Klub MazdaSpeed

niedawno miałem braki oleju w skrzyni biegów, trochę dolałem, ale teraz chciałbym wymienić cały olej.
W jednym z katalogów do mazdy 323f BG, do wszystkich z silnikami 1,6 jak i 1,8 podany był olej DONAX TA nie bardzo wiem co to jest. W innych zaś katalogach podany zaś był np Castrol 75w90. Oleje te są oba syntetykami, ale bardzo różnią się od siebie. DONAX TA jest czerwony, stosowany do wspomagać chyba i do automatów i jest galancie rzadszy od Castrola, Do tego 1l donaxa kosztuje 24,50 zaś Castrola 51zł. Wziąłem więc donaxa, zobaczymy co to będzie. Czy ma ktoś może ten olej w swojej skrzyni ? i czy dobrze zrobiłem biorąc to zamiast Castrola ?

Aha i jeszcze jedno, w katalogach piszą bardzo różną ilość oleju w skrzyni w 1,8 dohc,
waha się ona od 2,55l do 3,35l jaka jest najprawdziwsza prawda ???

ja jeżdże na Dexon 2 ATF inaczej czerwony olej do wspomagań i automatów to samo do Donax... ogólnie co do ceny to im bardziej markowy tym droższy bo przykładowo Orlenu czerwony atf kosztuje 9zł litr a olej do przejkładni 75w90 ok 11zł ale to jest najniższa półka i pewnie jakość także bo na oleje Orlenu i Lotosa ludzie narzekaja... ps miałem raz zalany jakiś żółty olej przekładniowy nie jestem pewien czy 75czy 80w90 czyli tzw Hipol ale w zimie miałem problemy z biegami dopiero po paru km zaczynało wszystko lekko chodzić co nie zmienia faktu że 2 miesiące później wraz z wiosną trzeba było wymienić skrzynie.. od tamtej pory leje tylko i wyłącznie czerwony olej poza tym dowiedziałem się że wiele nowszych samochodów z grupy VW Audi oraz BMW wyjeżdża z fabryki właśnie na czerwonym oleju w skrzyniach manualnych jak i automatycznych

a ile tego oleju się mieści ?

a kto to wie różnie źródła podaja ale myśle ze około 3 litrów.. kup sobie 4 litry jak wyciagniesz ślimak od predkościomierza ( i tak musisz żeby dolać ) to na nim masz miarke... w razie czego to Ci zostanie na dolewke czy do skrzyni czy do wspomagania

No ja mam 1.6 8V czyli teoretycznie powinno wejść 2.7l, weszło 3l... Zmieniałem na 75W90, ale jak tak słucham kol. Mazdaxxx i pracy skrzyni to chyba zmienię na ATF. Prawdopodobnie on był tez przed wymiana.

no każda jedna BG z fabryki wyjechał z ATF w skrzyni i mnie to przekonuje do lania tylko dexona

osobiscie jezdze na valvoline 75W90. skrzynia z 1.6

ilosciowo wchodzi to tak:
skrzynie z 1,3 1,6 1,8 sohc – 2,68 L
skrzynie z 1.8 dohc – 3,35 L
w twoim przypadku wiec – to drugie

wlałem prawie 3 litry (ale skrzynię i tak muszę niestety wymienić) i wydaje mi się że prawie full chyba,
a co będzie jak wleje za dużo ?

Ja przed wymiana mialem ponad 4l ! Jezdzila na tym chyba z 50tys i jakos uszczelki wytyrzymaly. Lepiej jednak trzymaj prawidlowy poziom


Zmieniłem niedawno olej na ATF jak polecał kolega Mazdaxxx. Duza poprawa, dwójka zgrzytnie tylko czasem leciutko, biegi lżej chodzą. Polecam!

Hej, potrzebuję szybkiej pomocy. Mam 323F BG 1,8 SOHC 103KM 1991r.
Na masce naklejona jest naklejka na której jest napisane że leje się 75W-90 lub Dextron II albo 80W-90.
W książce od BG że leje się SAE 75W-90 GL4 lub GL5.
Więc zamówiłem 3 litry Valvoline GL-4 75W-90, a tu czytam wasze opinie o padających skrzyniach itp. i chyba trzeba zmienić na Valvoline DEXTRON II? – bo wynika z tego że to najlepsze rozwiązanie i najodporniejszy na mróz, tylko czy latem też się sprawdza i nie jest za rzadki?
Odpiszcie mi bo nie wiem czy odbierać paczkę od kuriera czy zostawić ją mu żeby wymienili.
Naklejka z maski:

mam w skrzyni dokladnie ten sam olej co zamowiles i jezdzi bez problemu od pol roku

Ja mam 75W90 półsyntetyk (mniej znaczącego producenta) i lata bez problemu, choć przyznam, iż zimą podczas silnych mrozów czuło się cięższą pracę skrzyni biegów tj. zmiana przełożeń, oraz chwilowe zgrzyty zanim rozgrzał się olej. Ale taka objawy miałem poniżej -10 C.
Wlałem półsyntetyk bowiem bałem się o uszczelniacze, ale moje obawy były niepotrzebne. Jedyne co mi powiedziano aby pod żadnym pozorem nie lać mineralnego bądź oleju o większej lepkości – mogłoby to przyczynić się do uszkodzenia łożysk w skrzyni

Przydała by się opinia jeszcze tych co jeżdżą na Dexronie II. Zimy u nas bywają okropne i na pewno by pomógł. Ale czy latem nie zaszkodzi?

Ja tą naklejkę rozumiem tak: zalecanym przez producenta olejem jest 75W90. Kiedy jeździmy w temp. poniżej -18 st. wtedy możemy zalać Dextron II, a jak zawsze jeździmy powyżej -18st. to możemy zalać 80W90.
Jednym słowem najlepszym olejem jest 75W90, chyba, że komus na zimę się chce zmieniać na Dextrona
Nie chce mi się wierzyć żeby skrzynie padały po zalaniu olejem zalecanym przez producenta Jeśli skrzynia ma paść to i tak padnie i powodem nie będzie zły olej tylko to, że Mazda robiła buble i tryby w naszych skrzyniach chyba są z plasteliny

Koledzy a ile mogą kosztować uszczelniacze skrzyni (te na półosiach) I czy ktos moze zna ich rozmiary/oznaczenia do skrzyni z silnika 1.3 8v?

Witam,może ktoś wie czy do mazdy 323f 1.6 16v można wlać do skrzyni olej MOBIL PRZEKŁADNIOWY ATF 220 ?
kris3399

kris3399 napisał(a):Witam,może ktoś wie czy do mazdy 323f 1.6 16v można wlać do skrzyni olej MOBIL PRZEKŁADNIOWY ATF 220 ?

Z tego co ja wiem MOBIL ATF 220 jest do skrzyni automatycznych. jeżeli masz manual to Mazda do skrzyni w BG zaleca olej o lepkosci 75W-90 to ja bym wlał Mobilube 1 SHC 75W-90

kolega benq23 niech wpisze się tutaj

Więc spełniajac prośbe koleżanki Widzewianki:P pytanie czy ktoś wymieniał już olej w 323 1,3 16V 1993r? jeśli tak to ile tam go powinno wejść i co polecacie? chodzi raczej narazie o dolanie przed remontem skrzyni Czy posiada ktoś schemat skrzyni z tego modelu?

Jeśli dobrze pamiętam to do skrzyni wchodzi 2.7 litra oleju
Co masz na myśli pisząc "remont skrzyni"? Opłaca się to remontować skoro za 100PLN można kupić drugą?