Klub MazdaSpeed

Przerabiam podświetlenie w Mazdzie 323F BG z 93 roku na diodowe i potrzebuje wiedzieć które przewody odpowiadają za podświetlenie zegarów? Pod licznikiem były 3 kostki. Który pin to masa a który + ?

witam ... ja jak zmieniałem podświetlanie na diody to powykręcałem żarówki to po foli na której sa nadrukowanie ścieżki z tyłu licznika znalazłem plus i minus a raczej wlutowałem się z plusem przed 1wsza żarówka a minusem przed ostatnią i wszystko cacy

Ja chce zmienić żarówki na ledowe a jak wiadomo ważna jest polaryzacja. Chce podpiąć zasilacz tylko nie wiem pod jaki pin i wtedy będę wiedział jak wsadzać żarówki.

a nie prościej podpiąć zegar nie podpinać linki włączyć światła i na chybił trafił robiłem tak kiedyś łapa wchodzi wszystko widać zero kombinacji ... ps tak w ogóle to podpowiem Ci coś... na co jeszcze mało kto tu wpadł rozbierz zegar pościągaj wskazówki odkręć tarcze z tyłu tarcz jest zielony nadruk filtr dzięki czemu podświetlanie jest zielone weź papier ściery 240 i szlifuj tył tarczy jak zedrzesz zielony filtr to jakie włożysz diody na taki kolor będzie świecić niestety bez tego zabiegu albo zielone diody albo białe i świeci na jasno zielono inne sie nie sprawdzają wychodzi jakaś sraka przez zielony filtr

planowałem właśnie zielone

Mazdaxxx napisał(a):a nie prościej podpiąć zegar nie podpinać linki włączyć światła i na chybił trafił robiłem tak kiedyś łapa wchodzi wszystko widać zero kombinacji ... ps tak w ogóle to podpowiem Ci coś... na co jeszcze mało kto tu wpadł rozbierz zegar pościągaj wskazówki odkręć tarcze z tyłu tarcz jest zielony nadruk filtr dzięki czemu podświetlanie jest zielone weź papier ściery 240 i szlifuj tył tarczy jak zedrzesz zielony filtr to jakie włożysz diody na taki kolor będzie świecić niestety bez tego zabiegu albo zielone diody albo białe i świeci na jasno zielono inne sie nie sprawdzają wychodzi jakaś sraka przez zielony filtr

Witam Cie! z ciekawości rozkręciłem stare zegary z myślą o nauce ścierania warstwy zielonej u siebie madzi na sprawnych zegarach. rozebrałem i co zobaczyłem warstwa zielona od strony na która się patrzy nie od tylu.

Zdjęcia dla ciekawskich:

już znalazłem który kabel. Zgodzę się bez starcia tej warstwy nawet najlepsze diody nie pomogą. Ja postanowiłem mieć zielony. Miałem w poprzednim aucie Renault 19 niebieskie. Wrażenie robią ale za bardzo oczojebne w nocy nawet po sciemnieniu.

Projekt narazie wygląda tak:

jaro23 właśnie widzę że w zegarach z hb jest inaczej... w zegarach z f-ki jest tak jak pisałem... mam gdzies zegary z hb z obrotomierzem to jutro rozbiorę i sprawdzę....

Kolego zygizwro@
...mi podpowiedz,jak wyciągnąć licznik,i gdzie najwygodniej rozpiąć linke prędkościomierza,muszę się dostać do zegara,przestał świecić.

powiem tak:
jak masz "normalne" ręce to bez odpinania linki nawet nie próbuj wyciągać zegarów.
Najprostszym sposobem jest odpięcie linki ale nie przy skrzyni tylko w mniej-więcej połowie jej długości pod maską. Pod taka przesuwaną plastikową osłoną jest odpięcie. Wyciągnij aku napewno ci to ułatwi. Jak mi się uda to zrobię jutro fotki to będzie ci łatwiej.

Proszę bardzo:

O kolego zygizwro a powiedz jak u Ciebie w tamtym miejscu jest połączone? Jakiś zatrzask, czy raczej luźno schodzi i wchodzi?

Jakoś mi się udało to odłączyć. Ciężko opisać jak. Chyba bardziej przez przypadek. Natomiast z podłączeniem jest już inaczej. Powinno się to jakoś zatrzasnąć ale ja tylko włożylem mocniej i gitara. Nie spada. Są tam jakieś nacięcia i rowki ale linka nie jest elastyczna żeby idelanie to spasować.

no właśnie pytam, bo u mnie też tak było...
Jakoś się odłączyło, a podłączyć to tylko naszło, i właśnie się zastanawiam czy jakiegoś zatrzasku nie ułamałem...
A może jeszcze ktoś się wypowie jak u niego tam jest?

Ale nie rozumiem kolegi. Jak działa wskazanie prędkości to po co kombinować, że coś jest nie tak włożone?
najważniejsze dla mnie jest to, że działa a nie, że wydaje mi się, że linkę nie połączyłem nie tak.

No tak, tak, nic nie kombinuje, tylko pytam z czystej ciekawości

słuchajcie mam Mazde 323 BG 1.6 i nie wiem jakie diody dobrać pod licznik zeby wymienić wszystkie wraz z diodami pod rezerwe paliwa i tam gdzie jest poziol paliwa i temperatury silnika... szukalem na forum ale nic pomocnego nie znalazłem.. chodzi mi o dokladne oznaczenia zarowek zeby tam wstawić diody co by to lepiej wygladało

pozdrawiam

raczej sie nie doczekam odpowiedzi na to pytanie...

Wyjmij żaróweczki i jedź do sklepu i je pokaż, a oni już Ci dobiorą...
Przynajmniej ja tak zrobiłem jak u siebie wymieniałem.

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=49175&highlight=zarowki
Tutaj jest wszystko pięknie opisane.

zarówki w desce masz takie same jak w postojówkach wsuwane w oprawke a potem przekrecane jedziesz do sklepu z takimi rzeczami prosisz o tyle postojówek diodowych ile potrzeba w jakim chcesz koloe o jakie tam chcesz mocy bo sa takie co maja po 4-6 diód w jednej żarówce wyciagasz licznik wykrecasz oprawki z zarowkami wymieniasz same zarówki na wtyk zakrecasz i po sprawie