Klub MazdaSpeed

Witam
Słychać tarcie z tylniego koła (jak powoli auto toczy się na luzie), nie ciągłe tylko co pełny obrót. Czy to może być coś z bębnami? Jeszcze tam nie zaglądałem bo ręczny trzyma całkiem nieźle. Gdyby to było łożysko to chyba szumiałoby przez cały czas? Na co stawiacie?
pozdro

Ja stawiam na owalność bębna.
PZDR
SM

Popieram teorię Smirnoffa. Pamiętaj też że ręczny trzyma tylko na jedną szczękę. Może i ze szczękami być coś nie tak. Niestety jak nie ściągniesz bębna to się nie dowiesz

Hmm a grzeje się bardziej to koło

No i póki co przestało trzeć , ale myślę, że nie na długo, także chyba trzeba będzie się "pochylić" nad bębenkami .
thx

nie zgadzam się z tym trzymaniem racznego tylko na jedną szczekę,
dźwignia rozpierająca pracuje pomiedzy szczękami więc siła na szczekach jest równa, o ile wszystko chodzi jak trzeba

Adam może i masz rację. Swoją wypowiedź oparłem tylko na tym, że gdzieś tak słyszałem

może wynika to stąd że zawsze przednia szczęka jest bardziej zużyta niż tylna Siła bezwładności działa na przednią dociskająco a na tylna odpychająco w czasie hamowania, Siła pewnie niewyczuwalna przy masie szczeki ale po 40 tyś km widoczna

U mnie też coś takiego sie dzieje ale za nic.... nie moge tego zlokalizować mam to w przednim kole przy chamowaniu może coś z zaciskiem???