Klub MazdaSpeed

Witam.

Przy odrobinie szczęścia w tygodniu kupię aluski 15 do swojej Madzi.
Przeczytałem na forum chyba wszystkie posty na ten temat, ale nie mam jasnej odpowiedzi...

Także pytam szanownych forumowiczów : Jakie opony będą optymalnym rozwiązaniem jeśli głównym czynnikiem jest prowadzenie i trwałość zawieszenia? Wychodzi że 195/50/15 ale szkoda mi zawiechy i plomb w zębach Czy 55 lub 60 wejdą do BG? Zawias jest oryginalny, żadnych obniżeń itp... W tej chwili mam założone 13" z oponami 175/70 i na oko miejsca jest jeszcze sporo we wnęce.

ja mam u siebie 195/50 R15 i jeszcze dużo miejsca w nadkolach mam przy 195/50 będzie z tego co mi wiadomo najmniejsze przekłamanie licznika natomiast 195/60 największe Ja na trwałość nie mogę narzekać, i poruszam się także całkiem komfortowo Tylko przy tej szerokości opony to będzie nieprzyjemna jazda w koleinach ;( niestety autko ciężko się prowadzi ale wygląd i przyczepność rekompensują to

u mnie – 195/55/15 – bez problemów

W wypadku diesla dobre będą 185/55/15

Powinny być 195/50 r15(prawie wszystkie mją tzw.rant chroniący felgę przed zarysowaniem),natomiast w.g katalogu wejdą też 195/55 r15,ale są one nawet 100 pln na oponie droższe od 195/50 r15 a komfort niewiele większy,bo to żadki rozmiar.Nieoficjalnie z doświadczenia wiem(a troszkę przy tym pracuję) że wejdzie 195/60 r15 jak BG nie ma ciężkiej butli LPG z tyłu,albo jak nie jest obniżona.

Powinny być 195/50 r15(prawie wszystkie mją tzw.rant chroniący felgę przed zarysowaniem),natomiast w.g katalogu wejdą też 195/55 r15,ale są one nawet 100 pln na oponie droższe od 195/50 r15 a komfort niewiele większy,bo to żadki rozmiar.Nieoficjalnie z doświadczenia wiem(a troszkę przy tym pracuję) że wejdzie 195/60 r15 jak BG nie ma ciężkiej butli LPG z tyłu,albo jak nie jest obniżona.

Ja jeżdze na 15kach juz dwa lata.. jak kupilem samochod to juz takie kola byly zalozone oczywiscie z oponami..zobacz wspomnialem troche na ten temat tutaj:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight=

Blade napisał(a):Witam.

W tej chwili mam założone 13" z oponami 175/70

Masz założone właściwe opony.

Ja jeżdżę na takich jak instrukcja mówi. 195 R15 to zdecydowanie za dużo. Chyba, że bardziej ci zależy na wyglądzie niż właściwym prowadzeniu się samochodu.

davidoski napisał(a):195 R15 to zdecydowanie za dużo.

Co to za herezje?? Jeśli 195/50/15 jest idealnym zamiennikiem dla 175/70/13 to w czym problem?

davidoski napisał(a):Chyba, że bardziej ci zależy na wyglądzie niż właściwym prowadzeniu się samochodu.

A co powiesz na to, że auto na takich niskoprofilowych oponach lepiej się trzyma drogi i pewniej się pokonuje zakręty? Inna rzecz to spadek dynamiki i większe zużycie paliwa..no ale coś za coś. W takim razie zaproponuj miłościwie nam panującym, na wzór wchodzącej ustawy o zakazie palenia we własnym aucie, aby dołączyć zakaz zakładania innych opon niż w instrukcji i na dodatek zakaz zakładania alufelg...

Po co te nerwy? Jak dla mnie to możesz sobie założyć opony nawet od traktora.
Ja jednak kieruję się zaleceniami producenta, a nie opiniami psudo-tuningowców (bez urazy) i nie będę raczej pchał do tak małego auta jak 323 tak szerokich opon. Szczególnie, że jeżdżąc głównie w mieście gdzie jest ograniczenie prędkości do 50 km/h nie ma potrzeby zwiększania przyczepności samochodu kosztem zużycia paliwa. A na żaden wyścig na razie się nie wybieram.
Natomiast jak ktoś chce dla samego wyglądu pakowac takie laczki to jego sprawa.

Panowie wiadomo że kwestia jest taka że kazdy ma swoje racje.. Ale przecierz każdy dzieli sie swoimi opiniami..i jak wspomnialem juz wczesniej na http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight= jestem bardziej niz zadowolny. I jakie tam większe zużycie paliwa??? czy po wlaniu 10l do baku i przejechaniu na tym 125km PO MIEŚCIE można do czegos sie przyczepic?? 8 litrow benzyny na sto?? to ile byscie chcieli zeby palil samochod konstrukcji lat 80tych?? teraz nowe diesle sie chwala osiagami 6-7l.. I jeszcze jedna moja osobista uwaga (bez urazy) na seryjnych felgach wyglada jak autko emeryta..cos ala wieksze cienko cienko jakby miala za krotką oś względem karoserii.. Ciesze sie ze tak jeżdze tylko w zimie.. Na lato alusy i heja moja ma ponad 200kkm i radzi sobie doskonale z takimi kołami.. Jak już wspomniei przedmówcy super prowadzenie i całkiem inna frajda..pamietajmy że na oponach o wysokim profilu auto pływa a na niskich klei sie drogi jak cholera:) 195/50R15 i ognia

Jak dla mnie wygląda normalnie, ale – róbta co chceta.
Zapodajcie zdjęcie swoich to zobaczymy ten lifting opon.

franekbp napisał(a): 195/50R15 i ognia

jestem tez tego zdania mam 323f i tez orginalnie byla na 175/70/13 zmienilem na 195/50/15 i jezdzi sie gicior ... pozdrawiam

davidoski napisał(a):195 R15 to zdecydowanie za dużo.

Simo napisał(a):Jeśli 195/50/15 jest idealnym zamiennikiem dla 175/70/13 to w czym problem?

dokładnie

davidoski napisał(a):Ja jednak kieruję się zaleceniami producenta, a nie opiniami psudo-tuningowców (bez urazy)

To twoja sprawa. Nie nazywaj innych pseudo-tuningowcami tylko dlatego że przez dodanie alufelg o większej średnicy chcą poprawić wygląd autka i polepszyć przyczepność.

franekbp napisał(a):jestem bardziej niz zadowolny

ja tak samo jestem zadowolony z 15"
spadku dynamiki jakośnie zauważyłem mimo iż mam blisko 270.000 km przebiegu i silnik 1,3 autko bardzo sprawnie się porusza na tych felgach

Hej! Ja mam 205/45/15 i nie narzekam. Chociarz miałem kiedyś 13-tki jechałeś jak po stole!

EOT