Stuki w tylnym kole [323F BG]

[pawcio1017]

Zapewne górne mocowanie amortyzatora Ci przerdzewiało. Trszaski/stuki tak jakby półka bagaźnika o coś obcierała i do tego trzaski te nie koniecznie na każdej dziurze?

[Sziwa]

Nie wiem czy jest to komuś pomoże, bo od ostatniego postu w tym temacie trochę czasu minęło, ale powiem co było u mnie.
Stukot, puknięcia słychać było z tyłu i to tylko jak się wchodziło do auta i kilka minut pojeździło. Amory były wymieniane w zeszłym roku, ale na wszelki wypadek na stacji diagnostycznej sprawdziłem, że jest OK.
Diagnosta próbował dalej szukać co to i zrobiliśmy tak. Podciągnęliśmy auto i zaczęliśmy nic chybotać.
Okazało się, że to mocowanie górne amortyzatora, czyli tak jak to pawcio1017 we wcześniejszej odpowiedzi napisał.
Jutro jadę do wymiany.

[Bo_Lo]

u mnie tez nie moge sobie poradzic z pukaniem/trzaskami w aucie.3 lata bylo oki ale od pewnego czasu non stop cos halasuje.wymienilem juz mocowania tylnych amorkow,amorki(na gazowe jakies zwykle z alldrogo),gumy i laczniki stabilizatora tyl,laczniki stabilizatora przod.poza tym juz trzech roznych mechanikow szarpalo,bujalo,jeden nawet breszka podwazal i nic.zaden nie widzi luzow w zawieszeniu.mimo to z lewej strony na wiekszej dziurze slychac takie "dobicie"bardzij wprzednim kole,a tyl to czsami jak zacznie trzeszczec to jak by ktos suche galezie lamal(przy zjezdzaniu z kraweznika i na drobnych nierownosciach,a czasami wcale nie stuka)ostatnio nawet caly bagaj wybebeszylem z tapicerek i jezdzilem z tylu jako pasazer ale nie moge zlokalizowac.jak bujam autem na postoju to nic chociaz jak na kanale szarpnalem za [waaaco?] to zaczelo trzeszczec.moze to tuleje gumowe trzeszcza ze starosci??
a co do przodu to mysle zeby swoznie wachacza wymienic profilaktycznie bo ktos na forum(chyba mazdaxx)pisal ze luzu nie widac ale moze byc.poza tym prawe przednie lozysko w ciagu roku juz dwa razy wymienialem (teraz na MARGO)teraz po powrocie wakacji(ponad 1000km w tydzien)znowu cos zaczyna lekko wyc powyzej 80km/h(jeszcze nie zlokalizowalem z ktorej strony)mam nadzieje ze to tylne opony sie tylko wyzabkowaly(cos wspominal wulkanizator jak zmienialem kola na lato ze sa lekko wyzabkowane)bo jak to znow lozysko to mnie szlag trafi.

[pawcio1017]

Bo tak na prawde najczęstszą i najbardziej "trzeszczącą" przyczyną w mazdach są te mocowania, które nie wiedzieć czemu rdzewieją okrutnie w bardzo zastraszającym tempie. Wszelkie odgłosy z zawieszenia takie jak stare tuleje wahaczy i inne elementy gumowe to zupełnie inne odgłosy słyszane bardziej jako szuranie czu stukanie a nie trzeszczenie

[Bo_Lo]

tylko ze mocowania nie maja jeszcze nawet roku,poza tym jak juz pisalem wymontowalem cala tapicerke ,polozylem oparcie i jechalem praktycznie w bagazniku i gdyby to byly mocowania to na pewno bym to zuwazyl,jak przylozylem reke do blachy miedzy lampami(ale od srodka )to czasem bylo czuc w momencie "trzasku"takie jak przy naprezaniu np.drzewa-ciezko wytlumaczyc.chyba sobie po prostu dam z tym spokoj i jak cos odpadnie to sie bede martwil.moze to sama w sobie buda trzeszczy,albo jakas [tiiit].wkurza tylko ze czlowiek dba jak moze,wydaje ciezka kase zeby utrzymac w nalezytym stanie a to nadal trzeszczy moze czas zmienic auto na mlodsze.(szkoda tylko ze z mazdy nic mi nie podchodzi-BA piekna ale w srodku nie porywa i 1,5 za slabe,V6 -koszta,BJ -wyglad(tyl)nie bardzo,626 cronos w comprexie zawsze mi sie podobal ale juz za stare.coraz bardziej sklaniem sie za civikiem 6,7 gen.1,5 vtec w sedanie.

[Bo_Lo]

jestem juz na 100% pewien ze poszlo znowu lozysko (wycie od70,80km/h powyzej 110 maleje)tylko nie wiem ktore .tak jak ostatnio krecac reka na podniesionym slychac tylko delikatny szum klockow na tarczach.ostatnio tez tak bylo i dopiero na podnosniku ,na biegu bylo wyraznie slychac wycie.obawiam sie jednak ze to znowu to samo (prawe przod)jak to mozliwe ze w ciagu 1,5 roku trzecie lozysko poszlo??przedtam bylo jakies JC,teraz MARGO.moze to jakis powszechny problem??czyzby tylko oryginal?(cena powala)druga sprawa ze w lewym kole cos "dobija" ,taki wyrazny stuk,ale tylko przy wiekszych dziurach (podejrzewam galke wahacza)moze to lozysko??

[pawcio1017]

wiem że u ojca w mondeo szły też łożyska jedne po drugim w jednym kole a okazało się, że uwalone było jakieś łozysko głębiej w piaście (nie wiem dokładnie gdzie tam jeszcze jest i czy u Ciebie też występuje) i ono było przyczyną padania tych wszystkich łozysk. Jeden mechanik zmieniał cały czas te łożysko i stwierdzałł 3 razy, ze skoro padło po 10tys. km to musiało bytć wadliwe a dopiero inny mechanik sprawdził głębiej...

[Bo_Lo]

na jutro mam umowiona wymiane tego lozyska(jeszcze nie wiem ktorego) i sworzni wahacza.moze to te z lewej to wtedy nie ma sprawy,ma prawo po tylu latach.jesli jednak to znowu prawe to moze masz racje-nie wiem czy jest tam jeszcze jakies lozysko glebiej.to pierwsze ktore wymienilem bylo z JC i tam akurat sie przyznali ze byla jakas wadliwa seria.to drugie jest produkji MARGO.pozniej juz tylko oryginal...swoja droga wlasnie wywalilem tlumik a'la mugen i wstawilem seryjny-w koncu cisza (procz lozyska )i jakby pare konikow wrocilo do stajni-naprawde czuc roznice.jednak to prawda ze madzie nie lubia grzebania przy wydechu(chyba ze razem z dolotem i komputerem)