"walniecie"przy ham. na wstecznym ,powr. bicie tarcz BG1,6B16v

[Mazdaxxx]

dokładnie sworznie wahacza

[Bo_Lo]

na alledrogo widzialem od 30zl(to pewnie shit),do ok. 50zl
http://moto.allegro.pl/sworzen-wahacza- ... 46306.html
to chyba to.
czy to mozliwe ze od lekko pognitych progow(podloga zdrowa)nadwozie trzeszczalo przy zjezdzaniu z kraweznika ,ostrych zakretach i na nierownosciach jezdni?takie pojedyncze 'pukniecie' jak przy np drewno tuz przed peknieciem lub cos podobnego(lokalizacja -po stronie kierowcy w okolicy sr.slupka na wys.siedziska i z tylu gdzies z bagaznika).ciezko opisac .mam nadzieje ze to jednak tapicerki ,ale wczesniej tego nie bylo.

[Mazdaxxx]

nadowzie zeby tak tak trzeszczeć musi być vardzo skorodowane.. i wtedy pojawiaja sie problemy typu źle zamykające sie drzwi a na windzie wogole sie nie zamykajace , pekająca przednia szyba... poza tym miałem mazde tak skorodowana ze pod nogami kierowcy i pasazera podłoga był tylko dywanik a progami były plastukowe nakladki z allegro i nic nie trzeszczalo ;p ;p ;p

[Bo_Lo]

THX ,to mnie uspokoiles co prswda jak stoje 3 kolami na wysokim krawezniku to maska lekko chaczy przy zawiasach podczas otwierania,ale kolega w golfie 4 ma tak samo,w koncu nadwozie musi troche pracowac.najgorsze ze nie moge zlokalizowc zrodel tych dzwiekow a doprowadzaja mnie do szalu -ruszam 'tik' z lewej,hamuje 'tik' z lewej,wyboje 'tik''tik'z tylu jade do tylu ,hamulec –'bum' z przodu(inny post problem prawdopodobnie rozwiazany )musze pojezdzic z moja jako pasazer moze znajde swierszcza i ubije hehe.chyba jestem przewrazliwiony,przedtem mialem stare merce i bmw i tam nic nie trzeszczalo/pukalo nawet w aucie z 79r.a potem przyszedl łopel kadett to byla masakra

[Mazdaxxx]

cóż moim zdaniem w maździe i tak mało trzeszcza plastiki mam suzuki swifta i tam dosłownie wszystko zgrzypi a powyżej 170 dodatkowo gwizda na około ;p ale wybaczam mu to za to że wygląda jak wygląda i w większości przypadków ogladam cwaniaków tylko w lusterku ;p

[Bo_Lo]

przejechalem sie z tylu i jak zwykle na zlosc zbytnio nie trzeszczalo doszedlem ze jednak z boku to jakis plastik ale z tylu w bagaju cos na pewno trzeszczy/puka.jak bede mial czas wymontuje polke(pierwszy podejrzany)i wszystkie plastki,zapas i wtedy sie przejade.moze to wina ze wymienialem amory i mocowania a 'balwanki'odboje zostaly stare?(jeden nawet pekniety w 2 czesciach.a moze to same amory?kupilem gazowki z allegro,sredni przedzial cenowy ,bodajze firmy SRL moze to one wydaja takie dzwieki podczas pracy

[Majki88]

dziś byłem na stacji diagnostycznej na szarpakach i wszystkie gumy na wahaczu łączniki i swożnie są ok tylko któraś końcówka puka ale to nie jest to
winowajcą stukania przy hamowaniu na wstecznym okazał się zacisk który się odkręcił od zwrotnicy i stukał
co prawda mam BA z V6 ale problem podobny miałem

[Bo_Lo]

Majki88 u mnie moze byc to samo bo teraz wymienialem lozysko prawe przednie i od tego czasu chyba problem znikl(wiadomo rozkrecili cala piaste i zlozyli na nowo dokrecajac wszystkie sruby pistoletem pneumat. ,rowniez te od zacisku),ale musze zwrocic uwage czy przestalo "walic"przy ham.na wstecznym.poza tym okazalo sie ze w lewym przodzie nie bylo wszystkich sprezynek zabezp. i to bolce od klockow ham. dzwonily-problem rozwiazany.z kolei jesli chodzi o trzeszczenie/stuki z tylu podejrzenie padlo na tylny zderzak.przedwczoraj przykrecalem na nowo tablice rej. i na dwa dni stuki zniknely w 90%,jednak dzisiaj jechalem naprawde fatalna drogo i zaczelo sie znowu ,ale w mniejszym stopniu,czyli musze sie przyjrzec mocowaniom zderzaka. jednak moj dobry humor zepsul kolejny problem-znowu pojawilo sie bicie na pedale ham. i na kierownicy podczas hamowania pow.100km/h a przy mocniejszym hamowaniu z duzej predkosci(ok.140km/h pedal wrecz spuchl,ABS zaczal walic w pedal a hamulce dzialaly moze na 20%swoich mozliwosci az sie lekko spocilem) dopiero co 2 miesiace temu wjechaly nowe tarcze(przod FERODO i tyl BOSCH),z tylu klocki(przody byly prawie nowe),regeneracja prowadnic z przodu,i nowy tloczek z tylu prawe kolo(raz przy mocnym hamowaniu z tego kola az dymilo ale pozniej sie to nie powtorzylo)nie wiem co dalej ,bo dopiero co wydalem 850zl na hample(baba mnie zabije )a tu znowu problem.moze wymiana plynu pomoze(ja mam to auto 3 lata i nie wymienialem).a moze jest mozliwosc ze taka tarcz sie zwichrowala juz po 2 miesiacach????(w zadna kaluze nie wjechalem itp)w sumie zainwestowalem w FERODO zeby nie miec juz problemow z hamplamia tu taki zonk .w ogole czy to normalne ze ABS sie zalacza nawet na suchym przy mocnym hamowaniu?pomocyyyy

[TALREP]

Mi się po około roku pokrzywiły tarcze ale JC Dostrzegam związek pomiędzy wymianą łożyska, a biciem hamulca. Może jakoż mało fachowo mechanik zdjął tarczę przy wymianie łożyska? Zamiast wkręcić śrubkę 6mm w tarczę użył ściągacza?

[Bo_Lo]

i wszystko jasne-odłączyłem ABS na wtyczce i hamuje jak ta lala.pompa ABS pewnie kaputt.lato jakoś przejeżdżę bez ,ale na zimę trzeba kupić pompę.i tu moje pytanie czy mogę tak jeździć,czy coś się stanie typu mnożenie się błędów w kompie,lub z pompa hamulc.

walniecie przy ham na wstecznym ustapilo po wymianie lozyska.wniosek- zacisk musial byc niedokrecony teraz dokrecili wszystko pneumatykiem i jest cacy.co do wysokiego spalania to dzisiaj znalazlem dwa wezyki podcisnienia ktore byly delikatnie mowiac nieszczelne.wezyki naprawione-spalanie do obadania .

[Majki88]

Ten post został usunięty przez Majki88 16 cze 2011, 07:12.