Klub MazdaSpeed

Witajcie !

Pisze z błahym pytaniem ale ostatnio zaszedłem w myśl od czego to jest mowa tutaj o takiej blaszce przykręconej na śruby do wycieraczki od strony kierowcy.

Foto:

oj no klego JAPONSKA mysl techniczna....jest to po to aby przy wiekszych predoscich wycieraczka (pod oporem powietrza)Lepiej dociskała sie do szyby

Yhm ale gdybym chciał to odkręcić to nic się złego nie stanie ? czy będą jakieś efekty uboczne ?

nic zlego si nie stanie ale po czasie sam ja przykrecisz jak zobaczysz ze podczas deszczu wycieraczka nie zbiera tak doskonale jak z owiewka dociskajaca:P

Wszystko jest fajnie tak do 90-100km/h potem docisk ze sprężyny już nie wystarcza, bo powietrze opływające auto próbuje odrywać wycieraczkę od szyby, zmniejszając skuteczny docisk. W efekcie powyżej 130-140km/h w zasadzie przestaje zbierać w drodze powrotnej w dół. Tak więc ten mały spoiler jest potrzebny. Ale przecież nie jeździmy powyżej 130, więc nie ma się czym martwić

ja tego niestety nie mam :/ poprzedni wlasciciel sie pozbyl tego

Dzięki panowie za odpowiedzi i wyjaśnienia

Efekt ? Blaszka zostaje

Pozdrawiam

jacki15 napisał(a):ja tego niestety nie mam :/ poprzedni wlasciciel sie pozbyl tego

Niekoniecznie się pozbył. Niesety z biegiem czasu się zużywa i pęka, efekt nie da się już tego do nowej wycieraczki przykręcić. Podobno można dokupić. Ja za moją tęsknię, ale jeszcze nie znalazłam nigdzie takiej pasującej...

hehe a ja z kolei takowy "spojler" mam na wycieraczce pasazera... wiec przy 130 to jego sie bede pytal jak droga wygląda pewnie poprzedni wlasciciel jak mu sie wycieraczka zuzyla, dal ta z owiewka do psazera a sobie kupil nowa...

jakby ktos mial taka blache, to bym kupil, jak co to na pw albo gg

To ja się przekornie zapytam – skoro patent jest dobry, to dlaczego funkcjonuje tylko na wycieraczce kierowcy

a tego to już ja nie wiem. W Corolli jest na obu. Więc chyba kwestia pomysłu.

W większości aut na wycieraczce pasażera jest spoilerek zbędny. Nie zauważyliście, ze jeśli podskakuje wycieraczka to ta od strony kierowcy?

Można kupić wycieraczki ze spoilerkami. Ja mam takie, kupiłem od jakiegoś magika co łaził po parkingu przy Kauflandzie i sprzedawał wycieraczki po 35zł za komplet

marakus napisał(a):łaził po parkingu przy Kauflandzie i sprzedawał wycieraczki po 35zł za komplet

co do tematu to ja ten spoiler odkręciłem.
jechałem nie raz długie trasy po 130 w deszczu i jakoś wycieraczki dawały radę. może przy większej prędkości różnica jest bardzo odczuwalna... jednak nie oszukujmy się b3 nie nadaje się do trzymania go ciągle 140-160 na trasie bo to po prostu jest męczące

35 zł za komplet to i tak trochę drogo

Ja jeżdżę swoją też ok. 130 km/h i jakoś mnie to nie męczy

Spoiler ma być tylko po stronie kierowcy i nie wynika to z oszczędności cze czegoś tam innego, ale chodzi o aerodynamikę, po prostu po drugiej stronie będzie przeszkadzał i wycieraczka przy wyższych prędkościach będzie odrywała się od szyby. Taki spoiler może być po drugiej stronie w angliku, gdzie wycieraczki są odwrotnie ustawione, albo po obu stronach w autach, które mają wycieraczki rozkładane na obie strony (Chrysler Voyager, Citroen Picasso itp).

marcin5644 napisał(a):Ja jeżdżę swoją też ok. 130 km/h i jakoś mnie to nie męczy

130 można jeszcze zdzierżyć,
ale uwierz mi 400km trzymając ciągle ok 150 to już masakra
sorry za offtop

Ten mini spojlerek musi być

ivo napisał(a):To ja się przekornie zapytam – skoro patent jest dobry, to dlaczego funkcjonuje tylko na wycieraczce kierowcy pytajnik

ja mam na przekór tylko po stronie pasazera ale tak jak pisalem pewnie poprzedni wlasciciel zamiast zmienic zuzyte pioro pewnie przelozyl wycieraczke do pasazera a do kierowcy kupil nowa bez owiewki teraz przy kupnie nowych wycieraczek bede patrzyl zeby dokupic 1 ze spojlerkiem