Klub MazdaSpeed

witam od niedawna posiadam mazdę 323 z 94r. 1,3 16v bg, skazówka jest poniżej rezerwy a nic mi się pali mam wskaźniki bez obrotomierza, czy ten model posiada tą kontrolkę czy po prostu coś się popsuło?

W wersji bez obrotomierza nie ma kontrolki paliwa. Ja akurat mam, choć i tak mi się nie pali

jak ci sie nie pali?masz zegary bez obrotomierza czy pompke paliwa bez czujnika rezerwy?

posiadam takie zegary jak na tej aukcji http://allegro.pl/licznik-zegary-mazda- ... 23340.html , nie wiem co mam w baku.

Posiadam wersję z obrotomierzem. Kontrolka paliwa jest sobie i ani razu jeszcze się nie zapaliła, choć na 100% powinna. Kontrolka spryskiwacza również. Z jednej strony jest to zastanawiające, a z drugiej nie czuję potrzeby rozbierania połowy samochodu aby to sprawdzić .

zeby byla kontrolka musza byc zegary z obrotomierzem i pompa paliwa od minimum silnika 1.6 bo tylko pompy w 1.3 byly bez czujnika rezerwy

u siebie mam tzn mazda 323 BG rocznik 90 1.3 8V posiadam wersje z obrotomierzem i wskaźnikiem rezerwy silnik wielopunktowy oczywiście.

lukaszbroda napisał(a):zeby byla kontrolka musza byc zegary z obrotomierzem i pompa paliwa od minimum silnika 1.6 bo tylko pompy w 1.3 byly bez czujnika rezerwy

Niekoniecznie. Bywały 1,6 i 1,8 w których pompa nie miała czujki rezerwy.

Markiz-niemożliwe

Jednym słowem mając silnik 1.3 możliwe, że ktoś wcześniej zmieniał zegary na wersję z obrotomierzem i stąd mam kontrolkę, która w praktyce jest tylko atrapą?

Dokladnie tak jak piszesz goldsmith;)
Z tego co wiem w 1.3 nigdy nie bylo zegarow z obrotomierzem. A podmianka ich to godzina robotty;)

lukaszbroda napisał(a):Markiz-niemożliwe

Jesteś w stanie udowodnić swoją tezę?
Moje zdanie poparte jest praktyką. Wyciągałem już kilka pomp z BG z różnymi silnikami. Dodatkowo sam mam 1,8 i nie mam w pompie czujnika.

Markiz-dziwne ale niech Ci będzie.czyli wychodzi na to ze czujnijk rezerwy to był niesamowity luksus w tych modelach.były el.szyby ale czujnika rezerwy nie było.ładnie.a wiesz wogóle jak wygląda i na jakiej zasadzie działa taki czujnik?

Może i dziwne ale tak było. Ja mam klimę, a rezerwy nie mam. A czujnik działa na zasadzie włącznika.

na zasadzie jakiego włacznika?wytłumacz.bo może masz a nie wiesz.a te czujniki są awaryjne

lukaszbroda napisał(a):na zasadzie jakiego włacznika?wytłumacz.bo może masz a nie wiesz.a te czujniki są awaryjne

Muszę Cię zmartwić, bo wiem co mam

ja mam 13,16v z 1993 roku oryginalnie nie miałem obrotomierza i kontrolki, zmineiłem zegary i kontrolka rezerwy działa, ie działa od spryskiwaczy tylko

wadamas napisał(a):a mam 13,16v z 1993 roku oryginalnie nie miałem obrotomierza i kontrolki, zmineiłem zegary i kontrolka rezerwy działa, ie działa od spryskiwaczy tylko

Czyli jednak były pompy w 1,3 z czujnikiem .

oj Markiz.ciężki kaliber jesteś.udajesz że coś wiesz a nic nie wiesz.a kolega wadamas musiał mieć kiedyś pompe zmienianą bo skoro byly zegary bez obrota to by nie wstawiali pompy z rezerwą

lukaszbroda napisał(a):oj Markiz.ciężki kaliber jesteś.udajesz że coś wiesz a nic nie wiesz.a kolega wadamas musiał mieć kiedyś pompe zmienianą bo skoro byly zegary bez obrota to by nie wstawiali pompy z rezerwą

Kolejna Twoja teoria spiskowa Sam się mocno spinasz co udowodniłeś pisząc do mnie na PW.
Tobie nic ie muszę udowadniać i nawet mi się nie chce, choć z mazdą mam więcej wspólnego niż Ci się wydaję.

lukaszbroda napisał(a):udajesz że coś wiesz a nic nie wiesz

Jesteś w stanie to rozwinąć? Podaj jakiś przykład?
Zaraz napiszesz, że u mnie też pompę zmieniali