Piszczą klocki w 323F BG 91r
Strona 1 z 1
Mam problem z piszczeniem po wymianie tarcz z przodu. Tarcze były używane, ale równe, dodatkowo lekko przetoczone, więc nie powinno być z nimi problemu. Niestety po zahamowaniu w lewym kole coś metalicznie skrzypi podczas jazdy. Dźwięk pojawia się co pół obrotu i im szybciej jadę, tym częstotliwość pisków jest większa. Na początku hałasowały mocniej i przy wyższych prędkościach, teraz czasem wogóle nie skrzypią lub przestają już przy 20-25km/h. Dźwięk jest głośniejszy podczas skrętu w prawo (lewe koło). Felga się nie grzeje, tarcze ani to czerwone coś, co trzyma klocki (zacisk?) też nie.. Zastanawiam się, czy to może być krzywa piasta, co sugerowało by piszczenie co pół obrotu. Niedawno wymieniałem z tej strony łożysko, mogło paść przez krzywą piastę? Poza tym kręcąc tarczą na podnośniku przez pół obrotu czuć opór.. Tarcze są na 100% skrojone równo, co to może być?!
323F BG 1.8 | Prelude 2.2vtec JDM | MX-6 2.5v6 EDM | MX-6 JDM KLZE | Civic 1.6esi | Civic 1.8VTI | Przekonywanie drugiej polowy do Imprezy – in progress
- Od: 23 mar 2004, 13:32
- Posty: 103
a jak zdejmiesz zacisk to jak się kreci,
czy masz osłone hamulca moze jest zgieta,
czy dobrze załozone spreżyny "blaszkowe" klocków
czy masz osłone hamulca moze jest zgieta,
czy dobrze załozone spreżyny "blaszkowe" klocków
Szukam kogoś kto zaopiekuje się GD GT 4WS
Samochód ogólnie sprawny z zadbaną tapicerką co jest unikalne w tym wieku auta.
Wymagający jednak poprawek blacharskich i lakierniczych na które ani ja ani Mazda nie mamy czasu.
Ewentualnych kandydatów zapraszam na PW
Samochód ogólnie sprawny z zadbaną tapicerką co jest unikalne w tym wieku auta.
Wymagający jednak poprawek blacharskich i lakierniczych na które ani ja ani Mazda nie mamy czasu.
Ewentualnych kandydatów zapraszam na PW
- Od: 18 lis 2003, 15:56
- Posty: 774
- Skąd: wawa
- Auto: 626GD89 GT 4WS
osłona jest dobra, spężynki też (zakładałem wszystko ze znajomym drugi raz po tym, jak zaczęło piszczeć).. Po niedzieli zdejmę koło i zobaczę bez zacisku i klocków.
323F BG 1.8 | Prelude 2.2vtec JDM | MX-6 2.5v6 EDM | MX-6 JDM KLZE | Civic 1.6esi | Civic 1.8VTI | Przekonywanie drugiej polowy do Imprezy – in progress
- Od: 23 mar 2004, 13:32
- Posty: 103
Ja stawiam na prowadnicę zacisku ! W 323 to norma że stoją !
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
piszczeniem to sie nieprzejmuj to może być wyna klocka!! coś w nim poprostu siedzi co piszczy ja tesz tak mam. co nacisne hamulec to tylne prawe koło piszczy jak cholera!!!! Jesli jest wilgotno lub pada deszcz to wszystko jest cichutko!!!
GG# 706869<br>mazda 929, ambitna sztuka
!<br><br>
<b>www.mazdaspeed.pl</b><br>
<b>www.streetracers.pl</b>

<b>www.mazdaspeed.pl</b><br>
<b>www.streetracers.pl</b>
- Od: 6 sty 2004, 21:18
- Posty: 96
- Skąd: Aleksandria
- Auto: Mazda 929 2.0i cupe
O o o własnie tego tematu szukalem !Prowadnica zatarta.
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Klocki biorę pod uwagę. Wogóle z hamulcami mam same kłopoty. Poprzednie tarcze zmieniłem, bo pedał mocno pulsował przy hamowaniu. Trochę się poprawiło, ale nie do końca.
Przy ostrzejszym hamowaniu przy 80-100km/h nadal odbija, i to mocno. Piszczenie co ciekawe pojawia się tylko podczas jazdy do przodu, na wstecznym jest cichutko. Wykombinowałem, że poprzednia tarcza (krzywa) mogła nierówno zetrzeć klocki i teraz po odpuszczeniu hamulca trą np. czołem, stąd nie piszczy przy cofaniu. Ale skąd ten opór i pisk tylko co pół obrotu? Jak namierzyć prowadnicę? Warto spróbować przesmarować tłoczki?
323F BG 1.8 | Prelude 2.2vtec JDM | MX-6 2.5v6 EDM | MX-6 JDM KLZE | Civic 1.6esi | Civic 1.8VTI | Przekonywanie drugiej polowy do Imprezy – in progress
- Od: 23 mar 2004, 13:32
- Posty: 103
To ta częśc zacisku gdzie są śruby! Po wymontowaniu tulejek i gumek musisz oczyścić dobrze środek tam gdzie pracuje tulejka .... no i gumki też wypada zamontować nowe ( w zestawie gumek też jest smar ) Po takiej robocie musi "chodzić " malinowo? Jak namierzyć prowadnicę? Warto spróbować przesmarować tłoczki?
To pewnie masz piastę krzywą !Przy ostrzejszym hamowaniu przy 80-100km/h nadal odbija, i
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
czy dobrze zrozumiałem że wymieniłeś tarcze a zostawiłeś stare klocki?
NO włąśnie. Ja taki błąd popełniłem, a właściwie nie ja tylko mój mechanik, co prawda nakrzyczałem na niego, ale tak jeżdże. No i Włąśnie mi nie tyle piszczą co trzeszczą przy chamowaniu co pół obrotu
adam626 napisał(a):czy dobrze zrozumiałem że wymieniłeś tarcze a zostawiłeś stare klocki?
Ano niestety, życie studenta..

323F BG 1.8 | Prelude 2.2vtec JDM | MX-6 2.5v6 EDM | MX-6 JDM KLZE | Civic 1.6esi | Civic 1.8VTI | Przekonywanie drugiej polowy do Imprezy – in progress
- Od: 23 mar 2004, 13:32
- Posty: 103
No właśnie ja mam podobny problem.Przy chamowaniu wszstko sie trzęsie ale nie czuć tego na pedale.Wykluczyłem piaste bo trzęsło by autem również podczas jazdy.Napewno musze wymienić tarcze bo już dwa razy toczyłem i przez moment było dobrze do pierwszego naciśnięcia pedału przy predkości powyżej 140km/h i odnowa wszystko drgało.Nie wiem o co chodzi???
- Od: 18 kwi 2004, 13:00
- Posty: 1907
Wymień klocki na jakieś lepsze, najlepiej polecane przez servis. Ja tak zrobiłem i jestem naprawdę zadowolony. Polecemam firmę kaszijama (ak się tylko czyta i nie mam pojęcia jak się pisze) – to jest już drugi komplet takich klocków i naprawdę dają one rady, a koszt takich klocków to coś w granicy 100zł
Pozdrawiam
kpiekarek@o2.pl
Pozdrawiam
kpiekarek@o2.pl
<img src="http://selvi.ckim.flexopartner.net/kris/template.jpg">
Była pikna – czarna mazda 323f 1.8 16V DOHC z 1991 roku,
a teraz jest Audi B4 Avant TDI z 1995 roku ale ogromny sentyment do mazdy nadal pozostał.
Była pikna – czarna mazda 323f 1.8 16V DOHC z 1991 roku,
a teraz jest Audi B4 Avant TDI z 1995 roku ale ogromny sentyment do mazdy nadal pozostał.
- Od: 9 lut 2004, 15:02
- Posty: 113
- Skąd: Wrocław
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 16V DOHC 91`
ja mam kashiyamy z tyłu -koszt około 80zł
na przód jakies angielski podobno dobre i mieli racje dobrze sie spisuja
na przód jakies angielski podobno dobre i mieli racje dobrze sie spisuja
Minister infrastruktury ostrzega:
Kierowco! paląc gumy na szosie popierasz Samoobrone:–)
Fiat :–)
Kierowco! paląc gumy na szosie popierasz Samoobrone:–)
Fiat :–)
- Od: 17 lis 2003, 01:14
- Posty: 314
- Skąd: Piaseczno
- Auto: Fiat Brava1,6
Chrysler Sebring 2,7Lxi
Ja ostatnio takie klocki zalozylem, ze jedno ostre hamowanie ze 120kph i pedal robi sie drewniany, smrod, a samochod dalej jedzie. Kto to w ogole dopuscil do sprzedazy?
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
the right man in the wrong place...
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość