Prowadnice szyb, jak zregenerować, albo jak się nimi zająć

[J4c0PL]

Cześć, na samym wstępie przywitam się, ponieważ jestem tutaj nowy. Od niecałego roku jestem szczęśliwym posiadaczem egzemplarza mazdy 323 BG 1.3 16v z 93 roku z instalacją gazową starej generacji (przełączenie na gaz przy danej prędkości obrotowej silnika). Zdjęć aż bym nie chciał wrzucać ponieważ poprzedni właściciel kompletnie nie dbał o to auto, i blacharka z tej racji jest w stanie, hmm jak by to powiedzieć delikatnie, w stanie opłakanym. Ale nie o to tutaj chodzi, od pewnego czasu borykam się z problemem ciężko wciągających się szyb elektrycznych w drzwiach i tutaj rodzą się moje obawy, że kiedyś pięknego dnia wyskoczą z prowadnic i ot, będę ugotowany. Pytanie moje brzmi następująco, czy prowadnice można w jakiś sposób zregenerować, albo czy jest sens czy od razu wymieniać na nowe (pewnie duży koszt i mała dostępność) przy jeździe szyby ku górze można zauważyć dość mocne przegięcie szyby ku przodu auta. Proszę o pomoc, ponieważ chciałbym się z tym zmierzyć bo spać mi to nie daje

Pozdrawiam J4c0PL

[VPM]

a może coś się rozkręciło i tyle trzeba zajrzeć i tyle

[fish]

sorry za wykopaliska , ale mam dokładnie taki sam problem . Przy podnoszeniu szyby widać , że się przegina (od strony lusterka idzie a od strony słupka staje) co prowadzi do zaklinowania szyby .

Uszczelki wymontowałem i dokładnie wymyłem (legenda głosi , że komuś to pomogło), po ponownym zamontowaniu "utopiłem" je w silikonie w sprayu i dalej to samo . Od strony mocowania szyby do siłownika wszystko jest przykręcone konkretnie .

Co jeszcze mogę zrobić , żeby usunąć tą usterkę nie licząc wymiany drzwi