Klub MazdaSpeed

Witam . Posiadam Mazde 323 Protege czyli wersje amerykańską niestety nie ma ona zegarów z obrotomierzem tylko jest prędkościomierz w milach . Czy orientuje się ktoś czy można do tej wersji podłączyć zegar z obrotomierzem i czy oczywiście by działał ten obrotomierz . Z tego co się orientuje prędkościomierz jest na lince . Widziałem ze europejskie wersje maja obrotomierze , czy by była taka opcja ze moja "Madzia" ma już pociągnięta instalacje pod obrotomierz czy trzeba będzie kombinować z podłączeniem go . pozdrawiam

Witam Cie!
Plug & Play sam u siebie zmienialem jest wszystko ok
Wiec szukaj i lacz sie:)
Pozdrawiam!

niestety nie zbyt rozumiem co oznacza to "Plug & Play" . Ale z tego co napisałeś wnioskuje ze jest jakaś instalacja do podłączenia obrotomierza tak ?

czyli bedzie pasowac
w swoich zegarach masz 3 kostki 1 linka i do nowych bedziesz mial te same kostki dla informacji podpiąć mozesz je tylko w swoje miejsca nie da sie podpiąć gdzie indziej

wiazka w mazdach jest niemal prawie kompletna i identyczna w danym roczniku.

Super bardzo się ciesze za odpowiedz dziękuje teraz tylko szybko na Allegro i szukam ładnych zegarów dla mojej "Madzi" dzięki i pozdrawiam

A jak się ma sprawa ma 1.3 16v ? Jeśli aktualnie nie mam obrotomierza, i kupię obojętnie jaki (1.3; 1.6) z obrotomierzem to będzie to działać ?

1.3 nie miala wcale obrotomierza;p z tego co wiem
I oczywiscie z 1.6 i 1.8 bedzie ladnie wszytko pasowac;p sam zmienialem takowy mialem 1.3 bez obrotomirzeza teraz aktualnie 1.8 z obrotomierzem;p

jaro23 napisał(a):czyli bedzie pasowac

Jak skrzynia manualna to tak, jak automat to zapomnij
Dodatkowo w protege jest kontrolka CHECK której nie ma w E-Spec.
Jak ktoś chce, to gdzieś powinienem mieć zegary z obrotomierzem na zbyciu

Mam skrzynie manualna czyli nie będzie problemu tak ? Po prostu przekładam , wpinam kostki i wszystko śmiga jak powinno ?

Jeśli manual to 30 minut roboty i cieszysz się pięknymi zegarami z obrotomierzem

Bardzo się z tego ciesze a tak sobie pomyślałem ze jak już zmienię te zegary to co z przejechanymi kilometrami przypuśćmy ze mam 120 tyś. Mil to jest jakieś w przeliczeniu na Kmh 190 tyś idzie to później już na tych nowych zegarach ustawić zęby mniej więcej się zgadzały ?

Kilometry ustawisz bez problemu

Witam . Dawno się nie odzywałem ale nie miałem czasu . Wracając do zmiany zegarów w mojej Madzi , wreszcie je kupiłem i oczywiście wymieniłem . Teraz ja mogę z pewnością powiedzieć , ze ten kto nie ma zegarów z obrotomierzem i chce sobie je zmienić na taki który ma , to nie ma w tym żadnego problemu . Wszystko działa bez zarzutów, po prostu trzeba wpiąć te kostki które się ma i po kłopocie . Dziękuje wszystkim za porady i pozdrawiam .

no właśnie,a jak zrobic zeby bylo tyle kilometrow na liczniku co w starych zegarach?wiertarka i kręcenie nie wchodzi w gre

Rozbierasz zegary, wyciągasz licznik i następnie małym śrubokręcikiem rozchylasz cyfry/tryby i ustawiasz właściwy przebieg.
Jak by ktoś był zainteresowany, to za 40 zł mam licznik z obrotomierzem a przebieg mogę ustawić na życzenie

ja nie zmieniałem ustawień przejechanych kilometrów , bo teraz nawet całkiem ładnie wygląda z takimi mam prawie 90 tyś. przejechane a już nie chciałem się właśnie bawić w odkręcanie bo możne bym jeszcze coś popsuł albo coś

a jak sobie poradziliście z zapewne niedziałającą kontrolką hamulca ręcznego?bo wczoraj zrobilem zmiane zegarów i nie działa.temat juz byl wałkowany ale nikt nie napisał jak sobie z tym poradził.żarówka jest sprawna

hary0000 napisał(a):ja nie zmieniałem ustawień przejechanych kilometrów , bo teraz nawet całkiem ładnie wygląda z takimi mam prawie 90 tyś. przejechane a już nie chciałem się właśnie bawić w odkręcanie bo możne bym jeszcze coś popsuł albo coś

.
Jak chcesz to mam gdzieś w garażu sam prędkościomierz. Mogę ustawić w nim dowolny przebieg i za 0,5l Ci go wysłać. 6 wkętów i po całej zabawie.

lukaszbroda napisał(a):a jak sobie poradziliście z zapewne niedziałającą kontrolką hamulca ręcznego?bo wczoraj zrobilem zmiane zegarów i nie działa.temat juz byl wałkowany ale nikt nie napisał jak sobie z tym poradził.żarówka jest sprawna

Musisz sprawdzić ścieżki na nowym i starym liczniku i ewentualnie pozamieniać piny.