Klub MazdaSpeed

Witam,

Przymierzam się w ten weekend do wymiany sprzęgła i zastanawiam się co może pojśc nie tak, gdzie może być problem ze ściągnięciem/założeniem jakiejś części no i jakie narzędzia będą potrzebne? Jeżeli ktoś robił coś takiego i może udzielić kilku wskazówek to byłbym wdzięczny. Może Jaksa coś podpowie?

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi,

Będziesz miał pewnie kłopot z założeniem skrzyni tzn.wpasowaniem wałka od skrzyni w sam środek tarczy i koła zamachowego.Aby sobie pomóc zrób taki kołek(wałek) najlepiej z kija od szczotki abyś mógł równo ustawić tarczę.Nie pamiętam średnicy ,coś ok 2 cm.Przy okazji wymień małe łożysko,które znajduje się na kole zamachowym.Nie wiadomo kiedy padnie,kosztuje grosze a nie będziesz musiał potem zdejmować wszystkiego jak nawali.

Witam,

Dzięki za podpowiedź. Łożysko w koło mam i tylny uszczelniacz silnika też mam Przy skrzyni są gwiazdki czy normalne śruby, bo do tej pory nie zwracałem na to uwagi?

Pozdro,

Wszędzie normalne śruby.Z tego co pamiętam to koło zamachowe jak byś odkręcał to jest cholernie ciężko.Albo ja taki słaby
A tak w ogóle to zrób fotorelację,może komuś się przyda i jak by co to łatwiej będzie pomóc..

Oki. Postaram sie porobić jakieś foty i wkleję na forum.

Jeszcze raz dzięki.

Pozdrawiam,

Sorry ile dałeś za sprzęgło?Bo ja znalazłem kompletne AISIN po zniżkach za 500zł,ale to troszkę za drogo,dlatego na razie nie wymieniam.

Ja w sumie prosiłbym o kilka fotek tego uszczelniacza tylnego (tylny simmering zdaje się).

Mnie również czeka wymiana sprzęgła i chciałbym to wymienić zanim zacznie puszczać (pewnie już puszcza tylko nie wiem jeszcze ).

Z góry dzięki

gdzies po forum krąży moja fotorelacja z wymiany sprzęgła, poszperaj a wszystkiego się dowiesz

Waluś o ile mnie pamięć nie myli to nie wymieniałeś simmerringu.
A chciałem zobaczyć o co w tym biega zanim ściągnę skrzynię. Sam simerring kosztuje niewiele bo 20zł

witam,

niestety fotorelacji nie bedzie. mam kilka zdjec, ale niestety nie zdjelismy skrzyni, bo bylo kilka na maksa pozapiekanych srub, a nie mam pneumatycznych narzedzi i dalismy sobie spokoj Sprzeglo bedzie robione w warsztacie Moge zrobic zdjatka tylnego uszczelniacza silnika jak chceci i wkleje.

Pozdro,

jaki moze byc koszt kupna takiego nowego sprzegla do Mazdy 323F 1.5 16V z 1996 roku. Zawsze sie kiedys moze przydac. pozdro

Hannibal napisał(a):to nie wymieniałeś simmerringu.

którego z wałka skrzyni czy uszczelniaczy półosi
Mam taki zwyczaj, jak coś jest sprawne to nie zaczepiam bo można popsuć A uszczelniacze skrzyni wymieniane były

Małe pytanko. A propos tego małego łożyska (chyba nazywa się prowadzącym tarczy sprzęgłowej) – no nie istotne. Ale można je dobrać w fachowym sklepie z łożyskami czy trzeba zamawiać firmowe konkretnie stworzone do tego celu. W maju czeka mnie wymiana sprzęgła a to łożysko chyba padło bo czasem coś "ĆWIERKA" a milknie po wyciśnięciu sprzęgiełka. Więc nie wiem czy łożysko wyciskowe czy właśnie to "maleństwo"? Interesuje mnie też cena. Pozdrawiam.

to male łożysko kupisz w każdym sklepie na wymiar (nr z łożyska) cena hmmm kilkanaście do kilkudziesięciu zł, ale wyciskowe to juztylko konkretne

Gengol napisał(a):W maju czeka mnie wymiana sprzęgła a to łożysko chyba padło bo czasem coś "ĆWIERKA" a milknie po wyciśnięciu sprzęgiełka

Te łożysko pracuje kiedy masz wciśnięte sprzęgło więc to nie ono piszczy. Numer łożyska to 6202 RS(koniecznie) i najdroższe czyli SKF kosztuje około 15PLN

Dzięki Waluś i tomekrvf. Wyciskowe mam – Sachs, tylko jeszcze to malutkie.
Czyli "CIWIERKA" wycisk? Ale to chyba wycisk bierze na siebie pracę podczas wyciśnięcia sprzęgła (wciśnięty pedał) i wtedy powinno się odzywać. No ale i tak zmianić trzeba. W trakcie roboty wszystko się wyjaśni. Jutro kupimy.
tomekrvf a to łożysko w każdym silniku test takie samo – mój 1.8 BP-DOHC? Ten numar co podałeś do do modelu GT?

A co powiecie na olej przekładniowy AGIP – wiadomo syntetyk 75W 90 i to samo do układu wspomagania? 1l. 37 PLN albo Castroll 31 PLN za 0,5l.
Ewentualnie STATOIL 47 PLN za 1l.
Co wybrać?

Komplet AISIN KZ-063 cena HURT:510.58pln DETAL:709.13pln-Lokalna filja Inter carsu.Dlaczego tak drogo?Sprzęgo SACHS jeszcze droższe.Pasuje tylko do GT