Klub MazdaSpeed

Witam!
Oto problem: wczoraj z uśmiechem zakupiłem żarówki Philips Vision + H4 sztuk dwie, ale uśmiech momentalnie zniknął gdy tylko zabrałem się za otwieranie reflektorów... Jak każe instrukcja 323f BG trzeba poluzować cztery śrubki w każdym reflektorze aby zdjąć pokrywę (czyli to co staje się kawałkiem maski po zamknięciu świateł) Niestety okazało się, że śruby owe ani myślą ruszyc, a co najgorsze niektóre są już trochę rozrajbowane tak że śrubokręt (krzyżak) zamiast odkręcać powiększa tylko skalę zniszczeń
Przed totalnym demontażem wszystkiego w promieniu 0,5 m postanowiłem zapytać Szanowne Koleżanki i Kolegów, może mieliście podobne problemy i jakiś dobry pomysł?
Pozdrawiam!

Większy krzyżak (grubszy) i popryskaj WD40, a powinno puscic

Kreuzer napisał(a):i jakiś dobry pomysł?

sprobuj wykrecic reflektor i wtedy zmienic.Ja musialem tak zrobic przy jednej lampie

Wiertarka i rozwierć sruby ( jeszcze nie raz będziesz zmieniał zarowki )

jeśli masz trochę zręczności w rękach, szlifierkę kątowa i cienką tarczę , to natnij sruby i odkręć dużym płaskim śrubokrętem – u mnie pomogło. Przy montażu nasmaruj gwint smarem, i jesli masz podobne śruby to możesz je wymnienić.

Kreuzer napisał(a):Jak każe instrukcja 323f BG trzeba poluzować cztery śrubki w każdym reflektorze aby zdjąć pokrywę (czyli to co staje się kawałkiem maski po zamknięciu świateł)

dobre.............ja wymieniałem zarówki już ze 3 razy i ain razu nie zdejmowałem tej porywy!!!Tylko ze wtedy wymiana zarówki wymaga jednego podniesienia lampy i jednego upuszczenia(chodzi mi podniesienie jej przyciskiem blokady lamp koło kierownicy)
Zajmuje mi to jakies dwie minuty

Przy zdjęciu tej maskownicy operacje podnoszenia i opuszczania bedziesz wykonywał kilkukrotnie a może nawet kilkunastokrotnie bo trzeba ją potem ustawić tak by nie klapała

albo ja czegoś nie rozumiem, albo działam w inny sposób. zdejmujecie górną pokrywę z blachy czy ten czarny plastik okalający reflektor? ja zawsze zdejmuję ten plastik, i cała operacja wymiany żarówek w obu reflektorach zajmuje mi jakieś 10 min...

vtk napisał(a):albo ja czegoś nie rozumiem, albo działam w inny sposób. zdejmujecie górną pokrywę z blachy czy ten czarny plastik okalający reflektor? ja zawsze zdejmuję ten plastik, i cała operacja wymiany żarówek w obu reflektorach zajmuje mi jakieś 10 min...

u no to kolega nie ma wrawy..........

Ja nic nie zdejmuje poza gumowa osłoną na zarówce i zawleczką która tam jest i operacja zajmuje mi jakieś 2 minuty na jedną lampe czyli razem 4 minuty

Jaksa napisał(a):Wiertarka i rozwierć sruby ( jeszcze nie raz będziesz zmieniał zarowki )

Ja tak musialem zrobic i sie z tym uporac. Troche to trwalo ale wkoncu sie udalo...
Ciekawi mnie to:

Jerry napisał(a):dobre.............ja wymieniałem zarówki już ze 3 razy i ain razu nie zdejmowałem tej porywy!!!Tylko ze wtedy wymiana zarówki wymaga jednego podniesienia lampy i jednego upuszczenia(chodzi mi podniesienie jej przyciskiem blokady lamp koło kierownicy)
Zajmuje mi to jakies dwie minuty

Jerry moze podzielilbys sie wiedza tajemna jak to robisz bez sciagania pokryw. Bo zabawa z zaleceniami instrukcji moze doprowadzic czlowieka do

Jerry napisał:

dobre.............ja wymieniałem zarówki już ze 3 razy i ain razu nie zdejmowałem tej porywy!!!Tylko ze wtedy wymiana zarówki wymaga jednego podniesienia lampy i jednego upuszczenia(chodzi mi podniesienie jej przyciskiem blokady lamp koło kierownicy)
Zajmuje mi to jakies dwie minuty


ja identyko tez nigdy nic nie sciagalem tylko opuszczalem i podnosilem lampy raz sciagajac gume rac sciagajac metal raz zakladajac zarowke nic prostszego trzeba wprawy

ravo napisał(a):ja identyko tez nigdy nic nie sciagalem tylko opuszczalem i podnosilem lampy raz sciagajac gume rac sciagajac metal raz zakladajac zarowke nic prostszego trzeba wprawy

O i tu macie odpowiedz!!!Trzeba samemu pokombinować bo ciężko jest to wytłumaczyć
Skoro Ravo i ja posiedliśmy ta tajemną wiedze to mysle ze też dacie sobie rade

O jeny, ależ powódź radykalnych pomysłów! Ostatecznie losy tej operacji okazały się krótkie i nieskomplikowane – po zdjęciu plastikowych czarnych maskownic (2 min) większość śrub ustąpiła pod kluczem oczkowym, w zasadzie tylko z jedną był większy kłopot, ale puściła po delikatnej perswazji metodą "ślusarską". Ogólnie zabrało to 15 minut a efekty świetlne genialne.
Dzięki serdeczne za tak zdecydowaną pomoc! Pozdro.

Hi hi hi mi niestety sie nieudao sie wymnienic bez ściagania dekielka- do tego jeszcze niemogłem odkecic ich srubokietem , zdiołem czarny plastik ,pozniej dekielek i dopiero jak iałem wszytko na wirzchu bez problemowo soebie poradziłem! Zajeło mi moze to 5 minut!

to ja wam powiem jeszcze smiesznieszy sposob. Dziadek wymianial zarowki odkrecajac plastiki i reflektory . chyba nie czytal instrukcji a taki niby obeznany ale mniejsza z tym ja na tyle glupi nie bylem i zobaczylem do ksiegi z auta. No wiec pierwsze odkrecanie faktycznie nie szlo. no wiec postanowilem odkrecic plastiki a potem kluczem oczkowym odkrecic te sruby trzymajace oslone, moglem odrazu nasadka ale nieststy nie wlazila nasadka trzeba by bylo powiekszyc te dziury. Odkrecajac faktycznie ze sporym oporem dalo sie je wykrecic tak to chyba juz jest.
Potem Jest problem z ustawienie by nie trzaskalo przy zamykaniu czyli kilku krotne otwieranie i zamykanie ja zastosowalem cos innego, potrojna tasme nakleilem na kant gdzie sie styka i zamknolem i otwarlem ze 2 razy i bylo widac gdzie udeza i tam trzeba bylo podniesc lekko.

Właśnie skończyłem walczyć z wymianą żarówek u siebie. Tak jak piszą w instrukcji się nie udało. Sruby zapieczone Ale jako, że potrzeba matką wynalazku to i wymiana isę udała. Czas operacyjny 5 minut na żarówkę, sposób napewno nie taki jak w instrukcji, ale działa Wymaga jednego otwarcia i jednego zamknięcia świateł. Otworzyć do wymiany zamknąć po wymianie