Klub MazdaSpeed

Mam pytanie. Wymieniałem niedawno łożysko w przedniej piaście i po katalogu doszedłem że pasuje do wielu modeli jestem ciekaw czy piasta w tych modelach jest taka sama czy np: do mojej mazdy pasuje piasta z silnika 1.6

Nie kombinuj,przy kupnie niech Ci wybiorą piastę konkretnie do Twojego modelu.Nieraz jest tak ,że wygląda tak samo a jednak czymś się różni (być może materiałem z którego jest wykonane) .Jeśli się mylę to proszę mnie porawić.Pozdro

tu nie chodzi o kombinowanie ale nieraz już zauważyłem że można kupić tą samą część do innego samochodu np KIA w dużo niższej cenie a katalogowo to ta sama część przykład: łożysko do piasty

Manieko i Kasor1 napisał(a):zauważyłem że można kupić tą samą część do innego samochodu np KIA w dużo niższej cenie a katalogowo to ta sama część przykład: łożysko do piasty

To nie jest dobry przykład. KIA to ten sam samochód

wiem, ale ceny są różne

jak słyszą w sklepie "do mazdy" to cena idzie w górę, a wiele części pasuje np: też z forda

Manieko i Kasor1 napisał(a):wiele części pasuje np: też z forda

Jak wyżej
To nie jest dobry przykład. Ford to ten sam samochód
Masz jeszcze jedną szansę

Manieko i Kasor1 napisał(a):jak słyszą w sklepie "do mazdy" to cena idzie w górę

"To był zły sklep" – Bogusław Linda

takich sklepów jest wiele i to nie tylko w moim regionie a co do forda to chyba tylko mazda 121 i fiesta z 96 r można o nich powiedzieć że to to samo a to że ford wykupił udziały w mazdzie to jeszcze o niczym nie świadczy co byś wolał Forda czy Mazdę przecież to to samo?

mazdami jeżdżę od 14 Lat więc mam trochę w tym doświadczenia i gwarantuję że nie chcę innej marki no może ewentualnie Honda ale to w ostateczności

Miałem Fordy i Mazdy.

Nic nie podałeś o samochodzie, którego dotyczy to łożysko.

Przykładowe zestawienie
MAZDA –> 323 F IV (BG) –> 1.6 –> Zestaw łożyska koła
KIA
SEPHIA (FA) 1.5 i 16V, 1.6 i, 1.8 i 16V
SEPHIA sedan (FA) 1.5 i 16V, 1.6 i, 1.8 i 16V
MAZDA
323 C IV (BG) 1.3, 1.3 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V GT, 1.7 D
323 F IV (BG) 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 1.8 4WD, 1.8 16V GT
323 S IV (BG) 1.3, 1.3 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.7 D
323 C V (BA) 1.3 16V, 1.5 16V, 1.8 16V
323 F V (BA) 1.5 16V, 1.8 16V, 2.0 24V
323 S V (BA) 1.3 16V, 1.5 16V,1.8 16V, 1.6 TD, 2.0 D
323 P VI (BJ) 1.5 16V
323 F VI (BJ) 1.5 16V, 1.6, 2.0, 2.0 D, 2.0 TD
323 S VI (BJ) 1.5 16V, 1.6, 2.0 D, 2.0 TD
626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V 4WD, 2.2 12V 4WD
MX-3 (EC) 1.6 i, 1.8 i V6
MX-5 I (NA) 1.6
MX-5 II (NB) 1.6 16V, 1.8 16V
PREMACY (CP) 1.9, 2.0, 2.0 TD

100% racji

mam kolejny ptoblem z łożyskami niedawno jaklieś pół roku temu wymieniłem po raz drugi łożysko z przodu prawą stronę tym raze,m kupiłem z lepszej firmy i dzisiaj się załamałem bo znowy słyszę ten sam odgłos co wtedy z prawej strony co robić przecierz coś jest nie tak żeby po 20 000 km wymieniać łożysko ostatnim razem wymieniłem je razem z piastą i znowu to samo może za mocno dokręcam jaka powinna być siła dokręcania czy wy macie podobne problemy?

Do wiadomosci dla niektorych uzytkownikow modelu 323f BA .Ostatnio do sklepu moto.. w ktorym pracuje przyszedl koles ktoremu do Madzki wsadzili łożysko z Golfa III Łożysko takie jest 2x tansze z Golfa niz z Mazdy takze wiadomo jakie wybrac.ale.... koles przyjechał wymienic na wlasciwe bo ponoc niebylo tak jak trzeba.Golf ma 2mm mniejsza srednice zewnetrzną

Choć może to się wydać dziwne ale powodem szybkiego zużycia łożyska przedniego może być brak pływalności zacisku hamulcowego. W mojej 323c przywróciłem pływalność i jak ręką odjął. Warto też sprawdzić sworzeń wahacza. Pozdro.