Klub MazdaSpeed

Witam,

Przymierzam sie do regeneracji zaciskow hamulcowych w mojej Madzi (zacisk + tłoczek) i zastanawiam sie jakiego producenta wybrac? Prosilbym o podzielenie sie doswiadczeniami, co polecacie, czego nie polecacie.

Wszystkim z gory dziekuje za wypowiedzi.

Pozdro

Na http://www.sklep.moto.pl znalazlem jakis zestaw naprawczy do tloczka i do zacisku firmy FRENKIT. Cos ktos o niej slyszal? Warto to zastosowac? A tak przy okazji jaka jest srednica tloczka w zacisku z przodu i z tylu w 323F BG GT?

radziu napisał(a):zestaw naprawczy do tloczka i do zacisku firmy FRENKIT. Cos ktos o niej slyszal?

Kupiłem (ze dwa miesiace temu) zestaw naprawczy tej firmy i powiem że nie jestem zadowolony z jakości tej gumy- jakas taka mało elastyczna.
Jeszcze nie miałem okazji tego sprawdzić, bo nie mam kiedy wymienić. Ale wg. mnie jakość tych starych porwanych jest o niebo lepsza niz tych FRENKIT

sini napisał(a):zestaw naprawczy tej firmy i powiem że nie jestem zadowolony

Masz racje , lipne są , najlepsze są jednak oryginalne ( jak chcesz oczywiscie zrobic tę operacje tak jak powinno się zrobic )

Jaksa a powiedz mi (mniej wiecej) ile komplet do 4 zacisków kosztuje i gdzie to mozna dostac, ewentualnie jaki dobry zamiennik bys polecil?

z gory dziek.

Ja już byłem u jaksy z tym tematem. Zestaw naprawczy to koszt około 150 PLN na koło i mniej wiecej tyle za koło koszt jego wymiany. Spora kasa. Mam tył do roboty ale musi jeszcze poczekac.

no to faktycznie bardzo duza kasa. wyglada to na ciezki temat w takim razie...

Panowie , warto wydać na te gumki trochę kasy , wiem ze boli ale jaka jest pozniej radosc .......działających prawidłowo hebli ( zamienniki to tylko dorazna sprawa )

pytanie odnośnie sprężynek znajdujących sie w zacisku. po co one są?? czy koniecznie muszą być??/ co one dają

Trochę off topic, ale jak potrzebujesz również klocki, to mam do oddania znacznie poniżej ceny sklepowej, pasujące do Twojej mazdy Ferodo Premier FDB715. Info na priv
Komplet klocków Ferodo na przód za połowę ceny oryginalnej reperaturki na jedno koło

klocki i tarcze mam zmienione. teraz nadszedl czas na ogumienie do zaciskow i tloczkow

witam mam prosbe mam mazde 323 1.8 dohc potrzebuje numer z przeplywomierza (oznaczenia) bo ja mam chyba zly

witam,

czekaj zaraz zerkne w EPC moze tam znajde. Jak nie to jutro zejde z rana do auto i Ci podam.

pozdro,

wyglada na to, ze ma to oznaczenie: BP05-13-210 dla silnikow na benzynke bezolowiowa i BP22-13-210 dla tych na olowiowa. Ale jak masz z 93 to masz to pierwsze i BP05 Ci wystarczy do poprawnej identyfikacji elementu.

pozdro,

wielkie dzieki tego potrzebowalem wiem teraz na 100% ze mam zly

ja bym Ci jeszcze proponowal potwierdzic w innym zrodle czy sie nie myle. wtedy bedziesz mial 100% pewnosc.

pozdro

radziu napisał(a):FRENKIT

Zgadzam się z przedmówcami – guma tej firmy nie jest najwyższych lotów. Ostatnio bawiłem się w konserwację czterech zacisków i gumki tej firmy trafiły tylko jedno koło na tył, bo reszta była nie uszkodzona. Jednak przemawia za nimi cena: do mojej 4wd za komplet na koło na przód płaciłem 15zł a na tył 30zł...

wlasnie wczoraj odebralem auto z RBSu (pogwarancyjny serwis Mazdy) z Wrocławia i z tego co mi powiedzieli to oni wlasnie te zestawy stosuja i mowia, ze jakosciowo sa ok

radziu napisał(a):oni wlasnie te zestawy stosuja

Z tego co wiem to wielkiego wyboru nie ma – FREN KIT jest bodajże jedyną firmą mającą tak duży asortyment naprawczych zestawów hebli. Oczywiście jeszcze zostają ori po ok. 150zł sztuka...

a ja zamuwilem orginał w aso ,zaprowadziłem autko do jaksy i na razie mama spokuj zrobiłem 5 tysi ijest git (odpukac).Jaksa muwił ze te zamienniki typu frenkit itp z carixu to lipa i mu wierze .pozdro