Klub MazdaSpeed

Witam,

Mam mazde 323 BG HB 1.6 16V silnik b6 z 94 roku. Z opinii słyszałem że mam za dobrą skrzynie jak na ten model, że chodzi jak z modelu 1.3 i trójka odcina się przy 120 co podobno jest za wcześnie. Jakiś sposob na zweryfikowanie?

Pozdrawiam.

Z tego co mi wiadomo to skrzynia od 1.3 odcina około 105km/h~ tak więc raczej nie masz właśnie tej

silnik... pn..............b3 i b6 bez kata....b3 z kat......b3e......b6e.........bp sohc.....bp dohc
1.......13,155..............14.019.............14,962......14,019....14,019.....12,362.......13,575
2.........7,094...............7,561...............8,068.......7,561.....7,561.......6,666........7,524
3.........4,968...............5,295...............5,650.......5,295.....5,295.......4,668........5,377
4.........3,535...............3,990...............4,257.......3,768.....3,768.......3,322........4,228
5.........2,815...............3,181...............3,592.......3,181.....3,000.......2,645........3,436

dla przypomnienia:pn-diesel, b3-1,3, b6-1,6, bp-1,8. 1,8 sohc nie ma w wkl,ale mam swoje inne źródła (pdfy)

–>http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=102&t=93356

nie wiem do ilu ci sie kreci to 1.6 ale mysle ze spokojnie mozesz sobie policzyc jaka skrzynie masz

Ale czy z tego nie wynika że 1.3 i 1.6 bez kat mają to samo?

b3 ro silnik 1,3 b6 to 1,6.wynikla z tego ze silnik 1,6 i 1,3 nie maja takich samych przelozen chyba ze mowimy o wersjach bez katalizatora. liczba na poszczególnym biegu im wieksza tym mniejsza predkosc bedzie na tym biegu przy danych obrotach, czyli inaczej mwoiac wieksza liczba wyzsze obroty na danym biegu i tej samej predkosci.czyli chcemy osiagi wybieramy taka skrzynie by liczby poszczegolnych biegow byly najwyzsze (p3,bp) .a jak na ekononomi zalezy wybieramy dlugie biegi czyli beigi o malych liczbach patrz 1,8sohc czy disesl(pn)

Wanio123 napisał(a):Z tego co mi wiadomo to skrzynia od 1.3 odcina około 105km/h~ tak więc raczej nie masz właśnie tej

Nie ma szans
Na skrzyni 1.3 i silniku 1.8 DOHC, który ma odcinke przy 7300 (czyli duuużo wyżej niż 1.6) nie da się dojść na dwójce nawet do 100km/h

EDIT: Teraz kapnąłem się, że chodziło o trójkę. Ale wtedy 105km/h to znowu za wcześnie. 1.6 ma odcinkę przy 6300? Jeśli tak to na skrzyni 1.3 trójka powinna się kończyć przy ok. 117km/h. Czyli bardzo prawdopodobne, że autor wątku ma właśnie skrzynię od 1.3

1.8 DOHC ma odcinkę 7300? , to czemu moja ciągnie powyżej 8 tyś ,czyżby takie przekłamanie Sorry za OFF top

dokladnie.przeklamania obrotomierza sa znaczne.wiec nie wazne co pokazuje obrotomierz.odcinka jest przy 7300.nie wierzysz podepnij aparat zaplonowy pod jakas swinke i sie przekonasz.

Wanio123 napisał(a):1.8 DOHC ma odcinkę 7300? , to czemu moja ciągnie powyżej 8 tyś ,czyżby takie przekłamanie Sorry za OFF top

Przy wysokich obrotach obrotomierz zawyża o 500obr. Także wg. obrotomierza odcina przy 7800. Twój ciągnie powyżej 8000? Tzn. wskazówka wyjeżdża poza skalę?

kiedyś jak rozbierałem licznik od f-ki to pod tarczą od obrotomierza zobaczyłem po prawej stronie taki biały malutki potencjometr z ciekawości pokręciłem nim trochę okazało się po tym że na wolnych obrotach wskazania były ok a po dodaniu gazu odcinka była daleko poza skalą im bardziej w prawo potencjometrem tym dalej wskazów wędrowała.. po tym wszystkim skręciłem go z powrotem i wszystko było by ok gdyby nie to że po jakimś czasie znowu się sam nie przestawił o trochę i odcinka była przy 8 tyś a po lekkim dodaniu gazu zaraz było 5-6 tyś rozebrałem licznik i okazało się ze od wstrząsów to małe luźno chodzące badziewie sie samo przestawiło... ustawiłem z powrotem tak jak ma być kapłem kropelka na niego żeby się nie przestawił i jest ok... może tu jest problem kolegi

Wanio123 napisał(a): Wanio123

tak to wyglądało u mnie
http://www.youtube.com/watch?v=_h_hGAb3PBk

Dokładnie tak jak mówicie , wychodzi poza skale P , ale na wolnych wszystko się zgadza , ogólnie rzecz biorąc wcale mnie to nie przeszkadza . Kumpel nie mógł uwierzyć ,że moja mazda ciągnie do 8 tyś + jak jego Ciff B16A1