Słabsze osiagi auta po załozeniu 15' felg

[Master]

No i ciekawie się robi ...

A ja nadal zastanawiam się co zrobić ?

Obecnie mam 13" 175/70 i moja Mazda bardzo dobrze się zbiera, aż miło sobie przycisnąć.
No ale stalowe felgi nie wyglądają zbyt ładnie, dlatego chcę je zmienić na alu.

Mogę założyć 185/60r14 lub 195/50r15, jedni mówią że przy 15" spadnie przysopieszenie, a inni że nic się nie zmieni poza komfortem jazdy [który i tak mnie nie obchodzi bo auto mam tak zglebowane i na sportowych sprężynach, że jeździ się bardzo twardo]

[Kylu8]

jeżeli komfort nie ma żadnego znaczenia zakładaj 195/50/15, przynajmniej będzie ładnie wyglądać.

[Master]

jeżeli komfort nie ma żadnego znaczenia zakładaj 195/50/15, przynajmniej będzie ładnie wyglądać.

Mówisz że mazda nie straci na przyspieszeniu

[Kylu8]

ja twierdzę że nie straci. sam jeżdżę na takich kołach. zauważ że będą tylko rozmiar większe od 185/14 (o których też myślisz) przy tej samej średnicy. moim zdaniem nie będzie robić to różnicy a poza tym jeżeli założysz alumki to z powinne być one lżejsze od stalowych (na ogół – w zależności od modelu felg) więc większa szekrokość rekompensuje się mniejszą masą i wszystko powinno być ok.
a różnica w wyglądzie jest (szczególnie jak ET będzie mniejsze- koła będą ładnie szeroko stały)

[Master]

Kylu8, a jak z wytrzymałością?
Prostowałeś już swoje felgi?
Przy naszych drogach ... Nie chcę żeby przy wjechaniu w byle jaką dziure od razu wyginały się felgi ... 14" ma większy balon, więc ryzyko mniejsze ...

[Kylu8]

z wytrzymałością?
hmm ... tu już nie jest tak dobrze. mając takie felgi trzeba niestety uważać. nie mam tu na myśli jazdy z oczami w szybie i wpatrywania sie w asfalt, raczej więcej ostrożności przy wjazdach na krawężniki itp. jeżdżę codziennie 70 km po wawie i nic jeszcze nie pokrzywiłem.
niemniej jednak jeżeli miłałbym teraz do wyboru 14 i 15 to bym się poważnie zastanawiał. z 15-stkami oprócz wyglądu dostajesz gratis mozliwość walki z koleinami i odczuwania każdego pęknięcia asfaltu

[Master]

Ja już głupieje ...
Oto co mi napisał koleś z servisu w którym zajmują się felgami i oponami :

Szerokość opony ma wpływ na przyspieszenie ale tylko korzystne, szersza opona zapewnia lepsze warunki trakcyjne. Opona szerzej trzyma sie drogi co zapewnia lepsza przyczepnosc i lepsze przepolozenie mocy na "droge". Nie ma to wplywu na moc pojazdu. Przy szerszych i wyzszych oponach zwieksza sie predkosc maksymalna poniewaz sa wieksze przelozenia kol.

Saochod lepiej prowadzi sie w zakretach

Kylu8 mógłbyś pokazac jakieś foto jak Twoja Mazda wygląda na tych felgach?

A może ktoś ma Mazdę 323f bg na 14"

[Kylu8]

przy mocach naszych autek szerokość opon ma bardzo mały wpływ na trakcię przy przyśpieszaniu (przecież na 2 czy trójce koła i tak nie traca przyczepności). oczywiście gdy samochód ma 200 koników to wtedy trzeba się starać by nie stracić przyczepności przy ruszaniu.

[Kylu8]

zdjęcie mam ale pozostawia wiele do życzenia chociaż coś tam napewno widać
podaj maila

[jacek78]

Ja bym proponowal 195/50 15"