Czy pozbyć się katalizatora???

[Jano]

Ja nie mam ja mam mazda protege 16v mimo tego że kat jest
a 16 v pewnie wstawili dlatehe żeby sobie nie zmniejszać

[Pepey]

ja mam 1.3 16V KAT

[Jano]

nojestes KAT-em i co tu dużo mówić

[monter]

To czy jest w DR wbity kat czy nie zalezy tylko i wylacznie od kobitki w WK jak wpisala przy pierwszej rejestracji w kraju lub jak to byylo na fakturze z salonu napisane. Ja tez raz mialem wbite raz nie – w Madzi mam wbity a w Scorpio nie.

[kocurek]

serdeczne dzieki za wszystkie odpowiedzi nie sadziłem ze bedzie ich tak wiele!!zdecydowałem ze KAT zostanie bo w sumie moze nie byc różnicy w mocy, spalaniu, itd. to nie ma co ryzykowac utrata dowodu rejestracyjnego bo mam wbity KAT!! autko było sprowadzane w zeszłym roku!! a co do przepisu z KAT-em to wydaje mi sie ze nowo rejestrowane auta w Polsce musza miec Katalizator a jak go nie ma to trzeba założyć

[Waluś]

a ja nie mam w dowodzie hihi KAT a zresztą wogle miałem faze przy rejestracji tego auta, bo nie maja go w komputerach hehehe

[Piotr Wozniak]

Sonda w czasie eksploatacji pojazdu nie wymaga żadnej obsługi. Jednak w miarę użytkowania osadzają się na niej różne zanieczyszczenia zakłócające jej pracę.
Wysoka temperatura działa na sondę samoczyszcząco. Im wyższa temperatura, tym proces ten jest bardziej efektywny i przykładowo przy 600 (0C) wymaga 4 godzin, ale już 800 (0C) tylko 10 minut.

Czyli w palnik dac trzeba dla zdowia sondy i tyle
Ostatnio sie bawilem i odlaczylem dla proby sonde lambda podczas testu KOER ale nic sie nie stalo... Obroty pozostaly bez zmian, nie mowiac o tym ze nie spowodowalo to wywalenia zadnego bledy na odczycie...
Czy ktos to moze wytlumaczyc?

pozdrowienia

[mrdok]

Ostatnio się bawiłem i odłączyłem dla próby sondę LAMBDA podczas testu KOER ale nic się nie stało... Obroty pozostały bez zmian, nie mówiąc o tym, że nie spowodowało to wywalenia jakiegokolwiek błędy na odczycie...
Czy ktoś to może wytłumaczyć?

A zrobiłeś to na nagrzanym silniku? Czy jak był zimny? ECU nie bierze po uwagę sondy LAMBDA dopóty, dopóki silnik się nie rozgrzeje.

[Piotr Wozniak]

Witam
Na nagrzanym, tzn. wskaznik temperatury był w połowie skali, w "standardowym" miejscu. A może to dlatego, że sprawdzałem na biegu jałowym? Może aby sprowokować błąd, powinienem z odłączoną sondą się przejechać? Ale czy niczym nie ryzykuję, robiąc takie doświadczenie?

Pozdrowienia

[mrdok]

Grozi to tylko większym zużyciem paliwa. Jeśli stać cię na to, no to śmiało najlepiej odłącz sondę na włączonym silniku, zgaś i uruchom silnik, powinien wyświetlić się błąd. A jak nie, to się przejedź... Ja osobiście nigdy nie wymuszałem na ECU błędów.