Klub MazdaSpeed

Witam ponownie
Ja z pytaniem poprzedniemu właścicielowi madzi posypała się chłodnica i zakupił nową, jest jednak pewien szkopuł nie jest to chyba całkiem oryginalna chłodnica bo z tego co czytałem na forum to w górnym korku powinno być połączenie z zbiorniczkiem wyrównawczym. W mojej jest sam korek płaski bez niczego, a przy zbiorniku wyrównawczym jest tylko ucięty (chyba) do góry wężyk przy koreczku. Pytanie moje czy może to mieć jakieś negatywne konsekwencje ? Czy może tak zostać? płynu w chłodnicy przy zimnym silniku na full.

ps. mógłby mi ktoś wskazać dokładnie (zdjęcie?) gdzie jest korek do wlania oleju do skrzyni jakoś ni cholerę nie umiałem się go dziś dopatrzyć pod maską a z forum nie umiem też wywnioskować

pps. sorki za banalne pytania ale uczę się mojej madzi codziennie i już chyba przeczytałem połowę forum i co chwilę do głowy przychodzą nowe

Dzięki z góry

Teoretycznie nic się nie powinno stać, ale tylko w teorii.Jeśli nie ma wyrównawczego, ewentualny jego nadmiar(rozszerza się pod wpływem ciepła) będzie ci wywalało korkiem na chłodnicy i będziesz miał zafajdany silnik.
Poza tym, w razie jego ubytku silnik nie będzie miał skąd go pobrać, co grozi przegrzaniem, a dalej to już wiadomo co
Ja bym tak nie jeździł, kup dobrą ori używkę, albo nowa(ok.300zł) i masz problemy z głowy.
Ludzie z tego, co wiem robią różne mody, w większości nie z oszczędności, lecz z głupoty

Fakt o ile wylewanie płynu, to tylko sprawa estetyczna, tak jego brak może być już gorszy.
Sprawdzaj często ilość płynu

btw kupowałem ostatnio chłodnicę SRLine (Polcarowa) za 235 zł:)

Uczę się nie mam stałej pracy i aż tyle kasy właściciel poprzedni pokazał paragon i za tą dał prawie 400zł nie chciał bym jej zmieniać czy można jakoś zaradzić temu inaczej ?

sebek-71 napisał(a):Poza tym, w razie jego ubytku silnik nie będzie miał skąd go pobrać, co grozi przegrzaniem, a dalej to już

Nie jestem pewny czy chlodnica potrafi pobrac niedobor plynu ze zbiorniczka wyrownawczego

http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... nicy1.jpg/

wedlug tego opisu jesli w ukladzie panuje podciśnienie to jest ono uzupelniane powietrzem z zewnatrz. Chyba, ze jest to realizowane w inny sposob ?

Kolego, jak zacznie ci zaciągać powietrze, to... pewnie już po uszczelce pod głowicą, albo innej nieszczelności!
Układ chłodzenia powinien być szczelny, a ewentualne ubytki płynu na skutek eksploatacji, właśnie ze zbiorniczka wyrównawczego są uzupełniane
Następuje to przez zawór zwrotny, który jest w korku na chłodnicy(prawidłowa wartość 0,9 bara)

Z autopsji wiem że pobiera płyn. Jak wymieniałem ostatnio chłodnicę, to po rozruchu zaraz zaciągnął z zbiorniczka tyle ile mu brakowało

adriano2747 napisał(a):nie chciał bym jej zmieniać czy można jakoś zaradzić temu inaczej

kontroluj płyn po prostu pod korkiem.

Niech mnie ktoś poprawi, ale chyba nawet jakiś mały ubytek płynu nie zaszkodzi silnikowi? Temperatura zacznie wzrastać(nie będzie odpowiedniego chłodzenia), ale to można zaobserwować na wskaźniku i wtedy np przerwać jazdę?

ok tak właśnie myślałem. Mam nawet pomysł przy okazji wizyty na szrocie znaleść taki korek i go podmienić. Co do dolewki oleju w skrzyni ktoś mnie może nakierować na link do zdjęć gdzie sie znajduje ten korek w skrzyni pod maską ?

cobiiv napisał(a):
Niech mnie ktoś poprawi, ale chyba nawet jakiś mały ubytek płynu nie zaszkodzi silnikowi? Temperatura zacznie wzrastać(nie będzie odpowiedniego chłodzenia), ale to można zaobserwować na wskaźniku i wtedy np przerwać jazdę?

Nie zaszkodzi jeśli na czas wyłapiesz nieszczelność
Ale ja bym tak nie eksperymentował...pseudo oszczędność, a może się skończyć wymianą silnika, tym bardziej, że robi się coraz cieplej

adriano2747 napisał(a): Mam nawet pomysł przy okazji wizyty na szrocie znaleść taki korek i go podmienić.

patrząc na moją chłodnicę to tak nie działa. Przewód do zbiorniczka idzie z plastiku chłodnicy a nie z korka.

ten przewód po korkiem :

Dzięki bardzo kolego rozjaśniłeś trochę sytuację muszę popytać znajomków i znaleść w tej chłodnicy jakieś przyłącze bo powinno być. Masz może zdjęcia miejsca wlana oleju do skrzyni please

musisz odkręcić linkę od obrotomierza poszukaj na forum na pewno będzie gdzieś szczegółowo opisane.

Ok dzięki bardzo mam nadzieje że wszystko będzie ok jeszcze raz dzięki za pomoc

Wlew po odkręceniu linki prędkościomierza