Klub MazdaSpeed

Siema powiedzcie mi co o tym sądzicie czy to nadkole jest do zrobienia drugie też próchno ale niema nawet najmniejszej dziurki i czy nie wpadnie mi amor czasem przy jeździ


Druga sprawa to od jakiegoś czasu siedział mi samochód na lewej stronie dokładnie przód i myślałem ża tak jak z tyłu amor no ale dzisiaj wyjąłem i co się okazuje albo mi się wydaje albo brakuje prawie całej długości jednego obrotu sprężyny tak jak zaznaczyłem


A do tego jeszcze mi się kolocki i tarcze kończą już na ostatnie wytarcia jeżdżę, jak sie wali to wszystko

Dziurę zrobisz za grosze, polecam zakleić matą http://allegro.pl/tasma-dekarska-uszcze ... 30959.html która powinna być w każdym sklepie budowlanym w rolce , no niestety sprężyne musisz kupić drugą można zaryzykować używaną

No sprężynę to wiadomo i chyba narazie będę musiał kupić używaną bo kasy brak ale co do dziury to mnie zastanawia czy mi amor nie wpadnie któregoś cudownego dnia jak tylko zakleję, niby jest tam coś wzmocnione przy górze i dlatego pytam was o zdanie czy wytrzyma

nie wpadnie wzmocnienia kopuły nie gniją.. gnije tam gdzie jest najcieniej czyli tam gdzie wypadła dziura załataj i się nie przejmuj

Dzięki o to mi właśnie chodziło Dzięki za pomoc koledzy

Ja powiem tak:

Jeśli masz znajomego który ma migomat i potrafi spawać to weź zaspawaj tą dziurę i to co jest pognite dookoła.... chyba że sam posiadasz takie umiejętności i sprzęt – sądząc po pytaniu sprzętu brak.

Blacha to zawsze blacha....

No dostęp do migomatu mam, tylko umiejętności brak ale napewno coś pokombinuje już niedługo jak znajdę trochę czasu

w starej BG z przodu lewa strona tez miałem taka dziurkę. Zaczęła cala kolumna pracować po przyciśnięciu do ziemi auta, czyli ta blacha ma znaczenie. Zaspawałem to było dobrze. wyskoczyła druga strona...
Obecna BG jest przeze mnie bardzo dobrze konserwowana, szczególnie nadkola z przodu i z tylu w tych oto miejscach.
Pozdrawiam!

powiedzmy, że zakleiłeś tą dziurę matą a teraz wyobraź sobie że za kilka lat (lata robią swoje i kolejny kawałek kielicha ci przegnił) jedziesz mazdzinką w trasę (nieznana droga) nagle przy prędkości 100 km/h wyrasta przed Tobą zajeb.... dziura i nie masz możliwości ominięcia jej bo jadą z naprzeciwka, wpadasz w nią i amor wchodzi do środka... resztę sobie sam dopisz. serdecznie pozdrawiam

Oj kolego jak by tak kazdy mial mowic to bysmy nie jezdzili autami ktore maja po ~20 lat nie sadzisz? Tak naprawde kazdemu moze sie tak zdarzyc:) jak i wiele innych nieprzyjemnych rzeczy Pozdrawiam.

chodzi mi tylko o to, że tą dziurę należy pospawać, a nie kleić jakąś matą.

taaak spawać, tylko żeby się nie okazało że niema do czego

no liczę na to że jeszcze jest do czego

odnośnie łatania dziur żywicą polecam poczytać temat, od 4 strony robi się ciekawie http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/vi ... sc&start=0

Jak masz z 2 stron element zamknięty to jeśli ktoś nie zauważy małej dziurki z drugiej strony (np. przy robieniu progu) to wiadomo.., lecz łatanie żywicą np tego nadkola jest całkowicie bezpieczne a jeśli tkoś robi to w wilgoci nie daje pod to odrdzewiacza i podkładu reaktywnego to już jego sprawa i wygląda to jak na tych zdjęciach