Klub MazdaSpeed

Witam

Mam takie pytanie dzisiaj odczepiajac waly lodu z nadkoli u mnie w aucie gdy brat krecil kierownica uslyszalem ze przy pelnym skrecie ( Trzeba kierownice trzymac do oporu) slychac spod maski bardzo glosne syczenie, Zajrzalem pod maske i zauwazylem jakies przewody z ktorych ten syk dochodzi wydaje mi sie ze to jest od wspomagania ale niestety nie wiem.... pytanie co to moze byc .... syczenie jak syczenie jakby uchodzilo powietrze pod duzym cisnieniem ...jak odpuszcze kierownice to przestaje ...

PS dodam ze wspomaganie dziala i plyn jest

Zawsze tak jest. Jak kręcisz kierownicą to pracuje pompa wspomagania. Jak dojdzie do oporu a ty ciągle 'dusisz' to pompa chce pomóc i pracuje podwójnie ciężej, bo nie ma efektu. Dlatego ogólnie niewskazane jest kręcenie do oporu i trzymanie w takim mocnym skręcie. To najprostsza droga do uszkodzenia wspomagania. Lepiej przekręcić do oporu i odpuścić odrobinę. Różnicy w promieniu skrętu nie będzie a układ pożyje trochę dłużej.

No tak ja o tym wiem ...ale chodzi mi o ten syk to jest normalne ...... bo ja wiem zeby tak nie katowac ukladu... syk jest naprawde GLOSNY

syku raczej nie powinno byc, to raczej powinno byc buczenie, a napewno Ci nie ubywa oleju? ,jezeli nie, to moim zdaniem pompa sie konczy

No wlasnie nie ubywa to jest pewne ...no chyba ze teraz zaczelo pomalutku i dopiero to zaobserwuje. No nie wiem jak dlugo ten syk jest bo z wnetrza tego nie slychac ... ;/ ...czysty przypadek ze to zauwazylem

Nikt z Was nie mial czegos podobnego

No wlasnie nie ubywa to jest pewne ...no chyba ze teraz zaczelo pomalutku i dopiero to zaobserwuje. No nie wiem jak dlugo ten syk jest bo z wnetrza tego nie slychac ... ;/ ...czysty przypadek ze to zauwazylem

Nikt z Was nie mial czegos podobnego

A nie jest to na przykład ślizgający się pasek? Jak masz zużyty to może się ślizga gdy pompa jest mocno obciążona. Bo dźwięk kończącej się pompy to raczej buczenie.
No chyba że faktycznie jest to po prostu syk oleju jak schodzi z układu do zbiorniczka. Jak zacznie wyć pompa to poznasz na pewno.
Z drugiej strony jak dźwięk jest tylko gdy kręcisz na maksa to chyba nie ma się co przejmować. Nie dociskaj kierownicy i zapomnij o problemie. Ewentualnie możesz wymienić olej na nowy jak dawno tego nie robiłeś.

Wiesz pasek sie zaczal slizgac jak zaczely sie mrozy ... ale teraz jakos jest cisza ....ale zdecydowanie to inny dzwiek ... ale dzieki za rade ...bede obserwowac zobaczymy co sie bedzie dzialo jak sie czegos dowiem to dam znac