Ogrzewanie tylnej szyby

[Mav]

Witam !
Nie dziala mi ogrzewanie tylnej szyby i nie potrafie znalezc przyczyny.Sciezki sa cale podlaczenia przy szybie tez ale nie dziala. Czy to mozliwe zeby przekaznik sie zepsul? Jesli tak to gdzie jest skrzynka przekazników ?

[dizzi]

a moze bespiecznik?

[Mav]

Bezpiecznik sprawdzilem i jest sprawny. Problem w tym ze mi sie nawet nie zapala ta lampka ze ogrzewanie jest ON. Samochodo kupilem niedawno wiec nie wiem jak to sie stalo ze przestalo dzialac bo nie dziala od kupna.

[LUP]

Ja też kupiłem samochoód niedawno i od poczatku nie działal spryskiwach tylnej szyby i co się okazalo silniczek w zbiorniczku oczywiscie totalnie zanieczyszczony ale co ciekawe, kable rowno odcięte tuz przy zbiorniczku pewnie robiły zwarcie i nie chciało się właścicielowi naprawiać .Sprawdź, bo wszystkiego się mozna spodziewać.Pozdr.

[Mav]

Kable przy szybie wygladaja na zrobione. Moze faktycznie ktos wzial i ucial je gdzies po drodze ale nie widzialem nigdzie takiego miejsca. Dlatego szukam przekaznikow aby pokolei wykluczac kolejne punkty obwodu az znajde przyczyne. Tylko musze sie spieszyc bo zima tuz tuz. Widze ze jednym z Twoich samochodow jest wlasnie Mazda 323 z 91 to tak jak moja. Wiesz moze gdzie sa tam przekazniki?
A skoro juz jestesmy przy temacie to czy w Twoim tez masz taki slaby nawiew (ja nie mam praktycznie w ogole jakrrpzelacze na szyby)? Nie wiesz moze jak sie do tego zabrac?

[LUP]

Nie miałem do tej pory problemów z elektryką to też nie mam pojęcia gdzie i czy w ogóle jest taki przekaźnik , a jeśli chodzi o nawiew to 91r1.3i hatchback – nawiewy we wszystkie dziury rewelwcyjne, natomiast 95r 1.5 hatchback – na szybę przednią wieje wtedy dobrze jak jest nawiew ustawiony tylko na przednia szybę a wentylator na min 3.Nie zastanawiałem sie nad przyczyna, po prostu stosuję takie rozwiazanie,każde auto ma jakiś haczyk Pozdr.

[Mav]

Z tym, ze tutaj jest tylko regulacja na szyby (wylot przy przedniej + 2 male na boczne) lub na nogi, panel i mieszane. Jak nastawie na panel to leci ale jak przelacze na szyby to jest jakis leciutki wietrzyk ale taki slabszy niz 1 pozycja na dmuchawie i niezbyt odparowywuje szyby. ALe to pewnie temat na osobny watek. Chcialbym jednak ten haczyk jakos rozwiazac bo do tej pory mi nie przeszkadzalo ale teraz idzie zima i bede musial cos wymyslic.

[GofNet]

Odnośnie ogrzewania tylnej szyby: Sprawdź jeszcze dokładnie zawartość gumowej/plastikowej rurki-harmonijki (w hatchback'ach 323BG), będącej zabezpieczeniem przewodów biegnących od karoserii do tylnej klapy. Znajduje się ona między dachem a tylną klapą (bagażnika), tuż po prawej stronie. Są tam przewody do lampki w klapie bagażnika, wycieraczki, ogrzewania tylnej szyby i krańcówki. Często wewnątrz tej rurki przewody potrafią się przełamać. O ile ona sama może wyglądać znośnie, o tyle jej zawartość już nie koniecznie.

Odnośnie ogrzewania w Mazdzie 323BG: Cóż mogę Ci powiedzieć. Ja też mam ten sam problem. Dopiero po przejechaniu około kilometra, może dwóch, temperatura powietrza nawiewu jest akceptowalna. Odparowanie szyby przy zimnym powietrzu (tuż po uruchomieniu auta) trwa około minutę, może dwie. Muszę kiedyś rzuciś się na dywaniki i zaglądnoąć pod deskę rozdzielczą, czy czasami nie ma tam gdzieś jakiegoś problemu. Gumy mam podłączone poprawnie (nie spadły), ale może coś w przewodach dolotowych się zapchało (w co wątpię). A może po prostu nagrzewnica jest brudna/zapchana lub coś innego. Mnie też to irytuje, zwłaszcza teraz, gdy nadchodzi zima.

[Mav]

Ogrzewanie szyby /b] Faktycznie mzoe tam tkwi problem. Oj bylbym bardzo zadowolony jak by to sie okazalo tylko peknieciem przewodow. A prawde mowiac zdarza mi sie ze nie moge wlaczyc lampki jak otworze bagaznik a jak zamkne i otworze to juz wszystko Ok. jest jakis sposob na demontaz tego? czy po prostu sciagnac?
[b]Ogrzewanie wewnatrz auta: Moj problem jest jednak troszke inny. Mianowicie powietrze jest cieple powiedzialbym nawet ze bardzo z tym ze dziala to glownie w pozycji PANEL Natomiast po przelaczeniu na ogrzewanie szyb z tych dziur przy szybie i na boczne szyby nie leci prawie w ogole (do tego stopnia ze to lekko wyczuwalny ruch powietrza). Aha jeszcze jedno: CZy ktos sie moze spotkal z dmuchama dzialajaca tylko na 1,2,3 a na 4 calkowicie wylaczona?

[Toud]

Witam
Ja tak jeszcze w kwestii tych ścieżek. Orientuje się ktoś może czym można połączyć przerwania? Mam jedną przetartą i trofe denerwująca jest ta przerwa w ogrzewaniu szyby. Coś mi się kiedyś obiło o jakimś lakierze czy coś, ale nic se nie mogę teraz przypomnieć.

Pozdrawiam

[Mav]

Jest taki lakier/farbka do reperowania naderwanych sciezek. Dostepna zazwyczaj w sklepach z artykulami motoryzacyjnymi (takich wiekszych- przynajmniej tam kupowalem). Jest to taki maly pojemniczek jak po lakierze na paznokcie z pedzelkiem. Koszt 20 – 30.

[dizzi]

a moze jest tak ze poprzedni właściciel miał dzwona i blacharze po rozkreceniu plastików we wneetrzu auta źle podłączyli takie plastikowe rury nawiewu i nie wieje na szybe . spruboj rozkercic plastiki i i z latarką w dłoni obejzeć aka jest styuacja!

[Mav]

No wlasnie najdziwniejsze jest to ze ono kiedys dzialalo ale obawiam sie ze moglo cos sie tam poprzestawiac podczas jazdy po wretepach (mam "troszke" zuzyte amortyzatory z przodu). Bo kiedys dobrze dzialalo na szybe. Czy masz moze te schematy w jakiejs wiekszej skali? Lub wiesz gdzie je moge znalezc? czy trzeba bedzie zdjac cala ta plastikowa deske czy tez mozna jakos mniej?

[dizzi]

mam ksiązke taką za 30 zł ale pozyczona ! myśle ze bez problemu mozna daś se rade bez schematów
poprostu odkrec dolne plasiki i popruboj z latarka ! i pamietaj nic na sile !

[Koval]

dzialajaca tylko na 1,2,3 a na 4 calkowicie wylaczona

Zjarany opornik 4 biegu

Natomiast po przelaczeniu na ogrzewanie szyb z tych dziur przy szybie i na boczne szyby nie leci prawie w ogole

sprawdź czy wszystkie klapy sterujące nawiewami działają w pełnym zakresie

[GofNet]

Odnośnie ogrzewania tylnej szyby:(2) Miałem podobny problem z elektryką w tylnej klapie. Przy otworzonej klapie nie działała mi wycieraczka, zaś przy zamkniętej już wszystko było OK. Łatwo tam się dostać. Wystarczy zciągnąć gumę z kabli między klapą a dachem karoserii. Czasami jest ona przyklejona do obu elementów na ich styku, więc trzeba troszeczkę się pomęczyć. Natomiast pewien problem może pojawić się w chwili zobaczenia w/w przewodów. Otóż one są dosyć krótkie i... grube (w izolacji). Oznacza to, że są dosyć ciężkie w obróbce. A i jeszcze jedno. Skręcenie i zaizolowanie raczej sobie odpuść, gdyż dosyć szybko problem powróci. Konieczie powinieneś je ze sobą połączyć i zlutować, nie żałując przy tym kalafonii.
Odnośnie ogrzewania w Mazdzie 323BG:(2) W książce serwisowej napisane jest tak:
A).
– Objawy: Niewystarczająca wydajność ogrzewania.
1. Przyczyna: Zerwane cięgno ogrzewania.
1. Naprawa: Skontrolować i ewentualnie wymienić.
2. Przyczyna: Nie otwiera się przesłona temperatury.
2. Naprawa: Skontrolować ustawienie przesłony i dźwigni.
3. Przyczyna: Nie otwiera się główna przesłona powietrza.
3. Naprawa: Skontrolować cięgno sterujące i ustawienie przesłony oraz dźwigni.
4. Przyczyna: Termostat chłodnicy nie zamyka się całkowicie, rozgrzany płyn chłodzący napływa za wcześnie do chłodnicy.
4. Naprawa: Oczyścić lub ewentualnie wymienić termostat.
B).
– Objawy: Nie można wyłączyć ogrzewania – Patrz A-1.
C).
– Objawy: Niespodziewana awaria ogrzewania podczas jazdy.
1. Przyczyna: Wymiennik ciepła nie działa ze względu na brak płynu chłodzącego (nastąpił wyciek).
1. Naprawa: Natychmiast zarzymać samochód, gdyż dalsza jazda grozi uszkodzeniem uszczelki głowicy cylindrów! Zlikwidować nieszczelność i dolać płynu chłodzącego.

Mam nadzieję, że zawarte powyżej informacje z książki zerwisowej do auta Mazda 323 z rocznika 1989 – 1994 pomoże nie tylko Tobie, ale również i innym.

[Mav]

Dizzi Moze i masz racje. Narazie sproboje bez schematow. sa tam gdzies poukrywane jakies srubki? bo widze na zdjeciach ze ktos cos odkreca w popileniczce. Zebym potem nie zostal z plastikiem w reku a srubka i kawalkiem plastiku wkreconej gdzies.
Koval A co w takim razie powinienem zrobic z tym zjaranym opornikiem? Mam juz szukac calego modulu sterujacego czy po prostu to mozna jakos wymienic? Poniewaz nie mam ksiazki i nie znam sie jeszcze na tym samochodzie to gdzie ja znajde te klapy? Narazie doszedlem sam do tego ze ta dzwigienka do rpzesuwania miejsca z ktorego dmucha steruje takim plastikowym kolkiem ktore jest umieszczone kolo nog pasazera. CZy to jest to czego szukam?
GofNetOdnosnie szyby: Wiec moze faktycznie to jest ten punkt w ktorym to nie dziala, tylko czy w takim przypadku nie bedzie mi sie swiecic przycisk do wlaczania ogrzewania? Skoro to takie ciezki w obrobce, pogoda coraz gorsza, a ja nie mam garazu to moze zostawie to jakiemus elektrykowi.
Odnosnie ogrzewania w Mazdzie: Wielkie dzieki za opisy z ksiazki postaram sie to sprawdzic krok po kroku i moze dojde. Rozumiem ze gdyby to byl termostat to powietrze by lecialo wrecz chlodne zamiast cieplego?

[dizzi]

Moze i masz racje. Narazie sproboje bez schematow. sa tam gdzies poukrywane jakies srubki? bo widze na zdjeciach ze ktos cos odkreca w popileniczce. Zebym potem nie zostal z plastikiem w reku a srubka i kawalkiem plastiku wkreconej gdzies.

jest poukrywanych śrubek troche . ale da sie wymacać (NIC NA SILE)

[Mav]

To by znaczylo ze jak odkrece wszystkie srubki to ten caly plastik powinien leciutko odejsc? czyli nei ma tam zadnych zatrzaskow ani tego typu innych historii?

[GofNet]

Odnośnie ogrzewania tylnej szyby:(3) Usunięcie takiej usterki ("złamane" przewody, pęknięte kable) nie jest skomplikowane, nie wymaga wiedzy elektryka, czy elektronika. Wymaga jednak cierpliwości, lutownicy i najlepiej ciepłego, suchego, wygodnego miejsca pracy. Ciężko jest lutować przewody pod chmurką, gdy śnieg sypie i jest temperatura -5 stopni C. Co do przewodów, to są to typowe linki o średnicy ok. 2mm w koszulkach z tworzywa sztucznego. Zaś te przewody przebiegają w elastycznej rurce/harmonijca, która jest łącznikiem klapy bagażnika i dachu karoserii, tuż po prawej stronie.
Uszkodzony termostat: Na to by wyglądało. Jeśli powietrze jest zimne lub letnie, to może oznaczać, że termostat się nie domyka i/lub jest zanieczyszczony. Nie trzeba go od razu wymieniać. Można najpierw postarać się przeprowadzić mu drobną renowację, polegającą na jego czyszczeniu i dopiero w ostateczności podjąć decyzję o ewentualnej jego wymianie.

Powodzenia.