Klub MazdaSpeed

Jak to wyjaśnić..?
Powinno mi wejść 2,6l oleju do skrzyni..
Zlałem stary-- Leje nowy-- weszło 2,6l i.. leje dalej.. 100ml.. nie macza się.. kolejne 100ml... i tak wlałem 3,1l oleju i jest minimum. Przejechałem 100, 500, 1000 km i jest to samo..


Czy skrzynka od 1.8 pasuje do 1.6?
Jak tłumaczyć te 0,5 l więcej?
Niby nic nie jest źle- ale.. [/b]

Skrzynia F5M-R przeznaczona do silników B3, B6 i PN – 2,7 l oleju.
Skrzynia G5M-R przeznaczona do silników BP – 3,4 l oleju.
Skrzynię od BP da się zamontować do B6, ale jest jakieś "ale" – wiedzą to ci co coś takiego robili – np. inne łapy z poduszkami zawieszenia, zmienione półosie napędowe itd.

skrzynie masz, czyli to z czym najwiekszy klopot, jeszcze tylko silniczek musisz zmienic
a moze w twojej mazdzie juz kiedys ktos robil swap

Tak i uważaj bo Ci simering wywali i kłopot

Pozdrawiam.

TALREP napisał(a):skrzynie masz, czyli to z czym najwiekszy klopot, jeszcze tylko silniczek musisz zmienic usmiech
a moze w twojej mazdzie juz kiedys ktos robil swap

Generalnie nie ma problemu-- póki co- i przed nim chcę się ustrzec

Moc Poranka napisał(a):Tak i uważaj bo Ci simering wywali i kłopot

– Ale stan jest na minimum-- więc nie powinno być problemu z simeringiem.