w koszu.
Oznaczenia generacji i symbole silników – potrzebne do nazwania tematu – znajdziesz na stronie klubowej.
Skorzystaj też z opcji 'szukaj', wiele problemów było już omawianych na forum, a co ważniejsze, dużo z nich zostało rozwiązanych.


Regulamin
Opcja: Szukaj
Jak używać opcji: Szukaj
Oznaczenia modeli i silników


Czyli jak rozumiem dopiero przy 7 tys. zaczyna ruszać, tak?

tuningzone napisał(a):jak wbiję bięg i puszczę sprzęgło to nie rusza się z miejsca chyba ze przy 7 tysiącach obrotów

a czy 1.6 nie ma odcinki ponizej 7tys?

damiaaans napisał(a):

tuningzone napisał(a):jak wbiję bięg i puszczę sprzęgło to nie rusza się z miejsca chyba ze przy 7 tysiącach obrotów

a czy 1.6 nie ma odcinki ponizej 7tys?

Ma

damiaaans napisał(a):a czy 1.6 nie ma odcinki ponizej 7tys?

6250 chyba odcina wiec z 7tysiecy to musi ruszac jak szalony

6250?? co wy jakoś w granicach ~6700 nie pamietam dokąłdnie

moja nie ma już odcięcia, centrala jest jakaś inna, odcięcie mam przy 8 dopiero jak do końca obrotomierza dojdzie.

A niestety nie rusza jak szalony, wyjąłem skrzynie, nie ma docisku i okładzin tarczy, a najgorsze jest to że olej z simeringa wału cieknie

W takim razie mam pytanie czy jest możliwość kupienia sportowego sprzęgła i odciążonego koła zamachowego?

Siema. Mam podobny problem. Po wbiciu biegu tez mi nie jesdzie
Ogolnie podczas jazdy droga polna wybil sie sam bieg i juz nie chcial jechac. Do tego troche oleju pocieklo z opilkami metalu. Biegi chodza nawet bez sprzegielka. Wczesniej nie bylo zadnych niepokojacych objawow. Czy to mechaniznm roznicowy powiedzial czy moze frezy na przegubach poszly?
Z gory dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Aha. W razie 'W' skrznie lepiej wyciagac gora razem z silnikiem czy od dolu?


@
Mazda zdiagnozowana. Delikatna dziura sie zrobila na dwa palce przy wybierakach.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c3a ... b1c5f.html

I teraz pytanie. Teraz bede szukal skrzyni od 1.6 lub 1.8 SOHC i czy poloski normalnie beda pasowac? Wszystko jest od 1.2 tylko silnik 1.8.

mazda uniwersalna jest jaka skrzynie wsadzisz taka bedzie wszystko plug&play jak w windowsie ;p

I tu się nie zgodzę z kolegą wyżej bo ja kupiłem skrzynie do mojego 1.8 i okazało się że tulejki w skrzyni jak wchodzi przegub wewnętrzny mają średnicę większą o 4mm. Z zewnątrz prawie się nie różniła oprócz elektronicznego czujnika prędkości, który udało się zamienić tym na linkę. Ale już z przegubami to mam problem bo nie mogę znaleźć.

skoro miałeś elektroniczny czujnik pomiaru prędkości tzn kupiłeś skrzynie nie od BG tylko pewnie od BA to sie nie dziw że jest inna

Skrzynia jest podpisana G5M01 i dalo sie ja zamontowac oraz wlozyc polosie ale tylko ta srednica jest inna. I tutaj jest problem bo leje sie olej . Czy da sie to jakos polaczyc czy szukac 2 skrzyni. Jesli to z ba to co musze dokupic zeby bylo OK? Mysle ze tylko przeguby wewnetrzne wystarcza bo ta skrzynia byla w f-ce bg 1.8i .

tak to skrzynia od BA jeśli leje sie olej to sprubuj zmienić przeguby wewnętrzne na te od BA jak maja taki sam środek co z BG to wejdą z powodzeniem na półośke z BG i olej nie będzie sie lał

No a ja mam bude od 1.3 silnik 1.8 a skrzynie teraz dorwalem od 1.6 (skladak jak cholera) Wszystko dziala ale sie lalo z simeringa, wymiana na nowe zalatwila sprawe;) madzia przyspiesza wolniej ale v max wzrosl jesszcze nie wiem o ile ale juz wiecej idzie niz wczeniej
Nie bylo zadnych problemow, oprocz wybicia poloski z piasty ale 5 kg szwagier dal rade
Dzieki za szybka odpowiedz mazdaxx przyspieszylo to o wiele grzebanie w madziulce;)