Klub MazdaSpeed

Autko się nagrzewa bynajmniej wskazówka od temperatury tak pokazuje, a w aucie leci zimne powietrze i nie mówię to już o takim ledwo ciepłym, tylko po prostu leci chłodne powietrze. Czego to może być winna?
Termostatu?
Czujnika temperatury?
Nagrzewnicy?
Pomóżcie, bo coraz zimniej mi jest

_____________________________
323F BG B6 1,6 1.598ccm 16v 1992r.

Myślę Ravo że nie wrzuciłeś monety koordynator a żałuje parę złotych, a byłoby ciepło...

Może coś z klapką sterującą, albo zawalona nagrzewnica

Ravo, sprawdz czy masz ciepły przewod wchodzący i wychodzący do nagrzewnicy , ew. sprawdz wszystkie cięgna ( szczegolnie od CO ) czy otwierają i zamykają klapki .... hehe moze wypieła się linka z zabezpieczenia....

1. kiedy ostatni czysciles/zmieniałeś płyn w chłodnicy???
Miałem to samo w sierce i śmieci przytkały nagrzewnice wystarczyło wyczyści i było w porządku:)

wymienialem jakis miesiac temu plyn.
jaksa a ktory to jest wychodzacy z nagrzewnicy ? chodzi ci o w komorze silnika taki wezszy waz ktory pozniej wchodzi do trojnika? i ktore to ciegna od CO (co to jest CO)

ravo napisał(a):(co to jest CO)

centralne ogrzewanie

ravo napisał(a):jaksa a ktory to jest wychodzacy z nagrzewnicy ? chodzi ci o w komorze silnika taki wezszy waz ktory pozniej wchodzi do trojnika?

Własnie własnie .... Musza byc 2 wejscie i wyjscie ...sprawdz to dobrze

Mam taki sam problem w mazdzie 323 1840 16v sohc ,
wszystko jest ok ,termostat w porządku tak samo reszta ,cięgna ,
przewód do nagrzewnicy jest gorący tak samo wychodzący
a ogrzewanie mam leko ciepłe ,
a co do twojego problemu spróbuj odpowietrzyć układ ,przed zapaleniem sprawdz poziom płynu i nie zakręcaj korka odpal silnik i nich chodzi na wolnych obrotach aż załączy się wentylator chłodnicy (to powinno pomóc)

wiec tak do nagrzewnicy wchodzi woda ciepla ale nie wychodzi zadna:P wiec jakis zawor jest gdzies zamkniety ale gdzie i ktory???

O ile wiem to niema zaworu cieczy jest tylko klapka od przepływu powietrza przez nagrzewnice. Powody braku ogrzewania mogą być takie:
1. Zapchana nagrzewnica
2. Nie otwierająca się klapka (ta pod dechą rozdzielczą)
3. Zapowietrzony układ
4. Ewentualnie słaby obieg płynu (pompa wodna) ale wtedy silnik by ci się raczej grzał (raczej odrzucamy)

Ad 1. Zdejmij przewody z nagrzewnicy(w komorze silnika) i podłącz jakiś wąż z wodą pod ciśnieniem na drugą końcówke nałóż drugi kawałek przewodu i wyprowadź poza komore silnika (coby sie nie ochlapał silnik) jeśli woda płynie to zrób tak samo ale w drugą stronę.
Ad 2. Włóż głowę głęboko pod przednią półkę i poruszaj suwakiem od przepływu ciepłe zimne powietrze , klapka powinna się unosić i opadać (nie pamiętam czy nie trzeba tam czegoś zdemontować żeby było widać)
Ad 3. Opisał "Księciu" powyżej nie dopisał że trzeba dolewać płynu jeśli poziom się zmniejsza.

Nagrzewnica : lewy dolotowy, prawy wylotowy

Pozdrawiam

Tak się jeszcze zastanawiam czy na odpowietrzenie układu nie pomogło by ustawienie samochodu tak żeby przód był wyżej od tyłu (oczywiście w granicach rozsądku ), ale to tylko przypuszczenie. Można jeszcze przy płukaniu użyć jakiegoś specyfiku do płukania chłodnic lub czyszczenia czajników ale istnieje ryzyko że ci nagrzewnica zacznie przeciekać jeśli była jakaś dziurka zapchana szlamem.

KSIĘCIU napisał(a):a co do twojego problemu spróbuj odpowietrzyć układ ,przed zapaleniem sprawdz poziom płynu i nie zakręcaj korka odpal silnik i nich chodzi na wolnych obrotach aż załączy się wentylator chłodnicy (to powinno pomóc)

I tak bez korka ma zagrzać silnik? A co z ciśnieniem w układzie?

oki zrobie tak z tym przepchaniem cisnieniem a jesli chodzi o odpowietrzenie to w koncu jak sie odpowietrza uklad

Czytałem w takiej książce "Mazda 323" że odpowietrza się tak jak księciu mówił , zalewamy płyn , korka nie nakręcamy tylko czekamy aż się silnik rozgrzeje i termostat sie otworzy , czyli tak że chłodnica ma być gorąca w górnej części , dolewamy płyn jeśli ubywa , i to wszystko raczej bez żadnych przegazówek tylko na wolnych obrotach i tyle.

Jaksa napisał(a):I tak bez korka ma zagrzać silnik? A co z ciśnieniem w układzie?

a ciśnienie nam na razie nie potrzebne bo nigdzie nie jedziemy tylko stoimy i gapimy się we wlew od chłodnicy , jak wkręcimy koreczek to się ciśnienie samo podskoczy.

ja dzisiaj przepchałem nagrzewnicejak pisał Vel Mario i odpowietrzyłem tak jak pisałem i teraz moge siedzieć w samochodzie nawet nago tak grzeje

dzieki za inf w poniedzialek robie i powiem wam co sie udalo zrobic

przepchalem nagrzewnice odpowietrzylem uklad hura hura hura hura jest cieplo ))))) dzieki wam dzieki dzieki )))))

Tylko nie przesadzaj bo można się przeziębić