Klub MazdaSpeed

Witam.

Soraki jak juz gdzies było to opisane ale nie moglem zlaneść tego przez szukaj, wiec zmuszony jestem napisać.

Chodzi mi dokładnie o podświetlenie przycisków i tablicy z ustawieniami nawiewów itd. w mazdzie 323F (BG) z 92r.
Te części ( tak jak i zegary ) mają juz w sobie ten zielony kolor i niestety daje to dość nieporządany efekt. Albo jest totalnie zielony albo taki ciemny niebieski.
Macie moze jakiś sposob ja to zwalczyć. Czy wymiana zarówek na diody, czy jakiś papier ścierny ?

Znalazłem post w ktorym klubowicz agent poradził sobie z tym i wyglada to tak:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=4883
Ostatni post na stronie. Mozliwe ze trafi on tez na ten post i podsunie jakieś rozwiązanie

Pozdrawiam

To co zrobił agent to w ogóle zmieniony sposób podświetlenia. Na pewno nie zrobił tego na samych 5-6 diodach.
Pewnie jakieś półkola z jakiejś blaszki i wlutowane diody.
Innego sposobu nie widzę aby efekt był aż tak dobry. A co do ściągnięcia zielonej seryjnej farby z zegarów z drugiej strony, wystarczy odpowiedni środek, pisałem to już wiele razy w kilku postach.
Btw
...coś cienko szukałeś, bo ten temat to jest dosyć popularny...

Nie chodzi mi o zegary, bo z tego co sie oriętyję to nalezy wymienić tarcze zegarów i podświetlić je zwykłym białbym światłem a one juz w sobie mają kolorki.

A mi dokładnie chodzi o przyciski, pod zeegarami, po bokach od kierwonicy.

Postaram sie poszukać o tym magicznym środku
ale z tego co rozkrecałem zegary to nie jest to tylko farbka lecz cała około 1mm płytka zielona

BraTeK napisał(a): to tylko farbka lecz cała około 1mm płytka zielona

Uwierz mi, farbka.
Jak zdejmiesz farbke to sam się przekonasz, że zostanie tylko oryginalny biały kolor tego tworzywa.
A co do przycisków, próbowałeś wymienić żarówki w tych przyciskach ?
Tam są takie bardzo malutkie żaróweczki, w każdym przycisku.

Podświetlanie przyciskow to zaden problem wystarczy zmienic zarowki na diody koloru jakie tylko sie chce.
Ja mam tak zrobione i swieci bardzo ładnie a do tego mam zegary ze zmiana kolorow.(niebieski czerwony fioletowy i bialy do wyboru)

Dzieki za pomoc, sprawdz jeszcze tez zegary.

A co do przycisków to wymieniłem zarówki tylko ze tam tez jest ta smieszna farbka i przy słabszych zarówkach i tak swieciło na taki zielony- niebieski Ale musze teraz sprawdzić na diodach

Ale narazie dzieki wszystkim za pomoc

Jesli chcesz robic na diodach to napewno bedziesz mial pewien problem – punktowe oswietlanie Proponuje spilowac diode w stozek ( jak nie wiesz jak to ci pokaze ), wtedy swiatlo jest w miare rownomiernie rozpraszane ( patent sprawdzony ).

BTW: Juz wiesz dlaczego w zime nie jezdzi sie na alusach i gdzie bedziesz prostowal fele ? PP

Z diodami to śłyszałem juz o tym piłowaniu, ale do podświetlenia tablicy chciałem kupić taki troszke inne.

A co do felgi (niestety) to prawdopodobnie Łódz

[quote]BTW: Juz wiesz dlaczego w zime nie jezdzi sie na alusach i gdzie bedziesz prostowal fele ? /quote]
ile bedzie kosztowało prostowanie felgi??

wracałem z aqaparku jade sobie na luzie muzuczka w tle gra a ty jak cos nie [tiiit] ..... myslałem ze urwałem koło piepszona Dąbrowa Górnicza (bez urazy)

Dzwoniłem do pewnej firmy ktora sie tym zajmuje i powiedzieli ze w zaleznosci od uszkodzenia od 40 do 140 zl. Jak sie do nich wpadnie to ogldają fele i z góry mowia juz cene

Witam!
Chciałem sobie również poprawić oświetlenie zegarów, ale po wymontowaniu plastików i odkręceniu zestawu zegarów nie chciał wyjść Gdzieś znalazłem że trzeba linkę od prędkościomierza odkręcić od skrzyni ale to chyba wymaga kanału, którego nie posiadam... Jest jakiś inny sposób?

fazzi napisał(a): Jest jakiś inny sposób?

Tak, wystarczy włożyć głęboko ręke.
Łatwo ją dosięgnąć, wystarczy dokładnie zlokalizować gdzie linka wchodzi.

Dzięki cfaniaq spróbuję może jutro

dokładnie to przydaje się zdjąć te plastiki od dołu, i tam tędy wsadzić łape, linka jest przymocowana centralnie na srodku zegarów na lince jest taki plastik co to trzyma ze sobą, trzeba na nim przycisnąć taki mały "dzyndzel" i zchodzi

BraTeK napisał(a):dokładnie to przydaje się zdjąć te plastiki od dołu, i tam tędy wsadzić łape

Czy chodzi o te plastiki na kierownicy? Zdjąłem je żeby w ogóle odkręcić obramówkę zegarów ale i tak nie udalo mi się nigdzie wsadzić ręki:(
Czy moge prosić o dokładny opis co mam odkręcić i którędy próbować się tam dostać? Jak dotąd udało mi się wysunąć cały zestaw tak żeby szybka zrównała się z obudową (kokpitem), ale dla mojej ręki to jeszcze dużo za mało :/

Chodziło mi dokładne o ten plastik pod kolumną kierownicy, tak gdzie jest przymocowane otwierwanie maski i taka mała skrytka ( zeby ją zdjąć musisz zdjąć zaślepkę z samej lewej strony, taki jakby trójkącik mały, mocowana jest na wciski wiec podwarzarzasz i wyskakuj, pod nią jest 1 srobka, dwie sa od dołu i jedna jest po prawej strony kierownicy, pod taką małą prostokątną zaslepką )

Kolejność jest taka ze najpier wdejmujesz ten plastik z kierownicy, potem to co zasłania zegary, potem ten plastik :}

hehe... to wiele wyjaśnia
Dzięki – będę walczył

I w końcu sukces!
Dzięki za dokładne instrukcje

Pozdrawiam!

Mam mazdę 323BA 97r. i za Boga nie mogę zdjąć deski rozdzielczej żeby poprawić wizerunek zegarów.
Pzdr
Z góry dziękuję za pomoc !