Klub MazdaSpeed

Witam, od jakiegoś obserwuję dziwne zachowanie lewarka skrzyni biegów. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów lewarek zaczyna trochę ciężej chodzić, do tego wyczuwalne jest wyraźne tarcie, a jego odgłos jakby dochodził z okolic podstawy gumowej osłony i co najdziwniejsze, z okolic gałki. Na postoju, po kilku godzinach wszystko wraca do normy; lewarek chodzi lekko i cicho. Co to może być u licha?

Musisz przeczyścić i nasmarować tuleje lewarka. Musisz wejść pod samochód odkręcić jedną tuleje przy lewarku i wyczyścić nasmarować i przy skrzyni 2 tuleje nic trudnego

dzieje sie tak gdyz zaraz koło lewarka idzie rura wydechowa z czasem po jakims tam odcinku przejechanym lewarek wraz z wszystkimi łaczeniami sie nagrzewa przez co smar na laczeniach sie robi żadki i zaczyna ciezko chodzi potem przestygnie i znowu chodzi lekko

wielkie dzięki z tym forum życie naprawdę robi się prostsze