Klub MazdaSpeed

radziu · przez **radziu** » 14 mar 2007, 09:20

Witam,

Przymierzam się w ten weekend do wymiany sprzęgła i zastanawiam się co może pojśc nie tak, gdzie może być problem ze ściągnięciem/założeniem jakiejś części no i jakie narzędzia będą potrzebne? Jeżeli ktoś robił coś takiego i może udzielić kilku wskazówek to byłbym wdzięczny. Może Jaksa coś podpowie?

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi,

Łukasz · przez **Łukasz** » 14 mar 2007, 11:05

Będziesz miał pewnie kłopot z założeniem skrzyni tzn.wpasowaniem wałka od skrzyni w sam środek tarczy i koła zamachowego.Aby sobie pomóc zrób taki kołek(wałek) najlepiej z kija od szczotki abyś mógł równo ustawić tarczę.Nie pamiętam średnicy ,coś ok 2 cm.Przy okazji wymień małe łożysko,które znajduje się na kole zamachowym.Nie wiadomo kiedy padnie,kosztuje grosze a nie będziesz musiał potem zdejmować wszystkiego jak nawali.

radziu · przez **radziu** » 14 mar 2007, 11:07

Witam,

Dzięki za podpowiedź. Łożysko w koło mam i tylny uszczelniacz silnika też mam

Przy skrzyni są gwiazdki czy normalne śruby, bo do tej pory nie zwracałem na to uwagi?

Pozdro,

Łukasz · przez **Łukasz** » 14 mar 2007, 12:34

Wszędzie normalne śruby.Z tego co pamiętam to koło zamachowe jak byś odkręcał to jest cholernie ciężko.Albo ja taki słaby <lol>

A tak w ogóle to zrób fotorelację,może komuś się przyda i jak by co to łatwiej będzie pomóc..

radziu · przez **radziu** » 14 mar 2007, 12:42

Oki. Postaram sie porobić jakieś foty i wkleję na forum.

Jeszcze raz dzięki.

Pozdrawiam,

KOCIHOTEL · przez **KOCIHOTEL** » 18 mar 2007, 01:38

Sorry ile dałeś za sprzęgło?Bo ja znalazłem kompletne AISIN po zniżkach za 500zł,ale to troszkę za drogo,dlatego na razie nie wymieniam.

Hannibal · przez **Hannibal** » 18 mar 2007, 08:40

Ja w sumie prosiłbym o kilka fotek tego uszczelniacza tylnego (tylny simmering zdaje się).

Mnie również czeka wymiana sprzęgła i chciałbym to wymienić zanim zacznie puszczać (pewnie już puszcza tylko nie wiem jeszcze

).

Z góry dzięki

Waluś · przez **Waluś** » 18 mar 2007, 09:38

gdzies po forum krąży moja fotorelacja z wymiany sprzęgła, poszperaj a wszystkiego się dowiesz

Hannibal · przez **Hannibal** » 18 mar 2007, 10:23

Waluś o ile mnie pamięć nie myli to nie wymieniałeś simmerringu.
A chciałem zobaczyć o co w tym biega zanim ściągnę skrzynię. Sam simerring kosztuje niewiele bo 20zł hahaha

radziu · przez **radziu** » 18 mar 2007, 11:12

witam,

niestety fotorelacji nie bedzie. mam kilka zdjec, ale niestety nie zdjelismy skrzyni, bo bylo kilka na maksa pozapiekanych srub, a nie mam pneumatycznych narzedzi i dalismy sobie spokoj

Sprzeglo bedzie robione w warsztacie

Moge zrobic zdjatka tylnego uszczelniacza silnika jak chceci i wkleje.

Pozdro,

luk323 · przez **luk323** » 18 mar 2007, 13:23

jaki moze byc koszt kupna takiego nowego sprzegla do Mazdy 323F 1.5 16V z 1996 roku. Zawsze sie kiedys moze przydac. pozdro

Waluś · przez **Waluś** » 18 mar 2007, 22:16

Hannibal napisał(a):to nie wymieniałeś simmerringu.

którego

z wałka skrzyni czy uszczelniaczy półosi

Mam taki zwyczaj, jak coś jest sprawne to nie zaczepiam bo można popsuć

A uszczelniacze skrzyni wymieniane były

Gengol · przez **Gengol** » 18 mar 2007, 23:12

Małe pytanko. A propos tego małego łożyska (chyba nazywa się prowadzącym tarczy sprzęgłowej) – no nie istotne. Ale można je dobrać w fachowym sklepie z łożyskami czy trzeba zamawiać firmowe konkretnie stworzone do tego celu. W maju czeka mnie wymiana sprzęgła a to łożysko chyba padło bo czasem coś "ĆWIERKA" a milknie po wyciśnięciu sprzęgiełka. Więc nie wiem czy łożysko wyciskowe czy właśnie to "maleństwo"? Interesuje mnie też cena. Pozdrawiam.

Waluś · przez **Waluś** » 18 mar 2007, 23:33

to male łożysko kupisz w każdym sklepie na wymiar (nr z łożyska) cena hmmm kilkanaście do kilkudziesięciu zł, ale wyciskowe to juztylko konkretne

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 19 mar 2007, 00:09

Gengol napisał(a):W maju czeka mnie wymiana sprzęgła a to łożysko chyba padło bo czasem coś "ĆWIERKA" a milknie po wyciśnięciu sprzęgiełka

Te łożysko pracuje kiedy masz wciśnięte sprzęgło więc to nie ono piszczy. Numer łożyska to 6202 RS(koniecznie) i najdroższe czyli SKF kosztuje około 15PLN

Gengol · przez **Gengol** » 19 mar 2007, 00:09

Dzięki Waluś i tomekrvf. Wyciskowe mam – Sachs, tylko jeszcze to malutkie.
Czyli "CIWIERKA" wycisk? Ale to chyba wycisk bierze na siebie pracę podczas wyciśnięcia sprzęgła (wciśnięty pedał) i wtedy powinno się odzywać. No ale i tak zmianić trzeba. W trakcie roboty wszystko się wyjaśni. Jutro kupimy.
tomekrvf a to łożysko w każdym silniku test takie samo – mój 1.8 BP-DOHC? Ten numar co podałeś do do modelu GT?

A co powiecie na olej przekładniowy AGIP – wiadomo syntetyk 75W 90 i to samo do układu wspomagania? 1l. 37 PLN albo Castroll 31 PLN za 0,5l.
Ewentualnie STATOIL 47 PLN za 1l.
Co wybrać?

KOCIHOTEL · przez **KOCIHOTEL** » 21 mar 2007, 21:45

Komplet AISIN KZ-063 cena HURT:510.58pln DETAL:709.13pln-Lokalna filja Inter carsu.Dlaczego tak drogo?Sprzęgo SACHS jeszcze droższe.Pasuje tylko do GT

Klub MazdaSpeed

Wymiana kompletnego sprzęgła

Kto przegląda forum

Moderator